流标两年》台铁支线景观列车 改买柴联车
2020-06-28 05:30:00
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁六十辆支线环保节能客车，已逾两年无法顺利招标，台
铁局将改为四辆一组的柴联车，打造为支线景观列车。
目标年底前完成招标
台铁局表示，六十辆支线景观列车采购经费为五十七亿元，将以各支线特色打造车辆外
观，目标今年底前完成招标，“二○二二铁道观光旅游年”推出首组支线景观列车。
台铁车辆整体购置及汰换计画，包含五百二十辆通勤电联车、六百辆城际电联车、百余
辆机车头等，皆顺利招标。通勤电联车由韩国Hyundai Rotem公司得标，首批两组共二十
辆车已组装完成，原定今年六月二十六日交车，受武汉肺炎（新型冠状病毒病，
COVID-19）疫情影响，缺乏原厂专业技师协助试车，将延至今年十月底交车；城际电联
车将延至明年三、四月交车。
至于支线环保客车，从二○一八年开始采最有利标方式办理，但因无人投标，多次流（
废）标；开会决议从两辆一组的油电混合客车，改为采购四辆一组的柴联车，但要求引
擎符合最新环保法规。
主打餐饮+大片观景窗
台铁局表示，四辆一组后，车头能采流线型设计，驾驶室内空间可更舒适。车辆将配合
各不同支线的特色，像是平溪线天灯、内湾线客家特色、集集线木业等，打造专属该支
线的外观。车辆内装从通勤取向改为观光取向，加入餐饮、游憩等元素，让旅客在车厢
内也能享受观光；第二就是将窗户改为大片观景窗，让旅客欣赏窗外风光。
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