京浜东北线のワンマン运転検讨 JR东、新型车両で人员不足补う
JR东日本は、埼玉県と神奈川県を结ぶ京浜东北线で、车掌が乗务しないワンマン运転
を始める方向で検讨を始めた。2024年度をめどに车両侧面のカメラで乗り降りを确认
できる机能を备えた新型车両を投入する。ボタンを押すだけで停止や速度调整ができ
る自动运転装置も搭载し、运転士の负担を軽减。各駅へのホームドア整备で安全を确
保する。関系者への取材で27日、分かった。
人口减少で鉄道各社は乗务员の确保が难しくなると见込む。京浜东北线は东京都心
で山手线と并走する全国屈指の混雑路线。JR东が都心の路线をワンマン化すれば初め
てとなり、各地の都市鉄道に広がる可能性がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7636e3b03f2ed82ff55212197778dbf6a4d355b9
JR东日本计画在京滨东北线引进没有车掌勤务的一人运转制度(ワンマン运転)
将在2024年引进新电车 并设置可监看车辆两侧的监视器
驾驶座还设有只需按钮就可以刹车跟调整速度的自动驾驶系统 减轻驾驶的负荷
沿线各车站也将全部加装月台门
JR东预测未来可能会有乘务员人力不够的情形
而京滨东北线跟山手线在全国混杂程度名列前茅
未来一人运转可能推广到各地的都市铁道