台铁调车重大疏失 车厢“无人驾驶”滑3、4公里 紧急封路围堵
台铁今日上午一辆货物列车于新左营站调车时，因调车人员较无经验没指挥好，导致车辆
在无人驾驶的情况下滑行了3、4公里。图为新左营站附近示意图。（资料照，记者张忠义
摄）
2020-06-10 18:40:21
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁今日上午11点24分左右，7202次货物列车于新左营站调车
时，因调车人员较无经验没指挥好，导致车辆要连挂时撞上停留的车辆，导致1辆守车向
南边溜逸，在无人驾驶的情况下滑行了3、4公里，所幸调度员发现后，立即将路线转往新
左营－高雄间东正线，并防止其他列车进入该区间，避免发生列车碰撞事故。
台铁局表示，经了解，虽然调车的速度约在时速15公里至22公里，没超过上限25公里，不
过调车人员经验不足，要将车辆连挂时，通过无线电与司机通报时，没有一辆一辆的调度
，导致撞上要连挂的车辆，该节车辆车子就冲出去向南边溜逸；而新左营站往内惟站刚好
是一个隧道与下坡路段，车辆就开始重力加速度移动（逆向），所幸调度员赶快将路线开
通到东线（顺向），防止其他列车进入该区间，其余列车以西正线单线双向行车，确保没
有碰撞危险。
该列车从新左营站往南溜后，经过内惟站都没有停下来，也无侧线可以让该列车离开正线
，所幸在接近美术馆站时，有一个千分之2.7的坡度，让该车辆顺利停下。台铁局表示，
最终该溜逸车辆停于内惟与美术馆站间，溜逸过程并未挤坏转辙器、无人员受伤及车辆撞
击；后续调度员指派救援机车由新左营开出至现场连挂，溜逸车辆于中午12点26分拉回新
左营站，新左营－高雄间恢复双线运转，事故原因正由运安处调查中。
台铁局官员表示，今日这起事故虽然是虚惊一场，但却是非常严重的疏失，运气不好就可
能发生的重大事故，只能说是天佑台铁，后续会对相关人员进行惩处。
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