台东“最美高架铁路”今天通车了！ 铁道迷：美爆了
2020-05-28 10:20 联合报 / 记者尤聪光、罗绍平／台东即时报导
最美车站台东南回铁路“多良车站”，在新的全长2.7公里高架铁道铺轨及切轨完成后，
多良1号隧道今天零时正式走入历史。记者尤聪光／摄影
最美车站台东南回铁路“多良车站”，在新的全长2.7公里高架铁道铺轨及切轨完成后，
多良1号隧道今天零时正式走入历史。记者尤聪光／摄影
最美车站台东南回铁路“多良车站”，在新的全长2.7公里高架铁道铺轨及切轨完成后，
多良1号隧道今天零时正式走入历史。曲线型新高架铁道依山傍海，火车经过宛如漂浮在
海面上，成为“最美高架铁路”。
今天零时工程人员完成高架铁道铺轨及切轨完成后，现场响起一片欢呼声，历时3年的工
程终于完工，早上第一班台东前往枋寮的区间列车，不再行经多良1号隧道，而是经过多
良车站后，再缓缓驶入新高架铁道。
铁道局东工处第四工程段表示，历史近40年的多良1号隧道，因地壳挤压隧道下沉，配合
铁路电气化工程，必须新建高架铁道，106年开始动工，新高架铁道从泷溪沿着边坡，紧
邻南回公路，一直衔接到多良车站，全长2.7公里。
“期待很久了，终于等到火车走新高架铁道。”台中林姓铁道迷说，看着火车改走新高架
铁路，感觉更贴近海，视野更广、更美丽，今天能见证这历史性的一刻，等了一个晚上的
时间，很值得、很兴奋。
另也有铁道迷说，新高架铁道依山傍海，像是盘据山头的巨龙，和南回改安朔高架桥藏桥
于林的风貌截然不同，坐在车厢内，感觉火车宛如漂浮在海面上，说新高架铁道是“最美
高架铁路”一点也不为过。
南回铁路多良车站民国95年因载客量低遭废站，经太麻里乡公所、台东县政府合力整建，
这座被铁道迷誉为“最美丽车站”有了崭新风貌；站区周边不仅增建观铁道平台、环山步
道，游客可远眺太平洋、公路和铁路的美景。
曲线型新高架铁道依山傍海，火车经过宛如漂浮在海面上，成为“最美高架铁路”。记者
尤聪光／摄影
https://udn.com/news/story/7328/4595960