[分享] 新竹大车站计画可行性研究报告 pdf

楼主: TaiwanXDman (XD...)   2020-04-21 21:52:13
有个市议员贴出来的
https://reurl.cc/arVjA4 可行性报告 406页
https://reurl.cc/6253MM 国发会审查简报
里面新竹轻轨的路线和站点好像跟之前看到的不太一样(?
作者: garyihu (Hegawa)   2020-04-21 23:44:00
轻轨原案(104年)是走东大路到树林头配合新竹车站北移地下化,拆除东大陆桥并原处新建轻轨车站现在的走向应该是会在西大路或四维路转向北方再连上经国路形成环线的西半环
楼主: TaiwanXDman (XD...)   2020-04-22 00:41:00
西大路路幅根本不可能盖轻轨吧四维路路幅够 但到了西门国小就接不到经国路了
作者: garyihu (Hegawa)   2020-04-22 01:03:00
那应该就只能绕到经国路与中华路口了不过这份报告有提到未来轻轨会有四条红线(市区-光复路-竹科-新庄站)橘线(园区环线)蓝线(竹北-六家-新竹市)绿线(竹科-公道五路-竹市北区)个人觉得第一期应该是红+蓝,刚好可以形成环线另外蓝线的顺序似乎反了(报告中这样写)红线在新竹车站与台铁共站
作者: ballgame162 (mufcwin)   2020-04-22 03:10:00
搞这些还不如内湾线双轨电气化
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-04-22 07:13:00
公开透明 有下有推
作者: ciswww (Farewell)   2020-04-22 07:58:00
内湾线路线太偏北
作者: Talfking (笨龙)   2020-04-22 08:57:00
新竹轻轨应该不太可能用平面,不然交通又会爆掉
作者: cibro359 (bro)   2020-04-22 11:08:00
这样售票处是会到高架后的车站还是维持在原来的地方
作者: garyihu (Hegawa)   2020-04-22 12:09:00
内湾线顶多原线电气化到竹东就行了竹东车站的位置太偏北,公路客运反而比较有优势计画内容有提到会将车站主要业务移至新车站,旧车站还原为建成时的样貌,另外也有提到建议保留基本站务功能并于特殊时段开放出入车站月台
作者: remax (就叫做暱称吧)   2020-04-22 14:11:00
竹东被边缘化了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-04-22 18:48:00
话说 现在新竹轻轨进度到哪了??
作者: zandy8551 (安安)   2020-04-23 17:44:00
原本是预计去年底送进交通部 ,不过感觉还在市府那边
作者: andy3021515 (andy3021515)   2020-04-23 18:55:00
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2020-04-23 20:25:00
竹东交通算好了吧 又有台68
作者: pikakami (我买不起徕卡)   2020-04-24 00:00:00
竹东本体是5608
楼主: TaiwanXDman (XD...)   2020-04-24 16:06:00
当初公道五、铁道路的铁路没拆就好了...结果现在公道五还不是又要盖轻轨然后要进湳雅的路都超小条 没地方可以盖当初铁道路+公道五路的铁路直接改建成轻轨 线型超棒
作者: P0PPY (爬)   2020-04-27 11:35:00
干 我在治癌症 没有一项规画是我有机会看得到的
作者: lawyer94 (背包客)   2020-05-02 11:10:00
竹东镇长

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