报告直接连结：https://t.ly/VXxP
https://www.ttsb.gov.tw/media/3829/1021%E8%87%BA%E9%90%B5%E5%B1%80
%E7%AC%AC6432%E6%AC%A1%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%96%B0%E9%A6%AC%E7%AB%99
%E6%AD%A3%E7%B7%9A%E5%87%BA%E8%BB%8C%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%BA%8B%E5
%AF%A6%E8%B3%87%E6%96%99%E5%A0%B1%E5%91%8A.pdf
档名: 1021台铁局第6432次列车新马站正线出轨事故事实资料报告.pdf
档案大小17.2MB，目前下载速度奇慢 XD
OneDrive分流
https://1drv.ms/b/s!AsdFAH5Tk9vagY1fAKyqZjc3-sszXg?e=LwIhda
各家新闻媒体报导
[中央社]
运安会查普悠玛事故 司机员关ATP翻车前1秒想减速
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202004215007.aspx
[中央广播电台]
普悠玛事故事实资料报告 显示司机来不及减速即翻覆
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2060703
[自由时报]
普悠玛出轨前时速140！运安会调查：翻覆前1秒关电门但无煞车
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3140424
[经济日报]
普悠玛翻覆事实报告出炉 出轨前一秒司机并无煞车
https://money.udn.com/money/story/5599/4507382
[三立新闻网] (Yahoo)
普悠玛事故追查 竟翻车前一秒才刹车
缩网址 https://t.ly/oeLj
https://tw.news.yahoo.com/%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E4%BA%8B%E6%95%85
%E8%BF%BD%E6%9F%A5-%E7%AB%9F%E7%BF%BB%E8%BB%8A%E5%89%8D-%E7%A7%92%E6%89
%8D%E5%89%8E%E8%BB%8A-032537743.html
有些媒体标题好像怪怪的....
作者:
zxcc79 2020-04-21 14:07:00又一堆人要不相信了，怪车子
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-04-21 14:54:00所以司机跟台铁保养问题?然后比较新的消息是ATP没问题?
作者: Rayleigh (Rayleigh) 2020-04-21 15:06:00
楼上 之前报告就说ATP没问题 但是司机关掉没回报
107.8.24台铁就行文给住友商事讲主风泵有多项缺失但除了行文大概也没什么其他作为
作者:
NCC1305 (火车男)
2020-04-21 16:09:00这份照字面上应该是"事实资料"的部分，不算是完整的调查报告，后续应该还会有如防止事故再次发生对策的说明文件
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-04-21 17:53:00转向架的师傅对普悠玛有满满的怨念…
作者:
zxcc79 2020-04-21 19:07:00台铁家族真是厉害，台湾的铁路版小粉红集体崩溃
自始至终直接肇因都是司机超速风泵是黄前大立委国昌一直鬼扯
作者:
traman (无名)
2020-04-21 21:41:00如果能政治化 就会有很多人帮忙带风向
作者: kevincgg 2020-04-21 22:23:00
趁疫情偷偷结案功德圆满.........
结案个大头鬼 这只是事实资料 还没分析好吗最终报告出炉后再说
作者:
sammy98 (军)
2020-04-22 06:17:00这是 事实陈述 与 比对起来其实和 宜兰地检署发生事故第一份新闻稿相符
作者:
traman (无名)
2020-04-22 08:30:00因为这是社会大众不能接受的事实 事实必须是司机没过失才行
作者:
b325019 (望月)
2020-04-22 16:31:00才到事实调查而已离结案还早勒
作者:
traman (无名)
2020-04-24 09:29:00法院看的是因果关系
作者:
slcgboy (艾羅米)
2020-04-25 00:31:00等更新的报告吧 不要随便妄下结论
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-04-27 01:43:00为何风泵气打不起来，至少有两种可能。
作者:
sammy98 (军)
2020-04-27 14:15:00出事前风汞打的起来也是事实