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rayccccc (rayccccc)
2020-04-17 14:07:44新竹大车站可行性研究 获政院通过
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1366437
〔记者洪美秀／竹市报导〕新竹市政府提出的“大车站计画可行性研究案”，上周经行政
院核定通过并列为国家重大建设计画，市府将启动第二阶段的综合规划招标案，期许在最
快时间完成综合规划，力拼两年后动工。
行政院列国家重大建设计画
市府表示，第二阶段综合规划作业包括营运的财务评估、未来营运模式的设定，还有结合
国道客运、出租车、公共汽车及自行车等公共运输系统的交通规划及工程采用何种工法等，预
估工期需十年。
市府启动综合规划 拼2年后动工
市府表示，大车站计画以跨站式平台方式串联新竹火车站前、后站，规划投入总额六十五
．三亿元的工程经费，完工后可均衡前、后站区域发展，翻转城市轴线，让新竹火车站风
华再现，成为新地标。
市府表示，大车站计画的推动将考量民众前往跨站平台转乘和消费的便利性，并与台铁共
同开发前、后站区域，希望导入新竹地区的高消费力，带动附近商圈，并透过都市更新与
都市景观、人行系统的重整与串联，缝合被铁路切割的前、后站地区。
市府上个月向议会提出大车站计画四千六百万元综合规划费的垫付案，因部分议员质疑未
看到可行性评估报告内容，议会最后决议保留。市府在行政院核定后将评估报告送议会各
党团参考，议员若有建议，会纳入参考。
综合规划费垫付案 盼下周通过
市府表示，四千六百万元的综合规划费，由中央负担八十四％，地方负担十六％。市长林
智坚已在市议会专案报告过大车站计画，期许下周市议会召开临时会审议此垫付案时能顺
利通过，以加速大车站计画的推动。
推但是注解... 还是一堆人搭台铁出入火车站阿...sogo会关是因为要开竹北远东新世纪 & 停车场设计太烂诚品会关一样是停车问题现在最夯的东门市场也没有离火车站很远
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2020-04-17 14:52:00这个是要均衡什么发展？
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-04-17 14:53:00因为搭车人潮不一定等于会消费的人潮百货购物中心本身的定位+停车方便，才是重点
作者: Talfking (笨龙) 2020-04-17 15:14:00
新竹会吸引到部分苗栗人去那边消费，应该还是有希望把吧(?)
交通建设又不是优先拿来当成带动商业的照某些楼的逻辑台中高架化从一开始就不用盖了因为现在的台中市区很远离铁路只要很多人搭台铁出入火车站那盖大车站就还是有意义而且巨城离火车站也才多远 远百巷弄那个商圈亦同巨城到火车站的接驳车生意好的跟什么一样
后站拆了一堆眷村民宅 结果空地全拿来当停车场当初拆出那么大块 就可以弄一个超大立体停车场联开转运中心跟购物中心如果下竹树屋那边也拆掉 整个后站停车场面积是巨城的1.5倍大...
作者:
kutkin ( )
2020-04-17 16:56:00我也觉得后站那个是在哈囉，连雨遮都不盖
还是有戏吧，身为新竹人，也不是很爱巨城，太大了那些倒闭的店真的都比较讨喜
虽然我觉得如果有盖光复路轻轨 转运站共构商场可以移到交流道旁边 不然光复路一堆客运烦死
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2020-04-17 17:31:00能盖成品川那样就万福金安了
作者:
over999 (唉呦)
2020-04-17 18:00:00乡下的样子呢
作者: phyBomber (茅野爱衣我老婆) 2020-04-17 18:43:00
不知道那个轻轨是一起列入 还是分开
作者: princesummer 2020-04-18 00:30:00
说新竹车站没人去的都不是新竹人吧呵呵
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2020-04-18 08:03:00请问盖这个后，新竹火车还会高架化吗？还是就平面了呢
重点是新竹有高架化的必要吗? 我这么热爱家乡的人都觉得没必要与其关注这些鸟问题 还是帮札沼线哀悼卡实在啦
作者:
kutkin ( )
2020-04-18 09:04:00一堆更差的地方都立体了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-04-18 11:12:00平交道消得掉有没有高架化没差
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-04-18 18:01:00诚品也要考虑停车问题也是颇有趣
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2020-04-18 22:14:00就新竹东西壁垒分明吧 住园区的只会去巨城 住市区没事也不会去园区 只要光复路不要塞就好其实新竹市跟竹北也是这样
作者:
lock0308 (lock0308)
2020-04-18 23:33:00我们运输学老师说这个好耶