楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2020-04-12 21:28:08※ 引述《badpat (pat)》之铭言：
: 这个平交道2010年1月12日就发生过类似的事件
: https://youtu.be/b7QaOebiTic
: 可见台铁都没因为这样的事故，深入检讨，看2010的影片会发现，拖板车卡在平交道时，
: 驾驶第一时间就按了警报器，结果56秒后火车还是撞上去，可见火车煞车至少需要56秒！
: 这次事件，从平交道响起到火车到达仅仅才40秒时间，卡在平交道，就代表他一定会被撞
: ，因为40秒根本让火车来不及煞车，台铁没有抓好安全距离，这应该可以顺便告台铁业务
: 过失了！
这平交道地点是在这里
https://goo.gl/maps/VKdtf9HG93QVDu3G8
其实根本不算楠梓区，这里是楠梓区宏南里与仁武区高楠里交界处，平交道
其实是在仁武的范围
不过新左营到楠梓没有铁路地下化，如果这一段有地下化，是不是就不会有
这起事故?
作者:
kutkin ( )
2020-04-12 21:31:00你去问高铁为什么这么盖有一些不合理都是道路不做立体交叉导致
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2020-04-12 21:33:00地下化效益太低 半屏山脚+中油厂区
作者:
kutkin ( )
2020-04-12 21:36:00作者:
fman (fman)
2020-04-12 21:45:00最后一句话真的是标准干话耶，那要不要说司机不要走这边就不会有这起事故
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-04-12 21:48:00原本是楼上那张图那样，后来原本要盖地下道，但没人要出钱，所以作罢
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-12 22:56:00检讨受害者? 如果把铁路换成女性 立体化换成不要穿得太暴露 你早就被炮死了你这个公路沙猪不管好自己的xxxx以下略
作者:
zxcc79 2020-04-12 23:01:0044444444444444
作者:
focusd (jaychen)
2020-04-12 23:33:00铁路立体化很贵，你为什么不试试公路立体化？陆桥如何？
这段没必要立体化啦，往水泥厂左边开一条路就能解决的事
这次推U大，平交道拓宽就解决了+1，而且是最省钱省事的方案
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-04-13 12:04:00如果你没办PTT帐号 是不是就不会有最后一句话
不过当地如果要拓宽平交道，就要从高铁另一个桥墩间在设一组了，毕竟目前的平交道宽已经接近桥墩间隔
作者:
R101 (R101)
2020-04-13 20:00:00也不一定要拓宽平交道，我觉得把前面工厂的围墙跟树内缩一点即可
作者:
hirono (我在飞)
2020-04-13 23:00:00前面直走不也是东南水泥吗？还是那是中油?我遇到的很多平交道响铃一下才放栅栏，不晓得这边是响铃马上放还是？