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[闲聊] 区间车待避区间车
楼主:
jack801016
(é›»å發票å°æ¿å·¥)
2020-04-12 18:03:24
今天因为271次事故的关系
北部列车有大误点之情形
而有些没受影响的区间车也受到一点波及
像1221次区间车原本就要在七堵待避普悠玛
但在南港又拐到待避股
原本说又是要待避对号车
结果是要待避先前误点的1217次区间车
所以就换1217次继续南下了
不晓得台铁是否有类似的先例?
作者:
temu2035
(temu2035)
2020-04-12 18:25:00
区间车待避区间车很多例子啊
作者:
ultratimes
2020-04-12 18:45:00
自强号都有可能待避区间快 或是普悠玛待避太鲁阁
作者:
agh386690
(tong)
2020-04-12 18:46:00
1217本来就是在1221前面,这个调度其实没什么问题
作者:
R101
(R101)
2020-04-12 18:48:00
你看的是点调度员看的是面
作者:
garyjcw
(carlkarl)
2020-04-12 18:59:00
我以前搭过区间车2516次在松山超掉自强2039次
作者:
Tamama56
(袴田日å‘)
2020-04-12 19:00:00
只有便当车有优先通行权,剩下的看调度员
作者:
nelsony1216
(长跑王)
2020-04-12 20:45:00
2011潭子追掉3167算吗w
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2020-04-12 21:04:00
我怎么觉得应该1221和1217交换运用?
作者:
ecpoem
(CK101)
2020-04-12 21:57:00
北部区间还有普通车时,1067次在台北要等到晚上8点才开车但当1067次停在台北时,262次会溜进台北站并在1067次前开
作者:
barry1126
(Yang)
2020-04-13 00:11:00
2011是区间快啊不一样吧
作者:
williechen
(佑玮)
2020-04-13 14:22:00
遇过好几次自强待避区间,不过那是单线路段,反方向
作者:
zx246800tw
(摇杆驱动程式)
2020-04-13 15:18:00
楼上那是交会
作者:
suitup
(hey Suit Up!)
2020-04-13 16:45:00
那叫交会...
作者:
ultratimes
2020-04-13 18:39:00
不过 台铁的交会似乎比较少一列停车 一列通过的几乎都是两列都会停,然后再分别发车
https://youtu.be/emsSyREwiAA
像这种情况 不能只让一列停车 另一列直接高速通过吗?
作者:
temu2035
(temu2035)
2020-04-13 19:58:00
那个交会是临时的也拿来讲,卡专业咧好嘛影片那两班车,先到的本来就要停,后到的是进副线本来就要停车再开,所以两班车都要停,有问题吗
作者:
ultratimes
2020-04-14 09:07:00
如果先到的进副线,后到的直接通过?之前搭3672普快在枋野交会自强,自强都会停
作者:
temu2035
(temu2035)
2020-04-14 10:32:00
也许调度员判断两班车会同时到
作者:
ss70239ss
(打我阿!打我阿!笨蛋)
2020-04-14 14:11:00
21让17先行啊,不然愈慢愈多放推吗?
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