〔记者陈彦廷／屏东报导〕高雄捷运延伸屏东的规划作业完成路网评估，“小港东港线”
被屏东县政府列为最优路线，已提报交通部审查中，但路线未再南延林边火车站，林边乡
亲扼腕并建议“最后一哩路”一次施工贯通。
前瞻基础建设编列五千万元的高雄捷运延伸屏东规划，屏东县政府自筹近千万元评估县境
内路网，以拟采高架轻轨的“小港东港线”最优，将连结大鹏湾国家风景区及东琉线客运
码头，可纾解观光车潮，预估经费约三百二十九亿元，若进一步与前瞻基础建设“东港观
光铁道”案衔接，可串起火车、轻轨两铁道系统。
林边乡代会昨天召开临时会，主席吴冬白提出两案应合并考量的临时动议。他说，大鹏湾
国家风景区部分亦属林边乡，高捷仅延大鹏湾可惜，若顺势合并考量，可活络现有路网并
便利游客旅运，还能促进地方经济，创造多赢局面。
屏东县交通旅游处回应，在提报期末报告后，确实听闻地方民意反映，对南延林边火车站
的可行性将全力争取。
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