2月14~2月17因为有活动去大阪一趟，身为铁道迷自然要坐坐看日本的电车
到关西机场的时候还好还赶得上关空快速
之后到大阪站换车到新大阪去...(住新大阪似乎有点远)
不得不说已经接近终电时刻的车次，还是星期五晚上
大阪往京都方向的电车满满的都是人，看了一下很多上班族...
隔天早上为了圣地巡礼，早早就到新大阪站搭车
但是我却搭到比较早的新快速，只好在高槻站下车等车
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高槻站往京都方向拍
搭上新快速223系才真的体会到新快速真正的快
京都综合运转指挥所本所的683系
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湖西线与东海道本线分歧的隧道口
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琵琶湖湖畔
湖西线真的都离琵琶湖很近
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在近江今津等雷鸟号先走
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牧野站，2月15那时去山头上都还有残雪
9:27到牧野站，9:50搭新快速离开
11:36分回到大阪后，就转搭大阪环状线往大正站
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大阪站的221系
之后结束2月15的活动后，第二天就主要是搭大阪地下铁了
只有早上的时候去大正站放行李
活动一结束就直接拿行李往关西机场
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走回大正站过程拍的环状线桥梁，下面似乎是原本的环状线桥梁...
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大正站月台
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关空‧纪州路快速
明明活动才刚站完，但还是忍不住继续站前面拍前面展望了
一路从大正站站到关西机场.....
这次因为行程的关系，都是做快速的电车
也看了不少其他的车子，像特急黑潮、遥号、还有323系普通车
然后当我第二天从大阪站换车要转搭大阪环状线
有听到柴油车的引擎声，只是当下没有去对时刻表...
后续看拍的照片，柴油车是特急はまかぜ
9:33分从大阪发的