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2019-11-15 13:16联合报 记者尤聪光／台东县即时报导
台东南回“多良火车站”，因应南回铁路电气化，隧道出口改道更贴近海岸，未来视野会
更广、更美丽，游客非常期待。 铁道局表示，原有的多良1号隧道，因地壳挤压隧道下沉
，配合铁路电气化，必须新建新隧道，预计明年中旬完成。
铁道局东工处第4工程段长廖明城表示，多良1号隧道历史近40年，长期地壳变动挤压下，
隧道高度从8米下压只剩4米多，仅柴油车通行；因此，为了因应南回铁路电气化工程，新
隧道已在去年兴建中，工程预计明年中旬完成，未来，新隧道会连接车站。
“很期待新隧道通行后的改变。”李姓游客说，有听说新隧道出口改道后会更贴近海岸，
视野会更广、更美丽，但就不知道电气化架设电缆线，是否还有相同美景？还是呈现另一
种风貌？值得拭目以待。
南回铁路多良火车站民国95年因载客量低遭废站，经太麻里乡公所、台东县政府合力整建
，这座被铁道迷誉为“最美丽车站”有了崭新风貌；站区周边不仅增建观铁道平台、环山
步道，游客可远眺太平洋、公路和铁路的美景。
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8米下压变成4米??隧道可容许的形变量可以到多大呢?