[新闻] 韩国瑜批政院高铁南延案是盲肠线 他选上

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-10-17 13:16:29
韩国瑜批政院高铁南延案是盲肠线 他选上总统不会同意
https://udn.com/news/story/6656/4109748?from=udn-catelistnews_ch2
2019-10-17 13:13联合报 记者刘宛琳/即时报导
交通部上月27日召开高铁南延审查案,最后拍板“左营案”,由于左营案设站在屏东六块
厝,旅客若要再往潮州、屏东市区仍要搭车。国民党总统参选人韩国瑜今在屏东潮州举办
“高铁、高捷南移座谈会”,他表示,如果他当上总统,行政院规划的这条“盲肠线”,
他不同意也不会承认,一定要重新检讨。
民众王先生表示,屏东中部只要四个乡镇就抵过一个屏东市的人口数,所以从潮州辐射出
去往往效益非常大,他建议先高捷、后高铁(潮州),而且潮州本身没有地层下陷的问题
。王认为,高捷南延还是要跟小港机场连线,这产生的效应绝对是超过“左营案”。
潮州在地青年代表王嘉伟指出,六块厝周边生活机能是不够的,周边的环境必须要有商圈
。如果高铁能拉到潮州,八八快速道路的车流量可以减低,上下班就不会有这么壅挤的危
险也不会发生这么多车祸。
韩国瑜表示,如果他当上总统,行政院这条高铁南延岸,“我们不同意也不承认”,要重
新归零来思考,我们不能让因选举盗用中央政府的资源所做的“盲肠线”(高铁线),就
像高雄林园,一到选举就是捷运南迁,喊狼来了、狼来了,结果选举一结束就没事了。韩
国瑜强调,我们规划的是未来子孙会需要的,以及怎样经济效益最大,这个评估是不能开
玩笑的,高铁政个南延案,一定会重新检讨,
对于捷运南延屏东的部分,韩国瑜认为“可行性最高、效益最大”,这样高屏地区光是交
通网生活圈都能一体化,就会跟新北市一样,未来南台湾的生命力就会放出来。
国政顾问团总召张善政表示,高铁由左营拉到六块厝根本是蔡政府避重就轻、交差了事的
做法,就是告诉屏东人“高铁都南延到屏东了,你不要再吵我了”,这显然就是买票政策
。张善政指出,高铁最高效应就是沿到屏东的潮州,虽然会多花一点钱,但对屏东中、南
部的居民比较方便。
张善政承诺,只要韩国瑜当选,他们将让这条线归零再重新规划。张也建议,高铁可以搭
配台铁一起做区域发展观光,这样要去垦丁旅游的人就不用再从左营站下车搭两小时的车
,至少可以省一小时。不过张说,目前还未定案,这些都是可以考虑的政策方向。
作者: chocoball (巧克力球)   2019-10-17 13:18:00
你先承诺1500e还要盖就信你说的
作者: zxcc79   2019-10-17 13:19:00
你选上总统......那算了,我宁愿看小菸乱花六百亿
作者: b734123000 (想像的异世界)   2019-10-17 13:19:00
他选的上再说啦看看轻轨被他搞成啥鬼样
作者: m09456010 (^^)   2019-10-17 13:20:00
白纸黑字勒
作者: iddqd (iddqd)   2019-10-17 13:26:00
先把轻轨环给市民再来谈高铁,否则免谈!!!还,打错字了!
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-10-17 13:28:00
我只知道蓝绿一直在屏东乱洒钱而已看到恒春机场 真的有够让人火大的
作者: akakbest (神剑八方)   2019-10-17 13:49:00
根本选不上 也没人希望你选上 >_^
作者: j21802 (八德张孝全)   2019-10-17 13:55:00
没有白纸黑字听听就好
作者: zzs123344 (爱吹吹)   2019-10-17 14:01:00
有白纸黑字吗??听你讲国际大机场 我就知道是唬烂
作者: gigihh   2019-10-17 14:10:00
其他方案的费用都高得吓人,如果1500亿效益比这个好的话我支持, 但到时候不要变成因为已经没空间开挖隧道了所以又放弃
作者: hippo998 (看海的傻瓜)   2019-10-17 14:24:00
BRT是没讨论过还是完全不可行?
作者: DDmen (DDmen)   2019-10-17 14:25:00
屏东市多少人?潮州多少人?
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-10-17 14:26:00
拉一条快速道路根本可以解决的问题
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-10-17 14:36:00
可是你不会上
作者: Cascadia (N/A)   2019-10-17 14:43:00
觉得浪费600亿太少是吧
作者: gigihh   2019-10-17 15:18:00
台湾早该以大众运输为主轴了,除非必要真的不要再继续盖高快速道路,而且未来少子化下车辆数会少很多如果自动驾驶往公共化发展的情境下车辆数会少更多未来汽机车纯电动化之后售价能压到多低会是未来车辆数是否持续成长的关键
作者: popopal   2019-10-17 15:32:00
屏东市没关光 盖在潮枋比较有用
作者: CGtheGREAT (大个)   2019-10-17 15:39:00
我个人答案是根本不要盖 另外他是有说要盖吗 他是说重新检讨喔
作者: purpleboy01 (紫喵)   2019-10-17 15:41:00
韩自己也跟盲肠差不多
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2019-10-17 16:04:00
难得不画唬烂,给推才怪
作者: buslover (SingleForever)   2019-10-17 16:46:00
随便你说吧 反正你选不上
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-10-17 16:49:00
延伸到垦丁就投你
作者: cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)   2019-10-17 16:56:00
没有白纸黑字 只有唬烂直销
作者: rdu20159 (RDU)   2019-10-17 17:42:00
他选上就京台高铁都没问题了
作者: geesegeese (殴)   2019-10-17 18:30:00
你现在是高雄市市长吗?
作者: xmaspan (xmaspan)   2019-10-17 19:33:00
不要笑ㄟ,当初桃园地下化一开始也是大家笑可是加入政治因素,就没在管专业的
作者: johneypetter (johneypettert)   2019-10-17 19:36:00
不管韩如何,至少他说的对,现在路线根本废到掉渣
作者: xmaspan (xmaspan)   2019-10-17 19:40:00
现在都在大撒币,没考虑未来人口减少跟税收减少的事
作者: sprell (screw you!)   2019-10-17 20:34:00
专业就是kmt说的算
作者: zj765523 (null)   2019-10-17 22:50:00
先辞掉市长再来说
作者: railfan   2019-10-18 00:34:00
盲肠线无误
作者: MiaoXin (妙信)   2019-10-18 05:16:00
上面提到少子化,少子化也会缺保养跟营运的人手。日本缺工提出好的条件吸引台湾人过去,台湾又要吸引谁来帮忙维持社会机能?
作者: ballgame162 (mufcwin)   2019-10-18 06:47:00
盲肠线浪费公帑必须废止
作者: es91213 (毛毛)   2019-10-18 21:26:00
原来是这篇 难怪印象中韩讲屏东也被嘘

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