https://www.jreast.co.jp/aas/20191015_o_typhoon19_multjp_01.pdf
北陆新干线
因为受到长野~饭山路线淹水影响，目前只有进行东京~长野和上越妙高~金泽的来回列车
长野~饭山的积水已经退去，现在正在进行点检，目前已知号志系统(电力系统部分)受损
情况严重，需要花1~2周的时间恢复。但也有可能会花更久的时间
待号志系统修复后就会恢复长野~上越妙高的运输
由于有1/3的车组泡水，待恢复全线通车后会大幅度砍班，预估每日营运的列车班次只剩
现有的5~6成
目前暂定10/15后东京~长野的班表，约一小时一班列车。采全车自由席(Gran Class和
绿车除外)
https://www.jreast.co.jp/aas/20191015_o_typhoon19_jp_01.pdf
中央本线
由于高尾~相模湖和四方津~梁川之间因为土石流造成轨道被土石淹没。目前还正在进行抢
通作业
相模湖～大月预计10/18可以恢复通车
高尾~相模湖目标是10/18抢通，但仅先抢通下行线路。待抢通后会进行单线通车以及进行
高尾~相模湖之间的列车往返(约1小时1班车)
整条路线目标是预计10月底抢通和恢复，在全线恢复通车前，あずさ、かいじ、富士回游
、はちおうじ及おうめ特急列车均停驶
10/18以后的具体营运计画会再另行公布