桃园铁路临时轨 明年开工
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191008000626-260107?chdtv
04:10 2019/10/08 中国时报 蔡依珍 、桃园
桃园市长郑文灿7日施政报告，不分蓝绿议员都关心铁路地下化进度，郑文灿强调，现已
进入综合规画阶段，预计年底核定，起站在新北凤鸣站、终点是桃园平镇站，已建请行政
院在2站提早设置临时站，临时轨道工程预计明年上半年动工。
拆迁户不明 立委批玩假的
议员万美玲指出，郑文灿上任后曾拍胸脯保证高架改地下只要2、3年，还说为争铁路地下
化下跪都行，但如今却只是在名词上打转，早已大幅度跳票。议员陈美梅也质疑环评委员
对地下化有疑义，工程遥遥无期。议员黄婉如更说，拆迁户从400户降为175户，但谁家要
被拆至今仍不清不楚，动工根本是玩假的。
桃园及中坜站 采三铁共构
“外界谣传铁路地下化工程遥遥无期是错误的！”郑文灿解释，桃园铁路地下化全长约
17.8公里，预计在国际路、永丰路、中原大学跟平镇等处增设4站，交通部主办的综合规
画预计今年底核定，地方分担率可望比照高雄降为总经费25％，计画已送环保署审查，期
盼和综合规画同步完成，核定后内坜段以南临时轨道工程，可望在明年上半年动工。
郑文灿称，桃园及中坜站已先行动工，桃园站将是捷运绿线、棕线、铁路三铁共构，都市
计画将配合调整，打通延平路及中正路。中坜站则是捷运绿线、机场线、铁路三铁共构，
目前进行临时站工程，预计明年9月拆除。
郑文灿指出，地下化起站在新北凤鸣站、终点是桃园平镇站，中央正研议完工前3年先在2
站设置临时站，总经费约11.3亿元，由中央全数负担，至于延伸至杨梅部分，因埔心段涉
及较多房屋拆迁易生争议，预计于第二期修正案时推动。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-16 00:44:00不是原本临时轨就铺好了?还要再铺?
原本的临时轨铺到一半就停工了啊，有些甚至几乎做好了还没切换过去
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-16 00:53:00真的是看一次气一次，没有一个政客让我这么反敢过，包含高雄那个草包。
作者: atheistleo (Leo Fan) 2019-10-16 02:19:00
绿线不是没有要到中坜站了吗？
作者:
atuf (哔哔)
2019-10-16 02:55:00借问个，桃捷橘线现在的状态是什么？不打算做了吗？
橘线是后期路网啊理论上是踩全高架啦，但跨过工业区和台一线...
作者:
atuf (哔哔)
2019-10-16 03:05:00后期路网，所以是现在还停留在规划阶段的意思吗？
照目前来看还在规划中啦，只有决定好路线和站名后面还有计画延伸到山仔顶
作者:
atuf (哔哔)
2019-10-16 03:07:00可是绿线延伸大溪也算是后期路网，然后官方图片会画出来，那为什么橘线就不画出来？
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2019-10-16 05:45:00
可以不要先设临时站吗 够多站了 让人多清净20年不行吗
橘线算是有生之年系列吧以桃园来说，三心六线能完整开工就要笑了绿线延伸中坜之前刚过交通部可行性评估吧
作者: RyanChang (恩地我老婆) 2019-10-16 07:37:00
百年建设 建设百年短期内应该不用妄想会有橘线
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-16 08:24:00凤鸣站现在先盖临时站,其实还嫌晚了,照当年计画现在老早
作者:
vespar (布蓝宝125)
2019-10-16 09:27:00平镇人都去中坜搭车 平镇站可能有一点分流效果吧
作者:
BFer (AS)
2019-10-16 09:39:00看一次嘘一次
他就是标准乱开支票拉不下脸 只好践踏专业来达到政治目的
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2019-10-16 13:06:00
8楼扯什么政治？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-16 16:23:00有本事推地下化，就要有能力如期如质去执行。地下化一拖再拖，是要到什么时候才好？
真的要延伸杨梅喔？比较好奇问一下 当初研议高架化为何没打算到杨梅呢？
作者: atheistleo (Leo Fan) 2019-10-16 17:48:00
不是改成机捷延伸A24转乘绿线吗？ 没有三铁了吧
作者: Semaj543 2019-10-16 19:11:00
百年建设
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-10-16 19:13:00可怜的凤鸣站，被桃园这样乱搞，生都生不出来…
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2019-10-16 19:22:00临时轨？现在就是了啊
抱歉 无法不嘘胖周瑜本身许多临时轨工程都已经执行到一定阶段了而且台铁桃园现在不就已经是临时站体了吗！？都已经在跑“临时”轨了，莫非是临时轨的“临时轨”改成地下化后合铁接收营运时每一年比原来高架化多出来的营维成本难道胖周瑜甚至桃园市府会买单吗？想也知道不可能再加上他这样令凤鸣那边枯等合铁站建成，实在是功不抵过就算再多的其他政策有成，也无法掩护他这失败的决策
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-17 04:52:00s6210603 地下化延伸是因为要降低坡度问题，高架化又没有坡度问题，当然就只盖到中坜(高架本来还没平镇站呢!)
作者: fffa2008 2019-10-17 09:17:00
烂市长下台
作者:
es91213 (毛毛)
2019-10-18 21:31:00临时轨“明年”开工？不是5年前就盖好了吗？还在骗？要是地下室长拿出同等的魄力整治想靠地下化得暴利的刁民现在早就剪彩剪不完了 这种脑袋被门卡到的还有声音推总统某党不是喜欢发夹弯吗 怎么碰到能源和地下化就不弯了？
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-19 08:32:00应该说临时轨分成好几段，有几段开工过了，有几段没有