※ 引述《billho (Foxhound)》之铭言：
: 你在网络上查到的高铁站可能是这种高上大的（维基百科图）
: https://i.imgur.com/aRoxHWI.jpg
: 但是你实际搭乘时遇到的
: 入口实名制验票，检查台胞证。接着还有入站安检，通常只会开两三个检查点
: https://i.imgur.com/VJoj4vh.jpg
: 接下来就要在正确的捡票口前等待，开车前15分钟才开闸门进入月台，开车前5分钟关
: 闭月台闸门，但是一个登车口只有四个闸门(还要再验一次车票 !) 所以大概排队的人都
: 进月台后也就要关闸门了
: https://i.imgur.com/nPszRCg.jpg
我2014年夏去上苏杭(上海、苏州、杭州)时，查验身分的有两关：
首先是买票的时候，要出示台胞证让售票员输入证号
其次是入月台的时候行李要过X光机及验票
我当时觉得有点不满，觉得好像我的行踪都会被知道，不过看到中国人也要出示证件，想想也是没办法的，毕竟中国仍不是民主国家嘛！
我觉得中国高铁“硬件”品质甚佳(立硬币那种就别玩惹)，我觉得去酸温州动车是带有偏见的，因为没有人会因为德国发生了史上最严重的高铁事故而去酸德铁安全，只会去酸他们精美的准点率而已。
不过当时我觉得中国高铁“软件”有待改进，整个站体、售店、动线、广告灯箱、乃至高铁列车本身的设计都太过冰冷、无人味，充其量就是站体表面很高大上，照片看起来很秋而已(坦率讲还真的确实如此)，同时高铁列车萤幕上一直放送广告我也很不喜欢，太过商业化，不过这只是很小的问题，毕竟很多国家的列车都有，我会提起跟下面要谈的有关。
总之我觉得，在中国搭火车跟在台湾、日本、欧洲的铁路之旅不一样，不是一段很浪漫的旅程，充其量就是个安全、平稳却无人味的工具而已。
到了2018年夏我从厦门去了趟福州，查验身分的变成三关，现在居然连进车站站内都要持票跟证件了。
除此以外，现在高铁列车上的萤幕，已经从过去的广告，变成了政令宣传，而且全部都要搭配习近平的画面，除此以外，以前的广播是强调要遵守规则，现在还要补上一句：“若违反可能将被扣信用分数，将影响搭车权益。”
我个人的感觉啦，现在的中国高铁，冰冷依旧，而且跟以前相比还多了一分肃杀味。