楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-10-13 19:53:07随着万大线二期开工
身边的树林人
都好像希望火车站跟捷运站可以共构
之前好像有开过协调会
但好像都没有成功
不知道有没有树林火车站跟捷运可以共构
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-13 19:59:00怎么最近又被挖出来讲了......首先地方就是反对啊!你那边迁站了你要附近居民怎么能接受?树林很大部分都是通勤人口耶。又不是说迁个百来公尺，走几步路就到了，而是迁了一公里，可以说是一个车站的距离了，当地居民会反对也是合理的。
作者:
gigihh 2019-10-13 20:17:00台铁比捷运早百余年，通常要共构的话，都是后来者配合前者，很少要前者搬家的
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2019-10-13 20:56:00是啊 哪是台铁去配合捷运
作者:
lucifax (虎爷:犬科动物给我滚开)
2019-10-13 21:03:00做梦比较快
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-13 21:11:00叫北捷征个地让捷运开进火车站很难?树林线在那边绕外围红明显就是懒得搞 直接走外围的大路最省事
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-10-13 21:19:00要找也是找台北市/新北市捷运局，不是找北捷
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-13 21:26:00而且我记得新北市自己做过评估，迁站地下化花的费用还高于原地地下化，原地高架化的费用也是远低于地下化的，只是征收很麻烦就是了。而且实际上，树林剩余的两个平交道应当是能靠道路立体化来消除的，就看政府是想要继续评估高架化或地下化，还是直接改善比较快了。
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-13 21:44:00迁站不会动树调。台铁原线立体化沿线居民反对，附近赞成。台铁走大安路立体化共构捷运，废线那边的通通反对，因为被边缘化。而且大安路那边的地财团都买下来了。
作者:
dotZu (良牙)
2019-10-13 22:32:00可能性是零，树林人已经拒绝了，不必给树林人任何机会我完全赞成树林火车站迁站，但是当地人就是不要
作者:
rahim (money making money)
2019-10-13 22:53:00住前站的一定反对啦，迁站房价不知道要跌多少你家附近如果有本来步行可到的捷运站要迁站，以后只能骑车到车站，你要吗？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-10-13 22:57:00跌就搬家啊 房子是拿来住的 不是来炒的 房价多少有差？拜托捷运和台铁共构才能发挥效益 看看高捷的凤山和台铁的凤山没共站运量才会惨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-13 23:07:00问题是以现在的房价 要住户逐车站而居 只怕无法买到条件等同于现居房屋的屋子....
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2019-10-13 23:08:00
我树林人 迁站对我来说只是右转变左转而已ww
作者:
rahim (money making money)
2019-10-13 23:14:00跌就搬家，说得真简单，假设你家本来步行5分钟到车站，车站迁站后，你要卖现在这间改买一样5分钟到车站的房子，要多花几百万，你去哪生钱出来搬家？要剥夺人家已有的东西，反对一定很大
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-10-13 23:17:00跌了就是跌了啊 急着要钱用的时候拿房子做抵押还是有影响
作者:
lucifax (虎爷:犬科动物给我滚开)
2019-10-13 23:19:00可转树林版吗
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-10-13 23:23:00版上真是充斥一点人性都没有的东西 不食人间烟火也有个限度好吗
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2019-10-14 00:35:00板桥就迁了，哪来百年车站不能迁的道理只是有补一个府中就是了
作者:
shter (飞梭之影)
2019-10-14 00:40:00树林跟板桥或旧南港的迁站状况都不一样，是改线
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-14 01:00:00树林迁不迁没有谁对谁错，都有明显的 优缺点，现阶段就是不迁了，其实没啥好讨论的，反而该怎么立体化还比较耐人寻味板桥迁了你就讲答案啦，补了个府中，你把捷运树林站迁到现树林站的位置一定没啥人反对啦。
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-14 01:25:00树林捷运东拐西拐才到土城站而已，价值比府中站低多了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-14 04:45:00只不过府中跟板桥跟树林还是不太能比，府中跟板桥差的距离没有多远。
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 06:25:00还有说预定地财团早就买好地等著，这也会让人观感差。
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-14 07:05:00不要什么公共建设都在乱扯人家是炒地皮
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:07:00但大多数都会有炒地皮效应没错 尤其是大众运输设施
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-14 07:07:00公共建设带来交通改善，都市重划...本来就会有土地价值的上涨，没有才奇怪(这时候又有人酸那叫"蚊子建设")
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:09:00知道呀，可是我岳父这样讲我要纠正他吗？
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-14 07:09:00树林站迁移本来就是几百公尺而已，是有多远?要不要看看当年台东站跟花莲站迁移多远距离长辈知识不对本来就应该纠正阿交通运具的共构没有后来的一定要配合前著这种事啦!
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:11:00他公听会也有去，反正大家反对后续没下文也是事实。公共政策本来就谁大声谁说了算，真的大家明事理高铁会延六块厝？.你讲的简单，先去跟苏贞昌说
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-14 07:12:00台铁新乌日新左营沙仑六家,还不是台铁去配合后来的高铁
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:13:00高铁那是苏光头硬来的....
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-14 07:13:00agh386690 树林迁站跟树调又没有关系,进树调以前就已经爬出地面了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:14:00沙仑六家盖支线 乌日左营盖新站
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-14 07:14:00dotZu 那只是少数周边车站的人而已,不是所有树林人的意见,更好笑的是当年的假公投还露出作票马脚
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:16:00就不知在公听会之后 这计画是否已进碎纸机??
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:16:00苏光头可以硬来，树林“某些”人不爽财团一样的道理呀。所以我觉得公共建设大声的赢，专板讨论的再多就纯讨论。有本事的去说服他们。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:18:00(点头)
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-14 07:19:00树林“某些”人不爽财团? 笑死人那些某些人才是真的"既得利益"享受公共建设带来的财富n年了的人,怎么好意思嘲笑其他财团啦国家没跟这些人征收工程收益费真是便宜了他们
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:21:00是可笑呀，这年头没有资本怎么做事。不过一来后续没消息，二来嘴巴长在人家身上这点现实也要认清。我们不是辣个说拆就拆的国家。除了苗栗。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:21:00也是先有树林站 才有现在这些"既得利益"者吧....
作者: victtgg (ttgg) 2019-10-14 07:24:00
不要一竿子打翻所有人,我住树林中山路几十年,我就赞成迁站,因为其实大安路那边根本也没多远,而且发展条件比现在中山路跟镇前街博爱路这一带车站周边好太多了,现在车站周边根本几十年下来改变很小,也没什么办法改变。撇开都市发展这部分,迁站可以让台铁跟万大线转乘再接其他北捷路线,整个交通路网也健全多了,这种东西本来就不应该只是听听少数住户为了自己私心利益的意见
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:30:00不知当地立委(候选人)(国:黄志雄 民:苏巧慧)对此的看法是?
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:32:00ㄜ…没有人说“所有”树林人都反对呀！想也知道不可能。不过岳父说公听会很多人反对，我怎么可能要证据。.不然不是有个台北桃园方案吗？选那个也不错。发展更好。
作者: victtgg (ttgg) 2019-10-14 07:33:00
当初那个树林站迁移公投也确实很假。公投分成二天进行，每一天09~21时。总票数39125票,树林前后站二个投票所,换算下来从09时到21时，不间断每2秒多就完成一张投票，有点
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:34:00苏巧惠的爸爸说一句话高铁就南延六块厝了。所以我说啦，什么专家讨论的都不是现实，现实就是谁大声谁说了算。
作者: victtgg (ttgg) 2019-10-14 07:35:00
常识的人都算得出这根本有鬼实际这种台铁车站自己要设在那儿,迁移去那儿,根本就不用公投,车站设置是要考虑整体路网跟区域发展需求,针对特定
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:37:00所以你们想想嘛，有那种投票。会让人更不信任政府，所以放话政府财团内线大安路先买地也是一种发泄呀！
作者: victtgg (ttgg) 2019-10-14 07:37:00
少数人公投干嘛那边公有地那里来的财团买来炒作?大安路那一块公有地标售我都不知道?连都市计划都没有公布的东西是要怎样标售公有地??????
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:41:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:42:00那也不是直接卖 要先有都市计画 进行用地变更 才能标售
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:43:00不过大概是计画胎死腹中所以后面没有要卖，才查不到有要标售吧！文章也只是说打算要卖。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:43:00而这也是正常作业流程 也是轨道建设的主要获利
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:44:00不过我是觉得啦，政府大概也觉得还好，所以顺势让计画休眠。不然哪像高铁这么多人反对还是说盖就开始准备了。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-14 07:47:00高铁延屏东这件事 明年1/11之后还能不能做都不知道....
作者: victtgg (ttgg) 2019-10-14 07:51:00
公共建设经由都市计画开发再公开标售土地这本来就是正常程序，而且不标售给财团开发，是要标售给谁开发?谁还有财力亿来亿去的参与?路人甲乙丙丁??
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 07:58:00我同意呀，不过前面我说过是我岳父讲的，难道我要去纠正他搞到娘家不爽。不会嘛，就当听长辈聊天就好。所以干脆看看台北桃园拉新线行不行，发展更棒。反正板桥也很多人（不是所有人）不爽板桥为何可以这么爽。
作者:
buslover (SingleForever)
2019-10-14 08:59:00推文很多都不是树林在地人 不食人间烟火很正常 树林人不用在意那些推文
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-14 09:41:00楼上这样说，高铁南延台南以北也没资格讨论？以后讲话都要附人权了@@
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-14 09:43:00话说MRT版那篇跟这篇都吵同样的东西XD害我刚刚刷文章想说我打的东西怎么不见了，才发现看错文章。
作者: CGtheGREAT (大个) 2019-10-14 10:05:00
板桥当初是拿板调的腹地换的 府中的腹地在当时还要兼顾营运怎么可能盖这么大的站体
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2019-10-14 10:06:00跌多少就搬家 笑了 是不是还没出社会啊
作者:
danic (好运旺旺来)
2019-10-14 15:12:00$$$$$$ 无解~
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2019-10-16 08:06:00某人一直搬岳父出来干嘛?官方决策者是他岳父不成 XD岳父有什么意见是他的事,你自己有什么意见是你的事,这年头聊天讲话还要对长辈讲的任何意见都唯唯诺诺点头如捣蒜阿?感情不够好的才会如此了....不能坦然以对
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-10-16 09:01:00喔喔，因为去公听会的是他呀。我是要说有人在骂财团先卡位导致观感不佳。如果您不相信就算了。您说的理论上都对，可是事实就是目前方案看起来就是停顿。我现在也算半个树林人所以会关注岳父去公听会的结果。如果有什么后续发展也请您百忙之中不吝回文告诉大家最新状况。