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砸5百亿高铁南延 林佳龙举百年前铁道兴建做辩护
对于高铁南延高达554亿元，被质疑为债留子孙，交通部长林佳龙今（ 28）日下午出席民
进党全代会受访表示，要打经济的大算盘、而不是财务成本的小算盘；百年多前台湾兴建
铁道时，也是从供给面提供需求，而不是如过去的交通建设从需求面。
对于高铁南延引发争议，林佳龙说，高铁南延是居于国土规划，串连西部高铁、东部快铁
，这是投资未来，这只是第一步，政府还会将全国的铁道路网整体规划及整合，所以不能
不把这一段南延。
对于南延的方案，林佳龙说，因为先行的可行性评估已经就左营、燕巢路线做过详细评估
，在这个基础上，审查委员认为可以朝左营案南延规划，他相信还是会做些修正、就审查
委员意见补充。
对于外界政策买票、效益不高等批评，林佳龙说，要打算盘必须打大算盘、而不是小算盘
。交通部是基于经济成本而不是财务成本。百年多前台湾兴建铁道时，也是从供给面提供
需求，而不是如过去的交通建设从需求面，每当盖好时就供给不足。相对于新加坡、香港
这些城市国家，他们都是做十年建设、百年发展。因此，下个台湾一百年就是垫基在未来
十年。因此，成本观念要打破迷失。
https://newtalk.tw/news/view/2019-09-28/304595
作者:
ciswww (Farewell)
2019-09-29 18:02:00本文倒数第二段中的可行性评估中已揭露六块厝站长期的乘客数是缓缓下跌，而不是其他案子每年增加几%
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2019-09-29 18:42:00$
百年建设那台湾怎么没有环岛高速公路？ 海南岛都有了
作者:
buslover (SingleForever)
2019-09-29 19:09:00不就想要大撒币 可是钱没多到可以无限挥霍 只好拉过高屏溪就交差了事 想要呼咙屏东人说高铁有延到屏东了唷殊不知一点效益也没有 花了大笔金钱兴建 未来还要花大笔金钱维护 但回本时间可能长之又长政府反正无所谓 这次就算没选上 倒楣的也是下一届 想的就是头都洗下去了 能奈我何？
作者: geesegeese (殴) 2019-09-29 19:17:00
挑战民众智商？可以问一下为何是六块厝？2633股民自己看
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-09-29 19:22:00成本的观念要打破迷思，说的真好啊!那为何还选左营岔出案
在没有好的移民政策补充现在人口下滑的台湾，屏东会是变都市化还是乡村化呢？
作者:
aitela (aitela)
2019-09-29 19:44:00柯文哲5年省了570亿元，被民进党拿去乱花~~爽死!
作者:
shter (飞梭之影)
2019-09-29 22:30:00百年前明明就是需求面...
作者:
gigihh 2019-09-29 22:46:00台铁选现的时候其实多数都是走当时已经发展聚落地区外围，跟后来盖高铁的时候类似，曾看过一篇文章提到日本人来台勘查纵贯线还被当地的原住民杀掉选线
作者:
vernon0913 (X10 你给我争气些!!!)
2019-09-30 00:14:00政策买票by从龙粉变龙黑
作者: wujay 2019-09-30 13:16:00
以前有航空，现在航空都被打趴
作者: atheistleo (Leo Fan) 2019-09-30 19:21:00
不打财务小算盘...那应该要到小港潮州啊
作者: keita2277 2019-09-30 22:04:00
楼上突破盲肠