省下1000亿！高铁南延选定左营案 苏贞昌补充说明4优点
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2019-09-28 18:27
〔记者李欣芳／台北报导〕交通部昨天开会审查高铁南延案，经2个半小时讨论，从4个方
案中敲定“左营案”，规划从高铁左营站延伸至屏东六块厝，估要耗资554亿元。行政院
长苏贞昌今天在脸书进一步补充说明选定左营案的4项优点，包括不用多花1000亿元、不
用把才刚缝合的市区再次挖开、不用逼高铁减班、不带给市中心交通黑暗期。
苏贞昌傍晚在脸书表示，高铁延伸屏东案，专家早已评估4条路线各自的可行性、成本和
技术细节，采取“左营案”，就是各方面评估可行的结果。这个方案，不用多花1000亿、
不用把才刚缝合的市区再次挖开、不用逼高铁减班、不带给市中心交通黑暗期 ，最重要
的是，为健全台湾的快速铁路网，再往前进一步。
据悉，高铁南延屏东案讨论长达20年，铁道局近年提出“左营”、“燕巢”两方案，但4
月第2次审查会时，多数审查委员认为两案财务效益低、30年无法赚钱，建议改以国土开
发角度调整；交通部增列“高雄火车站”、“小港机场”两案，经费暴增至1000亿，但可
兼顾高雄市区、屏东交通需求。
苏贞昌在脸书表示，看建设要看整盘，国家财政是一块、工程技术是一块、房屋拆迁影响
市民权益又是另一块，国家财政这几年在蔡政府的领导之下，开始有了賸余，就该带给更
多民众交通的便利、让区域平衡、也让轨道运输升级。
苏揆说，规划要有远见、决策要有魄力、执行要有效率，现在政府就在实践这三句话，希
望大家支持。