铁路高架拆屋比较少？ 桃园市府：地下化拆屋不到高架一半
2019-09-15 17:58联合报 记者郑国梁╱即时报导
桃园铁路高架还是地下化要拆的房子比较多？立法委员陈学圣今天在脸书提及去年立法院
质询时，得到的数字是高架化计画房屋拆迁数目为379栋，地下化为399栋。桃园市政府捷
运工程局指出，不知道陈学圣的数字哪来的，市府过去到现在作业的数字显示，在可行评
估阶段(市府主办)原来的高架要拆399栋钢筋水泥建筑(RC)，改地下化并经过基地优化后
调整线型，要拆379栋比高架少拆20栋。
捷工局表示，可行评估过关后由交通部铁道局接手制作规画报告，并改用“轨道支承版”
工法，结果拆屋数量比市府做可行评估时减少一半多，铁路地下化用轨道支承法大约拆17
5栋，如果以楼地板面积计算，高架要拆3万2000平方公尺，铁道局的地下化的综合规画要
拆1万9000平方公尺，建筑物楼地板面积事涉拆迁补偿预算，地下化显然比高架要支出的
补偿费少很多。
桃市府捷工局表示，高架含全拆、非全拆合计399栋，当初还是以新北市凤鸣站(莺歌)到
桃园市中坜站约16公里计算，后来顺应民意地下化从中坜延长至平镇，总长18公里，但是
拆屋量不增反减至379栋，主因就是基地优化调整线型后的结果，有的建筑物原本要部分
拆除，优化调整后可以完全不拆。
另外，陈学圣在脸书上指出，原本和台铁内坜前站同一边的透天厝(火车站到中华路，兴
仁路一段口)是反对铁路高架化最强大力量之一，因为他们有部份房舍将被拆除。“我（
陈学圣）从朱立伦作县长，就看着他们一路抗争，有些人还是我认识多年的朋友...。”
、“...宣布铁路高架改为地下化，他们都很开心，因为他们相信房子可以不用拆了”、
“...现地下化竟然变成全部拆除...”。
桃园市政府说明，陈学圣指的和内坜火车站同一边的透天厝，其实无论高架或地下化的报
告都未列入拆迁户，这些房子目前座落在公共设施保留地上，虽然属于私有地，但是被纳
入铁路地下化以后的广场，和内坜站之间有大型绿带串连，政府有意规画现代化公共活动
空间，今年上半年已经办理都市计画公展，目前正在审查公展期间陈情意见，拆迁与否其
实和铁路高架或地下化无直接关连，这部分要看都市计画审查最后结果。
https://udn.com/news/story/7324/4048704?from=udn_mobile_indexrecommend