日新干线列车时速280公里 赫见车门没关
〔即时新闻／综合报导〕日本新干线一列车在以时速280公里行驶期间，赫然发现有一扇
车门没有关闭，所幸驾驶紧急停车，340名乘客没有人受伤。
综合外媒报导，东北新干线今日上午自仙台出发到东京的隼46号列车（はやぶさ46号），
在发车10分钟以时速280公里行驶之际，司机员通过开门灯号发现有车门没有关闭，在宫
城县柴田町一处隧道紧急停车。
乘务员随后确认9号车厢末的车门处于完全开启的状态。当时车上约有340名乘客，所幸没
有任何人在车门附近，未造成人员受伤。据日媒指出，当时列车已行驶了4公里。
JR东日本调查发现，清洁人员在仙台站清理车厢后，忘记关闭手动打开车门的设备，高速
行驶时的风压让车门完全开启。
JR东日本已为此道歉，承诺会努力防止类似事件再次发生。日本国土交通省也要求JR东日
本必须确保该问题不会再发生。
日媒指出，隼46号列车到达东京站比原定时间慢了19分钟，也造成连锁效应，导致其他列
车约3000名乘客误点。
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2891873

纯嘘合...咦？

合铁不意…欸??

人为疏失千奇百怪，很难预料

好奇 侦测到车门打开 不会自动给eb讯号?

类似行进中开门的问题JR东海已发生过，结果JR东日本没跟进一起改善.....

甘铁怎么了？

合ㄊ...嗯？

日本方面是说在发车时车门是关闭的..在行驶途中因车辆的震动才导致门打开https://www.asahi.com/articles/ASM8P5JRFM8PUTIL035.html所以开门时还是有EB到驾驶那边

报导没说门开有自动EB，只是驾驶台的萤幕有显示警告，EB应该是驾驶手动操作的，报导提到的安全系统也只有门开时无法发车，如果有自动EB的话应该是驾驶先发现列车异常停止，才再发现车门有问题