Re: [新闻] 国家铁道博物馆筹备处正式成立 郑丽君:以

楼主: doggy1234567 (7654321)   2019-08-18 12:40:46
借标题
台湾铁道园区也太多了吧...
真心觉得有些可以不用保留
像是高雄机厂 希望能整个拆掉 变重划区
好带动区域发展
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2019-08-18 12:46:00
高雄机厂会拆 2/3住商 1/3公园
作者: j8400703 (ㄠㄨ)   2019-08-18 12:52:00
觉得会被嘘,先帮补血XD
作者: iddqd (iddqd)   2019-08-18 12:56:00
配合韩市长的发大财政策吗?高雄机厂是专修台铁货物列车的地方当然有其保存的意义存在。
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-08-18 13:00:00
又要强暴台铁的地去满足少数文史份子的欲望 拿个1000亿出来赔台铁吧公然违宪迫害企业发财 哪个民主国家这样搞的 难怪外资会逃离台湾 动不动就被动成为古蹟 是要怎么开发发大财啊? 支持高雄机厂全部铲平 一丝一毫不用留 让台铁发大财 负债不要全民买单
作者: shter (飞梭之影)   2019-08-18 13:04:00
帮补血,高雄该拆,南港调车场迁去七堵后也是直接开发板桥要是也保留调车场没开发成新板特区今天发展会差很多铁路园区最好是保持活园区,配合现在使用的调车场、机厂
作者: iddqd (iddqd)   2019-08-18 13:08:00
那么台中车站和彰化扇形车库和嘉义林铁嘉义到北门段都不用留了,只要配合某人发大财的政策来发展就好了!这跟台北机厂的状况一样耶,当时一对人说要拆,结果是留了下来,那高雄机厂也应该有资格留下来!一堆人,打错字了。
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-08-18 13:48:00
要不要拆还是要看古蹟保留原则拉北厂比高厂值得留是真的
作者: donkilu (donkilu)   2019-08-18 14:00:00
iddqd你上一篇骂环团,这篇又站在文史方XD
作者: MiaoXin (妙信)   2019-08-18 14:03:00
那大阪城拆一拆,被轰炸四次根本没有古蹟的东西,比高雄机厂还要骗钱,完全是钢筋水泥。整个大阪城园区盖大楼商场最棒了。
作者: iddqd (iddqd)   2019-08-18 14:15:00
我是看铁道情报杂志是说要保留高雄机厂,就看看是否会列入古迹了!古蹟,打错字了!
作者: gigihh   2019-08-18 14:50:00
高雄机厂我觉得保留可能性不大吧,毕竟高雄市就有一个铁道故事馆,两者距离也不远,不像台北目前并没有任何的铁道展馆,228公园的腾云号那个不算正式的展馆,加上台北市是首都,设在首都地位当然不同另外我必须要再说一次 台铁不是民营企业,所以只订台铁的财产为古蹟花的也是政府预算,并没有剥夺台铁财产的问题,台铁就算土地开发赚的钱也要缴国库,这些钱也流道中央预算的大水库里去,台铁在预算上没有独立性,目前政府单位预算唯一能够不经过立法院干涉的只有行政法人铁路园区保留活园区这想法看似正确,但别忘了随都市发展,早期设置机厂的时候,当地都还是郊区,当逐渐成为市中心的时候,就必须往外迁移,以台北机厂为例旧式迁到富冈,请问在此设铁道园区谁会去?高雄机场也从高雄迁移到潮州成为潮州基地,请问谁会去?再来几十年后当地也有可能发展为新的市中心,那是不是又要迁依次博物馆?很显然这作法有些不可行北厂位于首都内,且有通道进入地下化隧道,台铁只要把轨道重铺<就可让列车开进去,还能搭载参观民众进出
作者: Lsamia (samia)   2019-08-18 15:13:00
台铁这块地不能获利已经很不满了 怎么可能会多花钱在这里
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-08-18 15:39:00
亲手把高机杀掉却要保育他的尸体是什么意思lol
作者: deathsong (智瑟和鸣)   2019-08-18 15:45:00
还是那句老话 等台铁变TR公司在来说自己亏多少吧不然政府终究会cover债务 在哀啥台湾目前没有专门的铁道博物馆 北厂的确是最适合的地点
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2019-08-18 15:48:00
台湾那么小的确也不用到处都设铁道博物馆这种东西...弄多了,就像到处都有的客家文化园区或**老街一样廉价
作者: weyward (chuo ward)   2019-08-18 17:56:00
没必要拆高雄吧 反正招商有人想去吗
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-08-18 20:52:00
高厂只求厂内文物车辆能全数抢救出来就好...
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-08-18 22:38:00
支持把高雄拆的一干二净 有人越想凹合铁保留 我就支持全部消灭掉 不然文化团体拿1000亿出来把整个园区买下来吧
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-08-18 23:18:00
那台铁先把全台铁路用地买下来吧,当年接收铁道部有付钱跟中央政府买地吗?
作者: MiaoXin (妙信)   2019-08-18 23:24:00
不用付呀!日本投降的时候价值都当成0,是中央分配之后才增值的,哈哈哈哈哈
作者: jasonpig (柑仔人)   2019-08-18 23:34:00
既然当初是中央分配,那现在中央拿回去用也是合理,根本不存在台铁损失之说,台铁用这么多年也没付钱早就够本了
作者: cymtrex   2019-08-19 14:57:00
高厂不需要留。车移到哈玛星就够了
作者: MiaoXin (妙信)   2019-08-19 15:32:00
不过日治结束后从中央到地方政府为何财政又要划分开呢?反正通通都是中央算就好。苗栗花光光也不用在意,反正也算中央的?
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-08-21 10:30:00
厂内客货车若能照场域特性回归各展区展示确实最好旧北厂客车为主,货车为辅;潮州货车为主,客车为辅

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