印尼首都雅加达继4月捷运开通后，第一条轻轨捷运今天开放民众试乘，营运日期仍待决
定。
根据雅加达轻轨捷运公司（PT LRT Jakarta）的资料，目前完成的轨道全长5.8公里，从
雅加达北区喀拉巴加丁（Kelapa Gading）到东区拉瓦曼根（Rawamangun），总共5站，每
班次有2节车厢，共可搭载270名旅客。
这是印尼第二条轻轨捷运，第一条轻轨去年8月在巨港市开通。
雅加达轻轨捷运公司公关经理美莉莎（Melisa Suciati）接受中央社记者访问时表示，轻
轨捷运下个阶段将往北延长到BMW运动场，往南延伸到雅加达南区的曼加拉（Manggarai）
。
美莉莎说，这条轻轨捷运完全由印尼独立建造，8辆列车则是购自韩国的现代精密机械公
司（Hyundai Rotem）。
美莉莎说，轻轨捷运通车后能有效改善交通，住在喀拉巴加丁地区的居民可搭轻轨捷运到
拉瓦曼根的自行车赛车场站（Velodrome），再转乘快捷巴士（BRT）到雅加达市中心，这
是通勤的另一个选择。
试乘的印尼大学生杜法（Tufa）说，车站和列车的设计都很舒服，她很开心轻轨捷运终于
开通，民众可以不用开自用车，减少交通阻塞，也可用更省钱的方式通勤。她
也希望未来有更方便的接驳方式，以增加民众对轻轨捷运的使用。
试乘的高中生席蒂（Siti Maisaroh）向中央社记者表示，因为塞车问题，从喀拉巴加丁
到拉瓦曼根的交通时间通常需要2至3小时，有了轻轨捷运，来回只要30分钟。她说，轻轨
捷运除了省时，更重要的是，很多人都希望多使用公共运输，减轻对环境的破坏，让印尼
更干净。
雅加达今年接连开通捷运和轻轨捷运，席蒂说，过去她和同学主要靠快捷巴士
TransJakarta和通勤电车（commuter lines）在大雅加达地区活动，现在觉得雅加达更现
代化、更进步了，交通问题也渐渐改善。
这条轻轨捷运原订在去年亚运前完工，但时程一再拖延。美莉莎说，正式通车日期须待雅
加达政府决定。
印尼第一条轻轨捷运是在南苏门答腊省（South Sumatra）巨港市（Palembang），2018年
8月亚运前开始营运。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/201906110226.aspx
看起来不像台湾所说的轻轨
反而是中运量的AGT 韩的轻电铁
日本应该就叫新交通了