※ [本文转录自 MRT 看板 #1S_smEra ]
作者: xxavier2014 (红莲炙热手指MAX) 看板: MRT
标题: [情报] 台中捷运超密集试运转影片
时间: Tue Jun 11 16:53:32 2019
小弟今日路过台铁新乌日时真的吓到了
隔壁的捷运一班接着一班，而且班次还媲美尖峰时段板南线
大概90秒就有一班列车进站并回头
奉上小弟今日拍的影片
https://youtu.be/bFFpuNNWCF0
https://youtu.be/KbWNzY9XUIA
(怕有人会看到不耐烦所以增加十倍速影片)
今天感觉是在做极限班距测试，不像是之前的5~6分钟一班车
希望能赶快通车，联开车站出口进度实在太慢了
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-11 17:01:00推分享
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-11 17:18:00影片看起来90秒折返很轻松
作者:
ericyo (yaming)
2019-06-11 17:26:00所以司机要一直折返跑吗XD
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2019-06-11 17:33:00目前环状线好像也在测试类似内容
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-06-11 17:33:00不是无人驾驶吗?
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-06-11 17:34:00这不是无人驾驶的吗？ 用对岸的说法就是首创实现 AI智能驾驶
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-06-11 17:36:00有司机也没问题啊，下一位司机先过去车尾等交班就好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-06-11 17:39:00中捷：旁边卖便当的那个！！！！！轮到你表演了！！！！！
作者:
e19 (love25)
2019-06-11 17:45:00题外话这车厢好漂亮
现在是在说“我这样就能胜任6节高运量的尖峰人潮消化”！？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-06-11 21:14:00推
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-06-11 22:02:00假设高运量是1 班次是高运量的4/3倍 但每列车的运量一定比高运量3/4小 乘出来还是小于1
作者:
es91213 (毛毛)
2019-06-11 22:35:00o大运量本身就有包含时间(班次)吧？计算应该这样说，目前还没看过4节车厢每节不超过400人的“高运量”列车
作者:
lukeshih (00100000)
2019-06-12 22:32:00头尾驾驶室都没看到人 应该是无人驾驶！之前看到试车都是有人在操控，换端时间比这长很多！
作者: hhand (Turning a new leaf.) 2019-06-13 20:12:00
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