Fw: [情报] 台中捷运超密集试运转影片

楼主: xxavier2014 (标题欠嘘内文欠推)   2019-06-11 16:55:34
※ [本文转录自 MRT 看板 #1S_smEra ]
作者: xxavier2014 (红莲炙热手指MAX) 看板: MRT
标题: [情报] 台中捷运超密集试运转影片
时间: Tue Jun 11 16:53:32 2019
小弟今日路过台铁新乌日时真的吓到了
隔壁的捷运一班接着一班,而且班次还媲美尖峰时段板南线
大概90秒就有一班列车进站并回头
奉上小弟今日拍的影片
https://youtu.be/bFFpuNNWCF0
https://youtu.be/KbWNzY9XUIA
(怕有人会看到不耐烦所以增加十倍速影片)
今天感觉是在做极限班距测试,不像是之前的5~6分钟一班车
希望能赶快通车,联开车站出口进度实在太慢了
作者: ciswww (Farewell)   2019-06-11 17:01:00
推分享
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-11 17:07:00
90秒还单股折返
作者: ciswww (Farewell)   2019-06-11 17:18:00
影片看起来90秒折返很轻松
作者: ericyo (yaming)   2019-06-11 17:26:00
所以司机要一直折返跑吗XD
作者: M990034 (Willy改回台铁用词)   2019-06-11 17:33:00
目前环状线好像也在测试类似内容
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-06-11 17:33:00
不是无人驾驶吗?
作者: vhygdih (ATJ)   2019-06-11 17:34:00
这不是无人驾驶的吗? 用对岸的说法就是首创实现 AI智能驾驶
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-06-11 17:36:00
有司机也没问题啊,下一位司机先过去车尾等交班就好
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-06-11 17:39:00
中捷:旁边卖便当的那个!!!!!轮到你表演了!!!!!
作者: e19 (love25)   2019-06-11 17:45:00
题外话这车厢好漂亮
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-11 18:11:00
就算人力模式折返跑距离也不长啦
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2019-06-11 19:07:00
现在是在说“我这样就能胜任6节高运量的尖峰人潮消化”!?
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2019-06-11 21:14:00
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-06-11 22:02:00
假设高运量是1 班次是高运量的4/3倍 但每列车的运量一定比高运量3/4小 乘出来还是小于1
作者: es91213 (毛毛)   2019-06-11 22:35:00
o大运量本身就有包含时间(班次)吧?计算应该这样说,目前还没看过4节车厢每节不超过400人的“高运量”列车
作者: tbjtb31019   2019-06-12 00:51:00
折返跑有好笑到XD
作者: lukeshih (00100000)   2019-06-12 22:32:00
头尾驾驶室都没看到人 应该是无人驾驶!之前看到试车都是有人在操控,换端时间比这长很多!
作者: uouo1402 (徐小P)   2019-06-13 17:12:00
没办法说完工的车站先通车吗?
作者: hhand (Turning a new leaf.)   2019-06-13 20:12:00

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