普悠玛案侦结 检方结语：从业人员散漫疏失螺丝松动
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2019-06-06 13:13联合报 记者罗建旺╱即时报导
宜兰地检署今天侦结普悠玛案，起诉尤姓司机员等3人，检方历经7个多月追查，结语直指
，台铁虽有层层控管机制，仍因实际从业人员散漫疏失，螺丝松动，在各项因素累加下，
造成重大伤亡车祸，期待百年台铁深入检讨。
宜兰地检署指出，行车安全为大众乘运首要之务，台铁局为防止司机员超速行驶列车，特
别建置防止超速的ATP系统，就其使用、关闭流程建置有明确SOP，又为防杜司机员恣意关
闭ATP且不通报，在大里事件后再建置ATP远端监视系统加以监管，但虽有层层控管机制，
仍因实际从业人员散漫疏失，螺丝松动，在各项因素累加下，造成此件重大伤亡车祸。
地检署期待，经此事件后，台铁局百年事业能落实经验传承，深入检讨系统安全机制，加
强内部横向联系，彻底让内部文化焕然一新，以回应人民对大众运输安全的期待。
地检署表示，去年10月21日事件发生时，前检察长李金定指示主任检察官江贞谕、梁光宗
、张立中启动重大灾害应变处理机制，成立灾害应变处理指挥中心，电召检察官、书记官
及法医师返署集合，并经台湾高等检察署检察长协调台湾台北、新北及士林地方检察署指
派法医师支援相验。
地检署指出，有关肇事刑事责任，由6位检察官、2位检察事务官组成专案小组团队办案，
历7月余调查，期间传讯相关被告、证人及鉴定人逾340人次，调取此案136辆倾斜式电联
车（即普悠玛自强号列车）采购案、列车自动防护系统(Automatic Train Protection，
下称ATP) 采购案、ATP隔离开关远端监视系统采购案等相关采购契约、使用维护及教育训
练等纪录，查扣事故列车全车、通讯录音档案、列车控制监视系统（Train Control and
Monitoring System，下称TCMS）纪录等证物。
检方同时赴台铁局树林调车场、综合调度所、新马车站、富冈基地进行实地勘验，并拆卸
事故车辆关键零组件进行实车测试，嘱托逢甲大学车辆事故鉴定研究中心为事故车辆鉴定
等，经密集召开专案会议全面清查，历经7个多月，侦结此案。
检方表示，此案事故疑义，经前检察长李金定、检察长余丽贞领导专案调查小组成员主任
检察官江贞谕、梁光宗，与检察官陈怡龙、李颋翰、江佩蓉、林禹宏及检察事务官李弘智
、周珮娟，指挥法务部廉政署、调查局、内政部警政署刑事警察局与铁路警察局、宜兰县
政府警察局共同侦办，务求厘清事实、整合专业，以达检察机关团队办案最大量能。