最近已经好几天了
新市火车站晚上。电子看版都会关闭，乘客根本不知道误点多久，坐到啥车啊
今天一班自强过去进站的电车 21：15到，想说误点2分钟算还好
就一直搭到长荣大学才发现这班不是常搭搭21：13分电车
真的有够烂的，请问要怎么客诉这种关闭电子看版不让乘客看误导资讯的车站
每次下雨就观看版 很讨厌，只有这站会这样
要去哪边投诉这种行为呢？
其他车站电子看版坏了还会手写误点跟广播，他妈的新市火车站当没事发生一样
连广播都没
作者:
ecpoem (CK101)
2019-05-07 06:11:00局长脸书
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2019-05-07 06:14:00说不定下雨天会漏电
作者:
cic2014 (7802)
2019-05-07 06:15:00电坏要修很麻烦站内应该有书面意见反应的地方不然就找站员问车班讯息
作者:
LGG8 (G8一出，唯我独尊)
2019-05-07 06:20:00靠那用好让他不要漏电阿= =，怎么是这种治标不治本的方式
作者:
xKore35 (拎刀蹦去)
2019-05-07 06:20:00ㄏㄏ 台南站更好笑 下雨天就会少好几个闸门
作者:
tccan (阿骏)
2019-05-07 06:30:00按照正常程序报修的话，至少二个星期叫不来，来修了也只会将故障的地方修好，至于发生故障的原因，抱歉，不在厂商负责的范围，请路局再另外找相对应的厂商处理(假设是因为漏水
作者:
tccan (阿骏)
2019-05-07 06:32:00导致电路板短路故障的情况)。然后路局又要再花一笔钱找厂商来处理漏水的部分，至少柚花个几个月的时间，期间如果又因为漏水导致故障，抱歉，请再等待一段时间等厂商排定时间来维修，然后就是继续这样。所以只能就以关闭整个总开关的方式暂时性的避免问题的发生。看你是要整个系统直接因为故障，快一点一、二个星期，慢一点一、二个月完全待修无法显示，还是只有晚上部分时间不显示，其他时间就能正常呢？说路局烂，的确就是因为这种官僚制度真的太严重，做什么事都要往运务段报，然后申请经费(这也要一段时间，然后上面愿不愿意拨经费下来还不一定)，等经费下来了才再去找厂商处理，基本上都是拖时间而已。你总不能要求站员自己掏腰包出来处理公物故障的问题。所以只好能拖就拖，这就是台铁会烂的原因。(上面如果说经费不足无法拨款，你车站也是只能继续拖下去)
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-05-07 06:51:00如果觉得报价偏贵会退回来叫你找厂商重新议价喔
台南站的PIDS是被雷击弄坏的，修复要花很多钱，目前还待料中。
作者:
kutkin ( )
2019-05-07 07:06:00他不是说只有晚上吗
作者:
nicoro (N)
2019-05-07 07:10:00你知道报修要盖几百颗印章吗?
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2019-05-07 07:12:00废铁的日常
作者: ULoR 2019-05-07 07:36:00
现在的人真的养尊处优被惯坏了, 打开金口询问剪票人员开车状况真的不难好吗!
作者: badpat (pat) 2019-05-07 07:51:00
我没见过报修单上盖几百颗印，是否能模糊处理秀出来增长见闻，可以吗？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-05-07 07:56:00鸡同鸭讲，都说晚上好几天关闭了雨有连续下好几天？
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-05-07 07:57:00这跟养尊处优有什么关系 重点就是看板问题一直没解决
作者:
misson (绿色九层)
2019-05-07 07:59:00就是坏了啊，要查准点上台铁网站明明有白板写在剪票口，今天才看到哪有晚上关，白天也没开好吗？白板还写了”已报修”
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-05-07 08:18:00这种就是要闹大一点经费才会突然生出来呀
车站看板坏了你不会看列车的萤幕吗？喔原来是搭到萤幕坏光的EMU600，那没事
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-07 08:52:00结果本线区间车给4节www
作者:
zxcc79 2019-05-07 08:53:00还以为设备显示运作是正常的，没想到因为一般天候因素就可以GG
作者: s1an (vul3m4) 2019-05-07 09:00:00
希望有像东网一样的媒体来盯着台铁
作者:
ecpoem (CK101)
2019-05-07 09:29:00问剪票人员搞不好又被冷言相待，维持设备妥善率是很基本的
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-05-07 09:32:00楼上讲的是一般民间，公部门的话经常不适用 XD铁路设备修不好正常，便当菜坏掉才会紧急火速最优先处理
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-07 09:38:00因错误政策买了运能极低的八节车厢而使花东车票一票难求的台湾铁路管理局
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2019-05-07 10:18:00偷偷认真回：去投诉！有时候自己员工在那边照三餐打去报修，远远比不上旅客写信给局长信箱一次就好了
作者:
ecpoem (CK101)
2019-05-06 22:11:00局长脸书
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2019-05-06 22:14:00说不定下雨天会漏电
作者:
cic2014 (7802)
2019-05-06 22:15:00电坏要修很麻烦站内应该有书面意见反应的地方不然就找站员问车班讯息
作者:
LGG8 (G8一出，唯我独尊)
2019-05-06 22:20:00靠那用好让他不要漏电阿= =，怎么是这种治标不治本的方式
作者:
xKore35 (拎刀蹦去)
2019-05-06 22:20:00ㄏㄏ 台南站更好笑 下雨天就会少好几个闸门
作者:
tccan (阿骏)
2019-05-06 22:30:00按照正常程序报修的话，至少二个星期叫不来，来修了也只会将故障的地方修好，至于发生故障的原因，抱歉，不在厂商负责的范围，请路局再另外找相对应的厂商处理(假设是因为漏水
作者:
tccan (阿骏)
2019-05-06 22:32:00导致电路板短路故障的情况)。然后路局又要再花一笔钱找厂商来处理漏水的部分，至少柚花个几个月的时间，期间如果又因为漏水导致故障，抱歉，请再等待一段时间等厂商排定时间来维修，然后就是继续这样。所以只能就以关闭整个总开关的方式暂时性的避免问题的发生。看你是要整个系统直接因为故障，快一点一、二个星期，慢一点一、二个月完全待修无法显示，还是只有晚上部分时间不显示，其他时间就能正常呢？说路局烂，的确就是因为这种官僚制度真的太严重，做什么事都要往运务段报，然后申请经费(这也要一段时间，然后上面愿不愿意拨经费下来还不一定)，等经费下来了才再去找厂商处理，基本上都是拖时间而已。你总不能要求站员自己掏腰包出来处理公物故障的问题。所以只好能拖就拖，这就是台铁会烂的原因。(上面如果说经费不足无法拨款，你车站也是只能继续拖下去)
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-05-06 22:51:00如果觉得报价偏贵会退回来叫你找厂商重新议价喔
台南站的PIDS是被雷击弄坏的，修复要花很多钱，目前还待料中。
作者:
kutkin ( )
2019-05-06 23:06:00他不是说只有晚上吗
作者:
nicoro (N)
2019-05-06 23:10:00你知道报修要盖几百颗印章吗?
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2019-05-06 23:12:00废铁的日常
作者: ULoR 2019-05-06 23:36:00
状况真的不难好吗!
作者: badpat (pat) 2019-05-06 23:51:00
我没见过报修单上盖几百颗印，是否能模糊处理秀出来增长见闻，可以吗？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-05-06 23:56:00鸡同鸭讲，都说晚上好几天关闭了雨有连续下好几天？
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-05-06 23:57:00这跟养尊处优有什么关系 重点就是看板问题一直没解决
作者:
misson (绿色九层)
2019-05-06 23:59:00就是坏了啊，要查准点上台铁网站明明有白板写在剪票口，今天才看到哪有晚上关，白天也没开好吗？白板还写了”已报修”
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-05-07 00:18:00这种就是要闹大一点经费才会突然生出来呀
车站看板坏了你不会看列车的萤幕吗？喔原来是搭到萤幕坏光的EMU600，那没事
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-07 00:52:00结果本线区间车给4节www
作者:
zxcc79 2019-05-07 00:53:00还以为设备显示运作是正常的，没想到因为一般天候因素就可以GG
作者: s1an (vul3m4) 2019-05-07 01:00:00
希望有像东网一样的媒体来盯着台铁
作者:
ecpoem (CK101)
2019-05-07 01:29:00问剪票人员搞不好又被冷言相待，维持设备妥善率是很基本的
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-05-07 01:32:00楼上讲的是一般民间，公部门的话经常不适用 XD铁路设备修不好正常，便当菜坏掉才会紧急火速最优先处理
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-05-07 01:38:00因错误政策买了运能极低的八节车厢而使花东车票一票难求的台湾铁路管理局
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2019-05-07 02:18:00偷偷认真回：去投诉！有时候自己员工在那边照三餐打去报修，远远比不上旅客写信给局长信箱一次就好了
作者:
weitao (有点可怜)
2019-05-07 07:16:00楼上说的对，很奇怪的，员工照三餐报修，上面都无动于衷，打个申诉马上处理
呆铁软硬件的妥善率本来就很差，坏掉修不好的，投诉媒体把事情闹大一点上面才肯做
纯嘘铁粉......“车站萤幕坏了不会认列车萤幕吗？”“列车萤幕又坏了你还可以认4节8节啊！”可以护航到这样我也是佩服按错补嘘
我是在婊EMU600萤幕坏光，这样也可以被你解读成护航台铁...
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-05-07 12:35:00检讨旅客大赛开跑:给你坏的是正常给你好的是恩惠
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-05-07 12:36:00中洲站开车前没广播？
车站就算了，连列车都秀不出资讯，乘客误搭当然是骂台铁啊不然？搞不好连广播也坏
现在本线还是有4节 3266-3281就是4节500跑的
作者:
rerun (礼让)
2019-05-07 19:47:00节电 ?
作者:
wush (wush)
2019-05-07 22:47:00台铁不意外，以日本的作法，会疯狂广播放送到让你觉得很吵的程度。而不是让乘客像傻瓜一样枯等，搞不清楚状况
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2019-05-07 22:58:00问了又会开始靠杯妨碍行车安全 不意外啦
作者:
misson (绿色九层)
2019-05-09 11:25:00这几天都有广播啊？而且上面也写了不知道可以问站务