嘉义铁路高架延伸民雄段 拼后年动工
〔记者蔡宗勋／嘉义报导〕台铁嘉义市段铁路高架化正进行细部计画，嘉义县乡亲争取向
北延伸至民雄、往南至水上，但县府所提可行性评估一再被退案，立委陈明文今邀请交通
部长林佳龙到民雄听取乡亲的心声，林佳龙强调支持嘉义县铁路高架化建设，允诺半年内
政策性核定，陈明文争取后年初实质动工。
嘉义县境铁路高架延伸民雄段长度8.92公里，所需工程经费137.11亿元，水上段6.2公里
，工程费103.62亿元，合计240.73亿元，其中土地征收费15.16亿元，全部由地方负担，
非自偿性经费219.65亿元，地方负担22.03亿元，自偿性经费5.92亿元都由地方自行负责
，也就是地方政府全部要负担43.11亿元。
嘉义县政府之前所提铁路高架化遭退案的主要理由有4点，包括经济效益评估不应将土地
增值效益纳人、交通建设可纳入经济效益评估项目应予统一、水上段方案有技术问题待克
服、铁路立体化不是唯一手段应思考有无更适合替代方案。
陈明文表示，嘉义乡亲已经等不下去，县府5月底前就会将可行性评估送至交通部，希望
部长允诺1个月可以核定转送行政院，由于环评至少需要1年，如果一切顺利，有机会力拼
在2021年进入实质动工。
县长翁章梁表示，嘉义市铁路可以高架化，嘉义县乡也充满期待，希望说服交通部委员可
以支持嘉义县民雄、水上段高架计画，尽速处理核定可行性评估。
林佳龙表示，过去县府提案四进四出、来来去去被打回票是不负责任作法，已协商铁道局
、台铁局开会前会先进行预审，月底前协助县府提出可行性评估一定要可行，委员会则难
一个月内完成审查，也会向行政院长报告政策性核定嘉义县铁路高架化，希望能赶在今年
11月核定。
自由时报
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