[新闻] 影/争取高铁接驳车无解 大北门居民:次等

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-05-06 05:14:50
影/争取高铁接驳车无解 大北门居民:次等市民?
https://udn.com/news/story/7326/3795011
2019-05-05 20:36联合报 记者谢进盛╱即时报导
台南市沿海大北门区除没接驳车通往高铁站,连要去台南市区,除佳里、西港区外,其余
都得转乘旷日废时,居民感慨说,台南市区正忙捷运宣导,他们交通长期遭漠视,对于地
方呼声,市府交通局表示会通盘检讨。
属盐分地带的台南市大北门区包括佳里、七股、学甲、西港、将军、北门等6行政区,除
了佳里区,其余人口多年来都外流,台南市议员蔡秋兰日前就针对整个大北门区交通不便
曾在市政总质询时,要求市府能在佳里转运站开辟直达市区及高铁专车,方便当地的老人
家及游子通行。
蔡秋兰表示,属偏乡学甲、北门及将军区的居民,要搭车到台南市区或高铁嘉义或台南站
,都必须先到佳里区转运站坐车,中途再转车,可谓舟车劳顿。很多老人家经不起转车折
腾,常常头昏脑胀不知道自己要到哪里,她要求市府能在佳里转运站开辟直达市区及高铁
站。
她强调,光佳里区人口就6万人,县市合并后,她已建议8年,到现在都没消息,连基本计
画与腹案都没有;对照台南市区近日频频宣导捷运路线沿海县区许多乡亲都在抱怨他们是
次等市民,市府应该要正视民怨设法解决。
交通局长林炎成说,通往高铁与嘉义太保专车,该局会通盘检讨,直达市区专车,则要检
讨流量需求。乡亲则说,希望不要又是说说而已。
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-05-06 05:20:00
佳里麻豆新营坐高铁都是去嘉义坐吧 台南站那么靠近高雄
作者: hansopp (hanlock)   2019-05-06 05:20:00
嘘次等居民
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-05-06 05:27:00
溪北都是去嘉义搭啊另外那大北门六区长途旅次可能也撑不起一条直达车另外将军佳里麻豆都有国道客运,不见得要搭高铁
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-05-06 05:59:00
乡下就是这样
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-05-06 06:02:00
以前曾有第一代的7702(七股-高铁嘉义)但开通不久就因为乏人问津而减班、缩线最后停驶
作者: orange21 (冬瓜)   2019-05-06 06:07:00
很讨厌台湾区域名称都要加个大
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-05-06 06:26:00
其实大(Great)很多地方都用 不只是台湾用
作者: mango88 (傻蛋)   2019-05-06 06:29:00
台南站迁往新市不就一切都解决,谁叫以陈前市长炒地皮
作者: ludoren (地图游击手)   2019-05-06 06:55:00
就算高铁站迁到新市,这些地方也不见得会有接驳车吧?
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-05-06 06:57:00
把在归仁的高铁站往北搬到新市区, 一样还是得搭公共汽车转车
作者: neon7134   2019-05-06 07:01:00
6个沿海偏乡自称大区?
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2019-05-06 07:38:00
佳里搭蓝干线不就是直达市区了吗学甲搭棕干线到新营转黄9到高铁站可能还比较省事
作者: nsk (nsk)   2019-05-06 07:42:00
就日本时代北门郡丶台南县时代北门区丶台南市大北门区的概念北高雄也是次等公民丶生不出一条茄萣湖内路行阿莲的接驳车XD
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-05-06 07:58:00
久违的次等公民论
作者: taristocrat ( ><> ● <>< )   2019-05-06 10:49:00
因为有北门区,加大区分,像大新营区一样;但曾文区就还行
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-05-06 11:59:00
阿莲不是有8042吗?然后学甲由棕干线转蓝干线很难吗?
作者: teiai (帝爱)   2019-05-06 14:39:00
六万人喔,观音六万人只有L516A杨梅十六万人也要开,没业者要投标
作者: countryair (countryair)   2019-05-06 16:35:00
杨梅可以台铁到中坜转170啦
作者: Lincoln (林肯)   2019-05-06 17:28:00
只好用铁路延伸
作者: ciswww (Farewell)   2019-05-06 18:02:00
这种需求小的 先用DRTS
作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊)   2019-05-06 21:42:00
给橘大,其实地理版比较喜欢生活圈分类的大区分
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-05-07 01:47:00
杨梅...还不如去高铁新竹站?
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-05-05 21:20:00
佳里麻豆新营坐高铁都是去嘉义坐吧 台南站那么靠近高雄
作者: hansopp (hanlock)   2019-05-05 21:20:00
嘘次等居民
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-05-05 21:27:00
溪北都是去嘉义搭啊另外那大北门六区长途旅次可能也撑不起一条直达车另外将军佳里麻豆都有国道客运,不见得要搭高铁
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-05-05 21:59:00
乡下就是这样
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2019-05-05 22:02:00
以前曾有第一代的7702(七股-高铁嘉义)但开通不久就因为乏人问津而减班、缩线最后停驶
作者: orange21 (冬瓜)   2019-05-05 22:07:00
很讨厌台湾区域名称都要加个大
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-05-05 22:26:00
其实大(Great)很多地方都用 不只是台湾用
作者: mango88 (傻蛋)   2019-05-05 22:29:00
台南站迁往新市不就一切都解决,谁叫以陈前市长炒地皮
作者: ludoren (地图游击手)   2019-05-05 22:55:00
就算高铁站迁到新市,这些地方也不见得会有接驳车吧?
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-05-05 22:57:00
把在归仁的高铁站往北搬到新市区, 一样还是得搭公共汽车转车
作者: neon7134   2019-05-05 23:01:00
6个沿海偏乡自称大区?
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2019-05-05 23:38:00
佳里搭蓝干线不就是直达市区了吗学甲搭棕干线到新营转黄9到高铁站可能还比较省事
作者: nsk (nsk)   2019-05-05 23:42:00
就日本时代北门郡丶台南县时代北门区丶台南市大北门区的概念北高雄也是次等公民丶生不出一条茄萣湖内路行阿莲的接驳车XD
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-05-05 23:58:00
久违的次等公民论
作者: taristocrat ( ><> ● <>< )   2019-05-06 02:49:00
因为有北门区,加大区分,像大新营区一样;但曾文区就还行
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-05-06 03:59:00
阿莲不是有8042吗?然后学甲由棕干线转蓝干线很难吗?
作者: teiai (帝爱)   2019-05-06 06:39:00
六万人喔,观音六万人只有L516A杨梅十六万人也要开,没业者要投标
作者: countryair (countryair)   2019-05-06 08:35:00
杨梅可以台铁到中坜转170啦
作者: Lincoln (林肯)   2019-05-06 09:28:00
只好用铁路延伸
作者: ciswww (Farewell)   2019-05-06 10:02:00
这种需求小的 先用DRTS
作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊)   2019-05-06 13:42:00
给橘大,其实地理版比较喜欢生活圈分类的大区分
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-05-06 17:47:00
杨梅...还不如去高铁新竹站?
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-05-07 15:00:00
杨梅去高铁新竹站没有比较方便,走台31去桃园站居多

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