Fw: [新闻] 捷运与铁路共构 台南市交通局:永康铁路

楼主: johnson20524 (Megumin's explosion!)   2019-04-16 00:00:11
※ [本文转录自 Tainan 看板 #1SjAfZoh ]
作者: johnson20524 (土地正义是假议题!!) 看板: Tainan
标题: [新闻] 捷运与铁路共构 台南市交通局:永康铁路
时间: Mon Apr 15 23:59:27 2019
捷运与铁路共构 台南市交通局:永康铁路地下化7年完工
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2759793
2019-04-15 20:40
〔记者蔡文居/台南报导〕台南市议会今天进行交通局、观光局业务工作报告及质询,对
于永康铁路地下化及捷运蓝线的规划进度,交通局长林炎成表示,南铁地下化北延至永康
可行性研究已获交通部修正通过,如果一切顺切,7年就可以完工,大桥站也将会与蓝线
捷运共构,永康铁路地下化指日可待。
市议会林宜瑾质询表示,永康居民普遍对铁路地下化表示赞成,希望市府尽快进行永康铁
路地下化,对永康的都市发展带来进步。此外,台南捷运也已经进入规划阶段,在永康的
捷运说明会上,居民绝大多数都赞同捷运蓝线在永康设站。将来的捷运大桥站距离永康新
总图非常接近,希望交通局要有完整的交通规划,让永康新总图与台南文化中心可以透过
便利的大众运输相互连结。
交通局长林炎成表示,重大的交通建设规划很严谨,从初期到完成并不容易,像南铁就拖
了10余年,现在才在施工。目前永康地下化的可行性研究已经通过,只是交通部希望南市
府再针对细节做修正。将来还有2年的综合规划作业,举办公听会和环评等,加上工程设
计及施工,一切如果顺利的话,可以在预定7年的期程完工。
林炎成表示,以后铁路地下化北延后,会设一个康桥站,离永康新总图比较近,而大桥站
和蓝线也将共构,新总图则可透过火车、捷运与台南文化中心连结。
作者: kutkin ( )   2019-04-16 00:12:00
康桥到底是什么鬼
楼主: johnson20524 (Megumin's explosion!)   2019-04-16 00:17:00
那不然要叫什么呢???
作者: r30385 (天空蓝)   2019-04-16 00:22:00
北延是延到哪里? 统一 四维街以南?
作者: weijidai   2019-04-16 00:23:00
拜托不要一起做 不要让市区还要等永康
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-04-16 00:28:00
康桥站...顺便帮康桥旅馆打广告(误XD) 怎么不干脆取东桥站
作者: kutkin ( )   2019-04-16 00:31:00
砲校 就二王呀
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-04-16 00:33:00
4F:没有一起做、目前还是大桥以南开始挖 永康算是二期计画二王是算台20线那块区域 但铁路那边现在算是划分在东桥而且新总图也在东桥七路及十街那边...所以取东桥站会比较好
作者: weijidai   2019-04-16 00:38:00
都叫康桥大道了 应该也没不可 如果是古地名应该叫小桥大小桥都是荷兰时代的地名了
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-04-16 00:40:00
支持小桥站 地名优先
作者: vespar (布蓝宝125)   2019-04-16 00:57:00
康桥www 拜托画个车专区请康桥饭店来开发w
作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊)   2019-04-16 01:23:00
这些车站大概是用砲校的土地吧?
作者: luckdot (ccj)   2019-04-16 01:29:00
那好 车站共构 开发砲站砲房砲楼
作者: jasonsby (元元)   2019-04-16 02:02:00
南边的林森站有没有打算改与捷运共构呀?
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-04-16 02:21:00
捷运没规划到总图没法共构...至于林森站也没跟捷运共构
作者: misson (绿色九层)   2019-04-16 09:05:00
北延的好处是征收土地不难,不过真的有需要吗?
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-04-16 09:39:00
那边的东西向交通不便, 能走的路很少, 不是过桥就是走地下道, 平面有平交道的地方少, 又大多是不宽的路的平交道有的要绕很大一圈才能到铁路另一侧
作者: km358 (358)   2019-04-16 12:33:00
真的要地下化? 那要挖的比柴头港溪还要深啊…
作者: Light9968 (Light)   2019-04-16 13:24:00
大桥站那好像没什么地可以直接做...势必要做拆迁吧?
作者: c918 (━━(゚∀゚)━━)   2019-04-16 16:06:00
柴头港溪以北到东桥的变电站全部都要拆、但变电站到永康就几乎没什么可以阻碍了,要拆的也只有零星几间而已
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-04-16 19:48:00
北延的话大桥站势必要整个拆掉 (如果是利用东边的区域)这样就回到以前没有大桥车站的状况, 可能会有一阵子交通黑暗期 (原本习惯在大桥站通勤的得改回台南 or 永康通勤转车)
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-04-16 20:10:00
lianpig5566表示:
作者: zandy8551 (安安)   2019-04-16 20:10:00
大桥站西侧有很多地方都是铁路用地,这些都可以拿来铺临时轨
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-04-16 20:45:00
就算是西侧铺临时轨, 大桥站东侧的站体也是得拆变成出入口改西侧南台那边出入
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-04-16 20:57:00
其实也不用铺临时轨..直接在桥另一边盖临时站房就好了这样就可以直接拆东侧站房..也可以省一笔铺临时轨的钱下来
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2019-04-16 21:08:00
不过东线如果刚好在地下化的路线, 很可能也是要做临时轨还是要看到时地下化北延永康的工程计画书像南台南段因为东线刚好在南台南站的用地, 所以在西线的西侧多做一段临时轨, 等切换过去就可以拆东线再做南台南的地下站体
作者: km358 (358)   2019-04-16 21:33:00
个人觉得大桥附近蛮复杂的,我还想说保留大桥站地面路段,然后往北至东桥一路附近之地形开阔段在做施工...
作者: Railroad (迷路,为了看花)   2019-04-16 21:34:00
反对再新增车站
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-04-16 23:29:00
支持永康南移
作者: jack82822005 (小郭郭)   2019-04-17 00:41:00
康桥站真的出现惹wwwwww
作者: forcetrain (处女空气)   2019-04-17 14:53:00
要不要问孙策跟周瑜
作者: JeffMnO4 (H2SO4isStrong)   2019-04-18 18:49:00
台南立体化应该不会捷运化吧?

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