蝴蝶效应─大台北地区铁路地下化之深层影响
国100年大台北地区铁路全面地下化后，除消除平交道外，站区发展以及沿线缝合效益亦
相当明显，也因而衍生各县市争相仿效，但毕竟台铁路线环绕全台，若未整体思考且审慎
评估未来需求，局部的处理，恐造成巨大的影响。
老一辈的台北人可能都还记得华山车场吧！过去做为台铁东西部列车始发站，自民国72年
起进行台北铁路地下化工程后，华山车场一分为二，拆分为南港及板桥客车场，分别负责
西干线及东干线列车的调车作业，然而，美好的时光总是短暂的，接踵而来的“松山专案
”、“万板专案”，以及“南港专案”，东西部的客车场越迁越远，最终分别落脚在树林
与七堵，如下图所示，聪明的你，有没有发现东西部干线重叠的区段越拉越长了呢？
铁路地下化因受限股道数，重叠的路线必须同时提供东西部列车使用，就如同原本各拥一
杯水，现则共饮一杯水，想当然尔，东西部列车班次数也就无法恣意发挥，这就是常讲的
路线瓶颈，而当前花东地区“一票难求”的现象，远在百里之外的大台北地区铁路地下化
恐怕是重要的影响因素之一。
https://www.storm.mg/article/969283

闭塞缩短就好了

反正一般民众只会骂台铁。不会骂政治凌驾于专业的政客.

不知道当年有没有想过高架?

高玉树有提过然后车子加速度慢的话，闭塞区间缩短也不见得有用

你可以反对地下化，但是本文提的两个议题都可以与地下化独立: 1.地下化后仍可续用南港客车场，甚至板桥客车场，是否续用显然是基于其他理由2.花东地区“一票难求”并非受限于台北地下段

地下化跟消除车场是必然的吗？

地下化还是可以继续使用华山引道进出车场，所以我觉得很怪常常有人因为调车场的关系认为那一段不应该高架或地下化

不认同，这哪是蝴蝶效应。没有东干线非得树林发车，七堵也可以。没有西干线非得七堵发车不可，树林也可以当西干始发站。只是会产生旅客转乘问题。

比如彰化高架就有人绑到车库存废问题上反对但台铁只要建立体引道进出调车场不就好了，高铁也是如此甚至高架化后反而可以两侧建引道，进出不再平面穿越干线

东干线ㄧ票难求，扯到台北地下化。吴仁看。来是不会解决问题人所说的P话。

重叠但当初地下化是盖四股，所以路线容量当年是够的

西部干线一堆车可以改成南港折返南港松山间可以载客也可以回送只有七堵负责的运用才必须拉到七堵

车辆基地越偏远 回基地的蚊子列车越多 营运越没有效率

树调不够偏远，放在杨梅差不多(那不就富冈...)

七调/树调的场站设计都是依其负责西/东部干线的需求不是不能交换，但是不只会有转乘问题，股道运用效率

转乘不知道罪大恶极在哪里了，同样是东京，住目黑区的人想去甲府还不是得搭电车去新宿转

也会下降，除非重新规划舖设否则难以解决

当初应该高架化省钱

同意jht的说法，没有一定东部一定要从树林西部从七堵发车，问题还是在台铁的调度，和地下化关系不大转乘就转乘啊，北捷淡水线分家时，一堆人也在哀转乘问题，但现在习惯了也没听说还有人在叫，就习惯问题而已

楼上 其实还是有 有怪人只要没有平行转乘成功就投诉

重叠区段也是有它的好处的，例如东线每小时4班车，西线每小时6班车，在重叠区段就能提供每小时10班车的服务，这在台北都会区是很必要的东线一票难求，有一大部分是因为跑了太多载客量很低的普悠玛所导致 在加上七堵分歧点的调度问题

好吧~但那就是那些人的问题了，转乘只要把时间抓进去就不会迟到了，那些人明明要拖到最后一刻，迟到了又不肯怪自己，只好怪转乘了

重叠区如果大家车速停靠站都一样，那也没什么好说，问题是那些特急，一误点就要拉区间车当垫背

现实层面根本不可能东干南港发车,西干树林发车。光是高铁车站说要废除台北车(只保留板桥跟南港),就有乡民反对了,更何况东西干线的对号车只到南港跟树林,要靠转车才能进板桥~松山之间。

那不知道有无可能东西干线都从南港站发车跟高铁统一，西部就是南港以南，东部就是南港以北这样未来东快、西快、高铁、基隆轻轨....都在南港未来北宜直铁或北宜高铁大概也都会变南港发车不知上野东京Line打通前有多少人抱怨车班只到上野

南港七堵单向17分钟 又没到基隆 屏东潮州又13分钟 一班七潮的PP都有30分钟是在浪费时间问题是树林七堵均不是转乘大站西线树林 东线七堵烂爆了 就像伦敦在市区通通断头的智障设计 但人家的断头点至少在Z1 树林七堵那是什么烂地方树林板桥6分钟还好 南港七堵要17分钟 屏东潮州13分钟 北湖新竹15分钟真的爆远

MONEY都拿去做背心了

七堵汐止没啥中长程旅客 西线改去南港到开是还好但松山台北板桥都有不少往东部客源 改去南港应该会引起不少反弹

照各位所说 日本人真懒惰 弄一堆直通运转 是不会转乘吗

改善花东车票就要支持北宜直铁

日本的没直通会挤爆车站到郊外去营运体系都分得超清楚 直接切的

花莲一票难求是车买错的关系，平日很容易啊！