很久很久以前就记得这句话(很久>5)
是我朋友跟我说的，
他说某次在车站问站员方向，站员就跟他这样说
就想请问是真的吗?还是有什么例外?
一直也没去观察列车，直到今天才突然想起来
作者:
a5mg4n (a5)
2019-02-23 17:40:00区间车例外另一个理论上的例外是只挂1A(及1B,1C...)和1车时，
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-02-23 17:42:00下行端是1号车，日本也是这原则
作者:
a5mg4n (a5)
2019-02-23 17:44:00很久以前屏东线的PBK+一节莒光也可能是例外
作者:
a5mg4n (a5)
2019-02-23 17:47:00(北)1车 1B车 1A车 (南)
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-02-23 17:48:00成追线
作者:
a5mg4n (a5)
2019-02-23 17:49:00(推测状况) (高)1车 PBK S200(枋)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-02-23 17:50:00经过成追都会反过来
(顺时针方向)13、12、11、…、2、1、1A、1B、1C(逆时针方向)
作者:
ecpoem (CK101)
2019-02-23 22:24:00下行端1号车？宜兰北回台东内湾平溪线表示：不过古代有从台北经海线往台中的车，台中编组应该是反的上面wody840923已经把台铁干线车序规则写出来了，现在正常时西线也没经成追线的对号车，故1车在南端（加挂时除外）
作者: greenery17 (绿叶) 2019-02-23 23:23:00
认真来说是逆时针方向
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2019-02-24 00:16:00其实旧台东站有动态的，随时可12345或54321...只是它已走入历史我指月台上的车号顺序牌
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-02-24 17:14:00蛮好奇欧洲端点式车站更多...他们不会有编号的问题?
作者:
tccan (阿骏)
2019-02-24 19:50:00大陆这边的车序编号就很混乱，甚至走同一条路线，不同编组的班次，车序都可以完全倒过来，只能靠着进站时PIDS显示要显示站在哪一个颜色的车序编号才知道这列车的车序是哪边。在月台边缘会漆上三种不同颜色的车序编号，然后进站时PIDS会注明说你要看哪种颜色的编号就可以知道列车停车位置是哪节车厢了。之前要去珠海，在广州南站就不知道这件事，结果到了月台后直接站错边，就多走了七节车厢的距离才走到正确的车厢。之后要到桂林与桂林回广州时就知道这件事了，就很清楚地走到正确的车厢前候车了。(16节编组如果搞错方向就很麻烦了，而且去回程正好相反)
作者:
phyllia (达叔)
2019-02-25 09:09:00旧台东的动态车厢号码标是怕人走太远整车是1~12，遇到花莲截短车6~127~12才对