小弟5月要去北海道玩6天
要从仙台进 札幌出
函馆停留3天 札幌2天
第一天基本上都在搭车XD
不过也算是半故意的 飞函馆好贵...
而且飞到仙台就可以搭到生涯首次新干线了XD
已经加了JR东日本的订票系统会员
会在一个月前订位子 仙台>新函馆北斗
爬了一下版上的文
北海道新干线的搭乘率好像有点惨!?
所以我应该不会买不到位置吧
因为全车指定席 没位置不就不用搭了XD
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-02-14 23:15:00除了日本假日以外，仙台以北应该都算好买
作者: s1an (vul3m4) 2019-02-14 23:16:00
不要选黄金周 不要选假日
作者: velaro (下路双组合) 2019-02-14 23:16:00
真的没有的话就盛冈转车～
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-02-14 23:17:005月除黄金周外皆淡季，仙台以北几乎不可能会满
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-14 23:38:00喔?玩北海道飞仙台 是刻意要搭新干线才降子?
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-14 23:40:00俺也是5月飞仙台 玩东北 有一天会仙台-新青森-新函馆-仙台
X大 因为飞函馆好贵 加上我第一次登陆日本本土一定要排个新干线的 上个月第一次出国去冲绳XD
我本来是想要仙台-函馆-青森-仙台 可是后来发现不好排干脆去札幌 还可以去看场哈姆的比赛重点是札幌飞桃园 酷航 挂行李才3600 还用787飞...
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-14 23:43:00原来如此XD所以r大也是要买东北+南北海道5日券19K那张?
有点担心函馆到札幌的倾斜式 我搭倾斜式都会晕车T^T对阿 PASS买19000那张 东南报5320台币
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-14 23:45:00俺的话 东北新干线之前只搭过东京到宇都宫 用东京广域三日大概只有北苗的距离 不过瘾 仙台到新函馆北斗超过400k
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-14 23:55:00查了数字 仙台到新函馆北斗刚好约500k
好像还会遇到青函提速160km喔t大超级北斗都关倾斜有卦吗? 这样速度不是会变慢吗
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-14 23:56:00北斗没关吧 我有听到倾斜系统的运作声
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-14 23:56:00东京起点: 仙台(325.4k) 新函馆北斗(823.7) 札幌(1035.2)所以函馆到札幌大概又200k 这段应该也蛮好玩的XD看地图 函馆本线有段靠海 风景应该不错 往北右侧靠窗
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2019-02-15 00:00:00超级北斗要看哪搭到281还是261的班次 261目前无倾斜装置261先期车有倾斜装置的都停用了 281的话就保重XD
有问过朋友281系跟261系倾斜运作方式有点不同261好像会比较舒服
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-15 00:02:00还有这种差异XD
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2019-02-15 00:03:00我记得261和281/283的倾斜装置不同系统
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-15 00:05:00有机会蛮想试试函馆本线的特急 毕竟是北海道的大动脉超级北斗函馆到札幌大概4个小时XD
不是关了吗？ 最近的时刻表每班次好像排点都差不多没有因应倾斜非倾斜而做出较快或较慢的排点
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-15 00:16:00有个小疑问 看超级北斗走的是室兰本线而非经小樽的函馆本线(函馆本线+室兰本线) 是因为室兰本线有不少观光地的关系?洞爷 登别 伊达等等不过室兰本线一大段靠海 想必车窗景应该也很过瘾
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-15 00:18:00我有在过弯前后听到机械声的是s北斗14号281系
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2019-02-15 00:20:00函馆-札幌特急走海线不走山线的原因是因为人多的地方都在海线 山线路线也较弯曲跑不快
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-15 00:21:00但一直找不到确定有没有开倾斜的资料
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2019-02-15 00:22:00S大我刚刚查了一下还是只有261系倾斜装置停用281/283找不太到
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-15 00:24:00鉄道ファン3月号倾斜式列车特集 kiha281仍在名单内
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2019-02-15 00:24:00我还去水管捞近期的影片看 倾斜装置看起来也式都有运作
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-15 00:27:00那我听到的应该确定是倾斜系统作动音
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-02-15 00:39:00请正名青函货物线
作者: singe9710 2019-02-15 00:52:00
キハ261系过大沼连续弯道的时候真的超级慢的哈哈
既期待又害怕的281... 阿不是 这篇不是在说新干线XDD
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 01:44:00261系的倾斜装置2014年停用, 5次车出厂就没装旧的1~4次车, 2017年也拆了 "既存车の5次车化改修工事"281/283 过弯摇的很厉害~ 冬天常常会有雪从车顶掉下来为什么走室兰本线? 因为长万部-追分全部都复线化了长万部-小樽都只有单线, 而且很多山 线型不佳1986 年以后就没有定期优等列车了~ 只剩季节性滑雪特急更正一下 室兰本线还有一段单线(洞爷往北约20km)长万部之后的速限比较是 120kph vs 95kph~
1. 仙台以北，正确的说盛冈以北不用担心2.过了青森以后乘坐数更是悲剧，每次搭都空荡荡3.目前kiha 261倾斜装置全拆，想开也没得开搭过281的超级北斗，也感觉不出倾斜状态倒是札幌前往稚内的特急宗谷用283感觉得出来
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-15 04:43:00搞不懂 为啥jr北要让新干线 全车指定
室兰本线我都搭自由席，坐在左侧，看右侧的窗景比较有感觉重点白天搭的话，阳光都在右侧(东边)很刺眼啊
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-15 09:02:00了解
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-15 09:13:00对了八户以北的东北北海道新干线隧道里没讯号
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-15 09:14:00日本的铁道旅不管是哪一条路线都很有魅力XD=>路线太多东西就东西两条加高铁XD
其实超级北斗冬天去搭，沿线几乎就是白白一片跟偶而出现的颜色也没有很漂亮的海而已XD
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2019-02-15 09:34:00原来283也会代打特急宗谷喔 我还以为只有183在代打
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-02-15 09:35:00只要是苗穗运转所的车都有可能代打吧
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2019-02-15 09:36:00特急宗谷/サロベツ平常都是261系0番台在跑
两年前去北海道有搭到183系，一定要去坐天王座!!
顺带一提不知为何一堆人都期待搭787,787都3-3-3配置根本就奴隶船啊，严重怀疑梦幻客机根本是从航空公司赚钱的角度才梦幻XD
板上高手云集平常都搭A320奴隶船 升级大台奴隶船呀XD
作者: singe9710 2019-02-15 09:59:00
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2019-02-15 10:11:00不只是惨，我连搭北海道的特急列车买自由席都爽爽坐几乎根本不用买到指定席
营运状况有这么惨喔...我礼拜二 新干线 仙台-新函馆北斗新函馆北斗到函馆应该自由席就好了吧礼拜五早上 超级北斗 函馆-札幌
作者: singe9710 2019-02-15 10:29:00
如果没有指定一定要搭特急的话在新函馆北斗搭はこだてライナー到函馆就好了
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2019-02-15 10:45:00虽然在铁道板这样讲不适合，不过ana外国人优惠函馆到札幌才5000日币，何必选北斗
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2019-02-15 10:47:00宗谷是261-0，283并不会代打
因为我想搭火车XDDD我是把这次搭车行程视为旅途一部分 而不是占据旅游时间 所以觉得没问题所以说 函馆-札幌这段 超级北斗 平日搭乘率也不好吗真的是好犹豫要不要划座位~陡
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-15 11:26:00我1/28搭9号对号做全满 登别后自由坐要站1/31搭14号南千岁后对号坐9成满 自由坐有点座位不管261还是281车厢都蛮臭的... 然后讲中文的旅行团很吵如果带行李有注意新函馆大概不会有行李架能放261系玄关还有地方摆281就只能放头上 对我29吋的行李箱回程札幌太晚上车就放在头上...
是怎样的臭啊？是很脏没清洁过那种臭吗希望不要遇到旅行团...华人世界旅行团真的都很吵
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 13:11:00没办法洞爷-大沼公园一直是旅行团必搭的一段
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-15 13:20:00气动车的柴油烟味吧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-02-15 13:24:00281是便当车的柴油味,261是臭酸但只有我搭的那节有车号是260-1326
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-15 13:32:00很好奇日本气动车 有柴油味的到底多不多之前搭JR西的基哈189系 完全没有
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-02-15 17:33:00可是台湾人口是北海道的将近4倍，路线长度是人家的约40%
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-15 19:43:00台铁营运条件比jr北好太多 是谁该检讨 答案很清楚喔 有搭过智头急行的超级白兔 的确就有点味道
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-15 20:25:00奇怪 俺搭日本的特急或通勤类 印象倒是没有啥味道
东北新干线正常来说假设东京出发全满，到仙台会下一半的乘客，到盛冈再下去一半的乘客，也就是说盛冈以北整车最多剩四分之一的乘客左右唯一比较多人的只有早上的Hayabusa 1号吧，至于超级北斗自由席不是常常满位吗
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 20:32:00JR北经营上是真的超困难.. 还有哪里的社长做到去跳海?连维修的钱都快要挤不出来了
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-02-15 20:47:00想体验比台铁还破的车 现在只剩去网走的Okhotsk了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-02-15 20:48:00精确来讲不是"连续"，是第2任(退任后)和第4任(在任中)
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-16 00:02:00小站长杂草应该只有东线吧 西线有吗
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-02-16 12:11:00去支持一下JR北 也好 看他经营的这么辛苦 可怜
我在函馆第三天在想要搭渔火还是租车 我比较倾向租车可以开去机关区旁点拍照
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-16 15:09:00←不太敢在日本开车XD
X大 我1月底第一次去日本 去冲绳 开车开了300km超好开日本根本开车天堂 环境超友善 台湾根本炼狱...
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-16 16:50:00是有听说 不过俺还是搭铁道就好~
作者:
wert213 (Chu)
2019-02-16 17:24:00函馆札幌不买歪国人优惠吗？￥5400，40分
我觉得航空 铁道 自驾 混搭最能玩透日本 哈哈哈我想搭搭看超级北斗
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-02-16 17:50:00日本玩透透不好意思说 玩过日本就觉得国旅真的差蛮多了 离题虽然港澳东南亚还是很喜欢来台湾玩啦XD
作者: william769 (鸟仔) 2019-02-24 14:21:00
搭过山形新干线，通过福岛后有观察前后车厢人变超少。