※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言：
: 台铁涨价案埋伏笔 交长：票价合理化绝对是改革议题
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190121/1504445/
: 交通部今举办新春记者会，甫接任一周的新任交长林佳龙今在新春记者会前受访时宣布“
: 接地气”，邮局3月4日包裹快捷调涨案将缓涨，不过林佳龙接下来还将面临台铁票价合理
: 化和调涨等棘手问题，是否也将比照冻涨？林佳龙表示，每个事业单位性质不同，中华邮
: 政是因业绩很好，与社会大众分享成果冻涨，台铁票价合理化绝对是未来台铁总体检要进
: 一步改革议题，将会全力跟行政院争取。
: 林佳龙表示，每个事业单位性质不太一样，挑战也不同，中华邮政业绩很好，因此跟社会
: 大众分享成果，吸收一部分成本，提供更高品质服务，也经过精算，邮资调整到底影响哪
: 些行业和消费行为，因为会连动，邮局精算后确认可暂缓；但有关台铁票价合理化，绝对
: 是未来总体检会进一步改革议题。
: 林佳龙说明，行政院台铁总体检小组已告一个段落，但行政院也会成立一个台铁改革推动
: 小组，一定会纳入整体计画来配套推动，整个台铁妥善率要达到多少，要投入多少成本，
: 过去票价合理化建立在何基础，台铁要成本效益考量，提供大众运输服务，也存在非常多
: 政府功能，导致财务结构有现在问题，不应该由台铁持续承担，政府应该帮忙承担，台铁
: 面对问利以
: 及身心障碍爱心等法定优惠、偏远车站经营等，台铁局已经给我一些数据，要用行政院高
: 度来协助台铁转型。
: (李姿慧／台北报导)
看了这篇文章跟推文，我真的傻眼！！！
台铁票价跟以前比，已经有涨价。
而且不便宜。居然网友还支持再涨！！！！
我记得以前台铁有回数票。可以坐自强。
我记得是30张还60张，复兴号打55折。
更别说以前有学生月票，我记得是打定价5折还是45折。只是只能坐固定车种。买普快的月票只能坐普快。
后来没了，改磁卡1000元面额。
只能用自动贩卖机，卖900元。
票价我记得，电联好像打9折。莒光自强好像没打折。
这就只剩81折，就已经等于涨价了。
现在好像连磁卡都没了，剩悠游卡9折。
从81折到剩9折，不就等于又涨一次。
而且太鲁阁，普悠玛还不能坐，坐了要罚50%。真的可恶。
现在居然有网友说要再涨，真的是让人怒上加怒。
实际上这20年就已经有在涨价了，只是表面上没涨。
台湾人薪水20年没涨。
坐火车的又是基层，怎么忍心涨价？？？
我就不懂了，台铁明明就是大众运输。
开车的人出钱加税支持台铁，是天经地义。
政府出钱补贴更是正义。
现在台铁品质不好，最高兴的是建商，炒房者。因为台铁烂，台北新北的房价就飙高高了。建商赚的爽歪歪。
试想如果台铁，基隆至台北只要30分钟，台北至中坜只要30分。十分钟就一班电联。
那台北房价就涨不起来了。老子随便台铁沿线找一站住不就好了。
台铁现在的当务之急就是降价，提速。
加班次。
台湾很有钱，前瞻一洒就8800亿台币。
拿给2000亿给台铁，连高房价的问题都解决了。
我就不懂，一堆人一面骂高房价，建商无良。又一面支持台铁涨价的逻辑在哪？？？？
明明台铁涨最爽的就是炒房者跟建商啊！