As title，不囉嗦上图
http://i.imgur.com/AA1ONjv.jpg
完全没有要赶点的迹象，看来是放弃治疗了（误
以下开放嘘合铁
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-01-20 18:02:00便当本业有顾好就好了
作者:
rsgarlic (rsgarlic)
2019-01-20 18:18:00不用大惊小怪 这是日常
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-20 18:20:00纯嘘合铁......
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-20 18:23:00破30分惹......cd
作者: RyanChang (恩地我老婆) 2019-01-20 18:34:00
合铁日常
作者:
zxcc79 2019-01-20 18:37:00置底有聊到她
稍早在新营搭乘117次返回台南时，就是有看到516次。当时该莒光号的本务机，则是“双电头(E202＋E220)”
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-01-20 19:22:00本务只有一台吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-01-20 19:31:00516 准点再来po好吗难得优质的停靠站 却没几次准点
6181 6473也都晚快30分还有4209也被雷到也是晚快30分
请问大帅锅，如果误点越来越多的话回去不用写报告吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-20 21:00:00跟内坜-桃园有关?这段都开超慢的
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-20 21:01:00因机车故障误点超过10分钟就准备写报告。如果误点是因为假日旅客多、路塞、号志故障...etc，非司机员简言之，视误点原因有没有卡到司机。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-20 21:27:00那机车故障鸡误要写报告吗?
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-20 21:45:00机务？我不知道行政程序。我只知道司机员的部分。司机员遇到机车故障，只要在10分钟以内，算机修，不用写报告。故障超过10分钟、叫补机、叫救援，大概报告写定了。
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-01-21 00:02:00这样很奇怪吧 车坏掉又不是司机的问题
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-01-21 00:18:00因为司机没修好
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-01-21 01:25:00司机没修好 要嘛写报告 要嘛140压车过弯
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2019-01-21 08:39:00每日任务阿...
作者:
et11117 (et11117)
2019-01-21 14:54:00台南也一堆误点