花莲都会区铁路高架 评估纳前瞻 拼农历年前送审
https://udn.com/news/story/11322/3584510
2019-01-09 23:05联合报 记者王燕华／花莲报导
花莲县府争取将大花莲都会区铁路高架化与中央推动的花东铁路双轨并案，纳入前瞻计画
争取经费，正在评估可行性。县议员黄馨昨召开专案协调会，决议要求全案延伸2公里到
木瓜溪桥北侧，吉安全境铁路都要高架；县府观光处表示会纳入评估，修正后预计农历年
之前送交通部审核。
花莲火车站到吉安干城站间有7处平交道，穿越花莲、吉安市区主要商业及住宅区，从民
国81年至106年，铁路事故造成6死8伤，社会成本高，也不利都市发展，县府争取铁路高
架化。
由于前瞻计画正进行花东铁路双轨化规画评估，县府希望将经费100多亿元的花莲都会区
高架化并案处理，委托新岳工程公司办理可行性评估。
全案范围从花莲车站到干城站北端，全长约6公里，涵盖1个车站、7处平交道、1处车行地
下道和1座高架桥，在花莲站往南625尺处以千分之12坡度开始一路渐变抬高坡度，到吉安
永兴村二平交道后缓降接回原平面。
黄馨昨在县议会召开专案协调会，黄馨表示，这是地方重大建设，县府规画时未倾听民意
，召开协调会让地方反映心声，希望县府不要仓促决断，一定要广纳民意。她要求全案延
伸到木瓜溪北侧，吉安全境高架化，并提前在建国路平交道前抬升到最高点；县议员黄振
富说，高架化后中央路向南延伸300公尺就可连结台9省道，公路改善部分应纳评估。
县府观光处长唐玉书指示，全案要整合救灾、防灾、地方基础建设、民生发展、未来都市
规画等，做整体性规画。交通科长张筱云说，建国路平交道部分涉及铁道专业，还需再评
估，全案将修正后，赶在农历春节前送审。
作者:
gigihh 2019-01-13 18:34:00花莲站不是才刚改建完吗？
作者:
gigihh 2019-01-13 18:36:0025年6死8伤有必要花大钱吗？
那边没高架也无法双轨化花莲站也改装的两光，砍掉重练或许不错
环岛铁路架起来，以后只要高架和地下，铁路脱离平面区
我觉得花莲站弄这个跨站式候车空间也没多比较多空间除非是像现在桃园站的规模不然砍掉高架比较值得= =
作者:
a5mg4n (a5)
2019-01-13 20:00:00跨站式的动线不怎么顺啊，除非路线和周遭地形有高差以花莲的业绩两边各设站房+直通站房的月台或许较佳
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-01-13 20:10:00全台湾平面都不准留铁轨都来立体化
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2019-01-13 20:13:00花莲站 就还没改好 改是进出分离 出站是规划在旧站那边现在出站要走到上大厅那边 当然会不方便 改好应该好一点`
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-01-13 23:56:00年假有抢到卤蛋的票 想先去看看花莲新站的模样林荣新光也在射程内
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ericyo (yaming)
2019-01-14 00:00:00不然想五杨一样双向盖两层好了 至少吉安双轨有解了
作者:
aahome (少说话)
2019-01-14 00:01:00吉安这样月台只能高架吧 不然要上下两次欸
作者:
zxcc79 2019-01-14 00:34:00南拖上线要GG还是要考验调车机马力？
作者: li1715 2019-01-14 09:58:00
演训部队可能哭哭吧....
作者: geesegeese (殴) 2019-01-14 21:59:00
因为复线才有花莲站高架化站体本身有无高架变得不重要了花莲以南复线才是工程本体
自己选适合的出入口走 进站动线导引至新站区可以看一下京都车站的构造