这样全台湾的铁道运输单位(公司)总共有：(含尚未成立或已经停驶的，从2000年统计至今)
以下为通勤与观光两用之铁道单位(公司)：
台湾铁路管理局
台湾高铁
台北捷运
新北捷运
桃园捷运
台中捷运
台南捷运
高雄捷运
基隆捷运
新竹捷运
以下属于观光铁道的范围：
台糖糖厂观光五分车铁道(溪湖/虎尾/蒜头/新营/乌树林/佳里*/桥头/南州*)
林务局森林铁道(乌来/阿里山/太平山/池南*)
台盐七股盐场观光小火车(游乐园铁道)
台阳十分观光矿业铁道
新北侯硐观光矿业铁道
新北深澳线铁道自行车
苗栗三义旧山线铁道自行车
台中东势车站文化园区腾云号小火车铁道
南投集集镇庆仁号小火车铁道*
花莲旧东线窄轨车库园区铁道*
花莲光复凤梨小火车铁道
花莲光复盛夏的轨迹民宿小火车铁道
宜兰天送埤车站复古小火车铁道
桃园机场航厦接驳电车
九族文化村有轨游园小火车
小人国有轨游园小火车
六福村有轨游园小火车
*已经停驶了，以前有在运转。
以上糖铁和林铁及其他类观光铁路均是本人有搭乘过的纪录！

挖咧~

集集那个已经停驶了

新北有捷运局吗？

有的

http://www.ntmetro.com.tw/ 新北捷运公司林务局的池南森林铁道开行的时间很短，只有几年而已，跟台糖的佳里与南州糖厂也是类似的情形。还有花莲窄轨火车也是，复驶之后，现在都没在开了！

铁道自行车是观光业者

花莲光复 盛夏的轨迹 民宿 有自建一小段铁道 住宿可搭乘

铁道自行车是否能算是民营铁道的经营者(只有车辆产权，无路线和车站产权)？？？

铁道自行车当然不算啊，这是废话

宜兰天送埤那个算吗？

还有一个很容易被忘记的桃园机场航厦接驳电车然后缆车或索道要不要算进来？

既然这样我推儿童乐园，有单轨电车跟云霄飞车

大立百货顶楼：

可是台糖的蒜头糖厂也是有铁道自行车的营运路线，这算不算铁道经营业者的认定？？？还有未来林务局阿里山森林铁道水山线也有机会变成铁道自行车的营运路线，这算不算铁道经营业者的认定？？？

大东京48家没有算入游乐园的

如果扣掉游乐园的话，那台湾的铁道经营业者就很少了，只有十家左右而已！已经分开统计了！！！

台南捷运局！？

回楼上 就单轨啊 蓝线一期可行性都过了桥头糖厂五分车停驶了！？

台南市政府交通局捷运工程处

Skytrain 艾思博应该也算吧看到了 有列了