https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190101-00010001-newswitch-bus_all&p=1
これがニッポンの新干线だ！“N700S”が时速360kmで走る
1/1(火) 12:11配信
米国や台湾で采用目指す技术の结集、まるっと早わかり
JR东海は东海道新干线の次期车両“N700S”を最高时速360キロメートルで走行する试
験を2019年中に実施する。20年度の営业投入に向けた确认试験车による试験の一环で、
営业运転の同285キロメートルを上回る速度で走行させる。N700Sは车両数の変更で海外
の高速鉄道にも适用できる设计のため、高速性を诉える。N700Sは东海道新干线の车両
编成の16両以外でも运行できるのが特徴で、JR东海は米テキサス州や台湾の高速鉄道へ
のN700Sをベースにした车両の采用を目指している。金子慎社长は最高时速360キロメー
トルについて“高い性能を発挥できるとアピールしたい”と狙いを说く。
确认试験车の走行试験は18年3月に始め、これまでに同330キロメートルで走行した。最
高速度を引き上げても安全に走行できるか确かめる。N700Sは东海道新干线では现行车
両と同様、同285キロメートルで営业运転する。
昨年春から走行试験を始めている“N700S”确认试験车。2020年の営业车両投入を目
指し、搭载する新技术の最终确认を进めている。最高の新干线车両という意味“
Supreme（スプリーム）”の头文字をとって名付けられた“N700S”は开発拠点の小牧研
究施设（爱知県小牧市）と国内鉄道车両関连メーカーの技术の粋を结集して创り上げら
れたものだ。
N700S确认试験车は、技术开発の成果をふんだんに采用している。车両はJR东海子会
社の日本车両制造と日立制作所が分担して今春完成させた。
JR东海预计将在今年对N700S进行时速360KM的行走测试，同时N700S的也是台湾和美国
德州高铁计画购置的下一代高速列车。JR东海社长表示时速360KM是可以展现N700S的最高
性能表现
目前N700S的行驶测试速度为时速285KM。预计2020年投入使用，试验车由日本车辆和日立
制作所承包
新闻的内容对于N700S的新特性讲的很详细，我就只节录重点而已
不过台湾高铁的路基要跑上时速360KM没有问题吗?