楼主:
zxcc79 2019-01-01 01:18:14元月就来10推~X1间吧
今天没意外会在满满的误点回报
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-10 07:47:00同代码不行，不同代码OK记得是这样
楼主:
zxcc79 2019-01-10 08:00:00同代码可以 但是同代码取第一笔不能刷卡
那我想问问，如果订2张，用超商的事务机取票，可以先取一张，之后再取一张吗？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-01-01 01:20:00再
作者:
shter (飞梭之影)
2019-01-01 01:20:00会
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-01 01:20:00叭叭，置底闲聊文没置底
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-01 01:24:00纯嘘没置底
作者: singe9710 2019-01-01 01:38:00
怒嘘
作者:
himekami (╯°□°）╯︵ ┴━┴)
2019-01-01 01:40:00新年快乐
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-01-01 02:36:00置底！置底！置底！…老师没有教吗？
福隆区间快 难得没满员......1305/1311 人都颇多的（树林站纪录所见
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-01-01 02:56:00
天气不好可能去福隆没曙光看吧
作者:
c9284117 (Andy02)
2019-01-01 07:37:00今年各地曙光都很差QQ
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-01 10:25:00说好推爆咧喔对了，置底跟原文的推数好像是分开的,去年底的XX不见了
作者:
R101 (R101)
2019-01-01 11:01:00推爆啦
记得几年前天气一样不好，但区间快却满员呢......
楼主:
zxcc79 2019-01-01 16:16:00125 17
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-01 17:10:00135晚27分。纯嘘合铁...144晚20分。纯嘘合铁...
楼主:
zxcc79 2019-01-01 17:20:00144还没过中部hot zone，还有得期待呢^^偷偷说，又是包恩帮忙置底的，看来铁道板只需要一位松阪猪？锅等等跑纵南？
作者: bshft (Nobody) 2019-01-01 17:22:00
144太夸张，还没过浊水溪就晚这么多，又没什么人
作者: kuverymuch (野球大联盟) 2019-01-01 17:23:00
121同编组换144常常会晚点，到台南前又会被51次档到
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-01 17:53:00135误点41分。纯嘘合铁...
作者:
brad84622 (brad84622)
2019-01-01 17:56:00135买坐票上不了车有够夸张 是有没有这么多外劳 干
作者: bshft (Nobody) 2019-01-01 19:17:00
5143有8成以上
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-01 19:47:00前天168次自强号是红斑马。我只搭新左营到台南，准点今天从台南搭5586次海复兴到沙鹿，龙井交会误点的561，到沙鹿晚6。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-01 19:50:00(结果5586到龙井时一堆乘客起身准备下车XD)
作者:
R101 (R101)
2019-01-01 20:11:00还好这次连假没有回家，逃过了连假魔咒
楼主:
zxcc79 2019-01-01 20:14:00135高雄屏东间停驶，折返做156
作者:
e8804282 (aina94wo)
2019-01-01 21:11:00刚刚超不懂为何135直接变156 还差点忘记上车156说为了接3278的乘客要延后开车（？）
作者: ron13572004 ( ) 2019-01-01 21:14:00
135晚64 175晚44
作者: bshft (Nobody) 2019-01-01 21:58:00
西线台铁还是别搭了，平日小误点，假日大误点
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-01-01 22:46:00今天135松山才晚4分...XD
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-02 09:35:003041误点10分。纯嘘合铁......
作者:
chinnez (棱靘)
2019-01-02 12:31:00今天早上七点半又看到复兴号，开薰
刚刚经过日南站 月台好像有更新，请问是升高115了吗
2263又在秀低能下限 晚22分 突然又修正为15分再开基隆嘉义这种车啊
作者: bshft (Nobody) 2019-01-02 20:05:00
为何运务要排这么长途的区间车把车操坏，然后把烂摊子丢给机务？现在长途区间车会误点始作俑者是运务
那就回到传统的基隆-新竹-彰化-嘉义-潮州啊起讫站模式部分班次新竹也可以考虑改北湖作为运用开始/结束要跨过区间请转乘，尽管会被骂就是了
长途一日一来回跟短途三来回是差不多的吧比起嘉义我觉得切隆田更好 要通过请搭自强彰化附近切员林 斗六其实也还可以拿来切至于嘉义我觉得能当部分北中部或跨线对号车折返站我是觉得可以不用切那么干脆 排一些重叠区也无妨
彰化-隆田、斗六-屏东和嘉义-潮州那样？基隆-苗栗(不考虑山海线就新竹或竹南止)、北湖-员林、彰化-隆田、斗六-屏东和嘉义-潮州，是不是这意思？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-03 03:22:00区间车短一点好 对号长一点好
彰化-隆田可以考虑改后里-隆田？要考虑台中段捷运化，后里-隆田可能太长了台中段还是叫经成追线班次好了，到彰化？转北湖-员林
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-03 05:19:00https://imgur.com/j5dLcYB 键盘一下切在隆田反而更奇怪 新营应该是和台南关系比较密切我的排法是没有一刀切的 主要是考虑到各区段班次BTW这是离峰 非捷运化区间的班次大多和现时相若其实排法跟区间车马拉松前的排班很像 只是加了点灰色的捷运化班次海线1小时4班好像有点多XDD
新营应该要重新启用第二月台现时不使用的那一侧，这样就可以拉后里-新营了
新营是嘉义生活圈吧善化跟隆田都可以当纵贯线/屏东线的北端折返点成追线丰原 山线后里 我是这样分散折返台中跟高雄的班距我是想做尖5~8离10(平均)北部方面 基隆和瑞芳班次并重 另开基隆七堵接驳重叠区班距是尖5~6离10(平均)不含苏澳那班中南部可以4 8车混跑 预先排好运用搭配大小班距例如8节车前面10分 4节车前面5分高雄最密重叠区的新左营凤山之类我就打算用4节当然稍微长途的还是跑8节
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2019-01-03 10:10:00新营距离嘉义比较近吧= =a
其实我原本希望的折返站是田中二水附近 但股道配置这样到隆田距离比较合理
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-03 17:47:003029用800代打，补个干！
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-03 17:50:00800椅子硬硬的，500椅子比较好坐
也才短程 我的话还可以接受啦 至少不是硬座等等 3029是大林的那班吗XD那这班有指定内改500吗
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-03 17:54:003029常用改内500跑比起这个，希望猪瘟不要进到台湾本岛(望向本业的便当
内改 机改(机更) 之后500应该会这样叫(？我自己是用+代表内改 '代表机改没搭过改完的500 不知道椅子舒适度如何XD
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-03 18:12:00新田中应该会从田中往北岔出吧，不一定会做三角线，毕竟高铁彰化站必定吃不到北彰化了，不如做成可以直接从集集线或斗六之类的地方直达新田中不必折返
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-03 18:19:00没改的500椅子是软的
不过一字型 长途…还是算了我说的新田中折返就是往南的XD 不过最好做立体交叉叠式田中车站也可以 反正不要搞平面
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-03 22:00:00一字型非尖峰时间直接躺下真的很爽
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-03 22:55:00今天484要开抢票live文
作者:
hy543 (hy)
2019-01-03 23:16:004 我来开好了
作者:
osis 2019-01-04 00:04:00订票日期错误+1
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-04 00:46:00田中-隆田 奇怪的组合 主要服务是云嘉? 但为何拉到隆田?
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-04 06:23:003127一早就误点12分，纯嘘合铁
作者:
lovekyo (草莓乃昔)
2019-01-04 07:58:004113误点22分……
作者: bshft (Nobody) 2019-01-04 08:35:00
输了，602晚超过1小时
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-01-04 09:38:00北部出了什么问题？南下误一片都十几分的
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-04 09:49:00把田中站改成像中洲那样吗？应该可行新田中不太可能没电气化啦XD只是如果开到隆田，就是拿新田中当调车场的概念了，并不是说隆田的民众会去新田中转乘高铁XD
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2019-01-01 09:20:00再
作者:
shter (飞梭之影)
2019-01-01 09:20:00会
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-01 09:20:00叭叭，置底闲聊文没置底
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-01 09:24:00纯嘘没置底
作者: singe9710 2019-01-01 09:38:00
怒嘘
作者:
himekami (╯°□°）╯︵ ┴━┴)
2019-01-01 09:40:00新年快乐
作者:
Japan2001 (å°æ¹¾æ–°å¹¹ç·š)
2019-01-01 10:36:00置底！置底！置底！…老师没有教吗？
福隆区间快 难得没满员......1305/1311 人都颇多的（树林站纪录所见
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-01-01 10:56:00
天气不好可能去福隆没曙光看吧
作者:
c9284117 (Andy02)
2019-01-01 15:37:00今年各地曙光都很差QQ
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-01 18:25:00说好推爆咧喔对了，置底跟原文的推数好像是分开的,去年底的XX不见了
作者:
R101 (R101)
2019-01-01 19:01:00推爆啦
记得几年前天气一样不好，但区间快却满员呢......
楼主:
zxcc79 2019-01-02 00:16:00125 17
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-02 01:10:00135晚27分。纯嘘合铁...144晚20分。纯嘘合铁...
楼主:
zxcc79 2019-01-02 01:20:00144还没过中部hot zone，还有得期待呢^^偷偷说，又是包恩帮忙置底的，看来铁道板只需要一位松阪猪？锅等等跑纵南？
作者: bshft (Nobody) 2019-01-02 01:22:00
144太夸张，还没过浊水溪就晚这么多，又没什么人
作者: kuverymuch (野球大联盟) 2019-01-02 01:23:00
121同编组换144常常会晚点，到台南前又会被51次档到
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-02 01:53:00135误点41分。纯嘘合铁...
作者:
brad84622 (brad84622)
2019-01-02 01:56:00135买坐票上不了车有够夸张 是有没有这么多外劳 干
作者: bshft (Nobody) 2019-01-02 03:17:00
5143有8成以上
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-02 03:47:00前天168次自强号是红斑马。我只搭新左营到台南，准点今天从台南搭5586次海复兴到沙鹿，龙井交会误点的561，到沙鹿晚6。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-02 03:50:00(结果5586到龙井时一堆乘客起身准备下车XD)
作者:
R101 (R101)
2019-01-02 04:11:00还好这次连假没有回家，逃过了连假魔咒
楼主:
zxcc79 2019-01-02 04:14:00135高雄屏东间停驶，折返做156
作者:
e8804282 (aina94wo)
2019-01-02 05:11:00刚刚超不懂为何135直接变156 还差点忘记上车156说为了接3278的乘客要延后开车（？）
作者: ron13572004 ( ) 2019-01-02 05:14:00
135晚64 175晚44
作者: bshft (Nobody) 2019-01-02 05:58:00
西线台铁还是别搭了，平日小误点，假日大误点
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-01-02 06:46:00今天135松山才晚4分...XD
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-02 17:35:003041误点10分。纯嘘合铁......
作者:
chinnez (棱靘)
2019-01-02 20:31:00今天早上七点半又看到复兴号，开薰
刚刚经过日南站 月台好像有更新，请问是升高115了吗
2263又在秀低能下限 晚22分 突然又修正为15分再开基隆嘉义这种车啊
作者: bshft (Nobody) 2019-01-03 04:05:00
为何运务要排这么长途的区间车把车操坏，然后把烂摊子丢给机务？现在长途区间车会误点始作俑者是运务
那就回到传统的基隆-新竹-彰化-嘉义-潮州啊起讫站模式部分班次新竹也可以考虑改北湖作为运用开始/结束要跨过区间请转乘，尽管会被骂就是了
长途一日一来回跟短途三来回是差不多的吧比起嘉义我觉得切隆田更好 要通过请搭自强彰化附近切员林 斗六其实也还可以拿来切至于嘉义我觉得能当部分北中部或跨线对号车折返站我是觉得可以不用切那么干脆 排一些重叠区也无妨
彰化-隆田、斗六-屏东和嘉义-潮州那样？基隆-苗栗(不考虑山海线就新竹或竹南止)、北湖-员林、彰化-隆田、斗六-屏东和嘉义-潮州，是不是这意思？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-03 11:22:00区间车短一点好 对号长一点好
彰化-隆田可以考虑改后里-隆田？要考虑台中段捷运化，后里-隆田可能太长了台中段还是叫经成追线班次好了，到彰化？转北湖-员林
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-03 13:19:00https://imgur.com/j5dLcYB 键盘一下切在隆田反而更奇怪 新营应该是和台南关系比较密切我的排法是没有一刀切的 主要是考虑到各区段班次BTW这是离峰 非捷运化区间的班次大多和现时相若其实排法跟区间车马拉松前的排班很像 只是加了点灰色的捷运化班次海线1小时4班好像有点多XDD
新营应该要重新启用第二月台现时不使用的那一侧，这样就可以拉后里-新营了
新营是嘉义生活圈吧善化跟隆田都可以当纵贯线/屏东线的北端折返点成追线丰原 山线后里 我是这样分散折返台中跟高雄的班距我是想做尖5~8离10(平均)北部方面 基隆和瑞芳班次并重 另开基隆七堵接驳重叠区班距是尖5~6离10(平均)不含苏澳那班中南部可以4 8车混跑 预先排好运用搭配大小班距例如8节车前面10分 4节车前面5分高雄最密重叠区的新左营凤山之类我就打算用4节当然稍微长途的还是跑8节
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2019-01-03 18:10:00新营距离嘉义比较近吧= =a
其实我原本希望的折返站是田中二水附近 但股道配置这样到隆田距离比较合理二水不能折返 田中只有3股比较麻烦丢去新田中(高铁站)也是可以 但有可能没电气化XD
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-04 01:47:003029用800代打，补个干！
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-04 01:50:00800椅子硬硬的，500椅子比较好坐
也才短程 我的话还可以接受啦 至少不是硬座等等 3029是大林的那班吗XD那这班有指定内改500吗
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-04 01:54:003029常用改内500跑比起这个，希望猪瘟不要进到台湾本岛(望向本业的便当
内改 机改(机更) 之后500应该会这样叫(？我自己是用+代表内改 '代表机改没搭过改完的500 不知道椅子舒适度如何XD
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-04 02:12:00新田中应该会从田中往北岔出吧，不一定会做三角线，毕竟高铁彰化站必定吃不到北彰化了，不如做成可以直接从集集线或斗六之类的地方直达新田中不必折返
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-04 02:19:00没改的500椅子是软的
不过一字型 长途…还是算了我说的新田中折返就是往南的XD 不过最好做立体交叉叠式田中车站也可以 反正不要搞平面
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-04 06:00:00一字型非尖峰时间直接躺下真的很爽
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-04 06:55:00今天484要开抢票live文
作者:
hy543 (hy)
2019-01-04 07:16:004 我来开好了
作者:
osis 2019-01-04 08:04:00订票日期错误+1
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-04 08:46:00田中-隆田 奇怪的组合 主要服务是云嘉? 但为何拉到隆田?
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-04 14:23:003127一早就误点12分，纯嘘合铁
作者:
lovekyo (草莓乃昔)
2019-01-04 15:58:004113误点22分……
作者: bshft (Nobody) 2019-01-04 16:35:00
输了，602晚超过1小时
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-01-04 17:38:00北部出了什么问题？南下误一片都十几分的
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-04 17:49:00把田中站改成像中洲那样吗？应该可行新田中不太可能没电气化啦XD只是如果开到隆田，就是拿新田中当调车场的概念了，并不是说隆田的民众会去新田中转乘高铁XD
纯粹就是 你不想转乘给我去加价搭自强号(顺便取消自强70km内区间9折计价)区间车本来就服务沿线各站为主
纯粹就是 你不想转乘给我去加价搭自强号(顺便取消自强70km内区间9折计价)区间车本来就服务沿线各站为主
作者:
funny1002 (君が光に変えて行く)
2019-01-04 14:19:00请问高铁三天后释出未付款车票是1/8零时吗？
作者:
funny1002 (君が光に変えて行く)
2019-01-04 22:19:00请问高铁三天后释出未付款车票是1/8零时吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-04 17:09:00可以 只是这样切太G8意图太明显了包恩：你害我新营大桥每天都要转车
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-04 17:25:00M大要硬切啊
XDDDDDDD 你怎么会记得我新营大桥通勤不过我现在蛮常搭到台南转车回新营也是搭到台南转
作者:
R101 (R101)
2019-01-04 20:50:00少了周末回家的吧，才刚放完连假很少人这周要回去，今天往车站的公共汽车搭乘的人也少很多
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-04 21:34:00青椒期末考 学畜不回家
切隆田其实还有一个原因是4/8节 觉得班班8节有点多如果台铁学会自动增解联当然就不用换车了…
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-05 00:59:00彰化隆田和隆田屏东时间差不多 可以玩4/8节增解联屏东->隆田8节 隆田解联 4节续驶至彰化 余4节和彰化来的4的并联8节回屏东 然后去了彰化的4节回隆田和下一运用并结回屏东
正是因为台铁不会玩增解联才要直接切…月台长有260m的话就能前后同侧转乘了 省股道我更希望在善化就分割了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-05 01:09:00可以 只是这样切太G8意图太明显了包恩：你害我新营大桥每天都要转车
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-05 01:25:00M大要硬切啊
XDDDDDDD 你怎么会记得我新营大桥通勤不过我现在蛮常搭到台南转车回新营也是搭到台南转
作者:
R101 (R101)
2019-01-05 04:50:00少了周末回家的吧，才刚放完连假很少人这周要回去，今天往车站的公共汽车搭乘的人也少很多
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-05 05:34:00青椒期末考 学畜不回家
切隆田其实还有一个原因是4/8节 觉得班班8节有点多如果台铁学会自动增解联当然就不用换车了…
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-05 08:59:00彰化隆田和隆田屏东时间差不多 可以玩4/8节增解联屏东->隆田8节 隆田解联 4节续驶至彰化 余4节和彰化来的4的并联8节回屏东 然后去了彰化的4节回隆田和下一运用并结回屏东
正是因为台铁不会玩增解联才要直接切…月台长有260m的话就能前后同侧转乘了 省股道我更希望在善化就分割了
瑞芳的货场就不知道怎么处理了 看要搬去猴硐还是…我觉得应该把瑞芳的货场换成月台 做2岛1侧附通过线或是做成3岛也可以 毕竟会有不少瑞芳新竹之类班次目前实质上是1侧1岛1侧 第1月台另外一边都货场
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-05 19:49:003152内惟故障，嘉义晚33分到。纯嘘合铁......
楼主:
zxcc79 2019-01-05 21:54:00铜锣电车线三脚架偏移
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-05 22:20:00每日任务(2/2)
瑞芳的货场就不知道怎么处理了 看要搬去猴硐还是…我觉得应该把瑞芳的货场换成月台 做2岛1侧附通过线或是做成3岛也可以 毕竟会有不少瑞芳新竹之类班次目前实质上是1侧1岛1侧 第1月台另外一边都货场
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-05 11:49:003152内惟故障，嘉义晚33分到。纯嘘合铁......
楼主:
zxcc79 2019-01-05 13:54:00铜锣电车线三脚架偏移
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-05 14:20:00每日任务(2/2)
作者:
funny1002 (君が光に変えて行く)
2019-01-05 19:31:00请问一下，高铁春节因未付款释出的车票是今天零时还是明天零时？
作者:
hy543 (hy)
2019-01-05 20:17:00三天的话应该是7日0时
作者:
funny1002 (君が光に変えて行く)
2019-01-05 20:43:00好的，谢谢
我觉得与其切断，倒不如把长程的区间车改成区间快，而且开在离峰时间，尖峰时间就开短程的区间车，排嘉义/新营/善化到高雄/屏东/潮州往返
但区间车还是有分段问题 折返站我个人是偏好非都市中心大站 在中小城镇的车站就好像是瑞芳 杨梅 北湖* 后里 田中 隆田等区间快则是另外安排 折返点原则上以大城大站为主例如新竹 彰化 嘉义 屏东等以上举例不一定是分段车站 我喜欢部分重叠式分段部分重叠目前在宜兰线和北回线看得到苏澳=树林 花莲=宜兰 其中苏澳新=宜兰为重叠段西部的新竹=苗栗应该也算
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-06 04:26:00不太懂j大的玩法 长程区间车改成区间快 那仍要开短程区间车来维持小站的基本服务还是说想学伦敦那样小站就只有尖峰时间才会有车?
回楼上，我的想法确实是这样没错，当然也不是说一定要尖峰时段，离峰时段也可以停靠。我觉得像站站停的区间车会想要搭长途的旅客应该不在多数，所以跨大约3个县市就差不多；而长途旅客我认为多少都会想追求速度，不太愿意停太多站，那就可以试着减少旅次少的停靠站，增加搭乘意愿，也许基隆嘉义的区间快搭乘率还赢过莒光号也说不定。以上个人浅见，有赖各位前辈指教～
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-06 08:10:00但西部不像东部那样非大站的进出站人数有如此大差距拿纵南作例子 哪些站要离峰没车 拿进出站人数来恒量真的很难说要在哪里切下去但东部就不一样了 以宜兰线为例子 同样拿进出站来看500左右很明显有个断层 门槛很低 而且那边一刀砍下去就13站 是全线的50% 这样才有离峰不停的意义北回线更不用说 还直接排给你看了要判断很简单啦 把数据丢到Excel里 格式化条件色阶选第1个就可以了 色阶应该是绿高红低可以视觉化地看出进出站差异如何例如宜兰线 红橘的很多 可以像j大说的离峰过站不停山线也很多红 但集中在后里以北 那直接弄区间车黑洞好了苗栗离新竹比较近 那可以弄(各停)-新竹-竹南-苗栗 区间车纵南是黄多 那就可能不适合离峰过站不停了如前所述 那个点不好抓 抓太低就不如全停 抓太高又会一大票站不停 或者会有为何社头(2424)切掉但二水(2524)就可以留下 离峰不停的问题不是板上偶尔问为何自强不停xx站那么简单 是个很严肃的问题免责声明：进出站人次只是其中参考指标
作者:
funny1002 (君が光に変えて行く)
2019-01-06 03:31:00请问一下，高铁春节因未付款释出的车票是今天零时还是明天零时？
作者:
hy543 (hy)
2019-01-06 04:17:00三天的话应该是7日0时
作者:
funny1002 (君が光に変えて行く)
2019-01-06 04:43:00好的，谢谢
我觉得与其切断，倒不如把长程的区间车改成区间快，而且开在离峰时间，尖峰时间就开短程的区间车，排嘉义/新营/善化到高雄/屏东/潮州往返
但区间车还是有分段问题 折返站我个人是偏好非都市中心大站 在中小城镇的车站就好像是瑞芳 杨梅 北湖* 后里 田中 隆田等区间快则是另外安排 折返点原则上以大城大站为主例如新竹 彰化 嘉义 屏东等以上举例不一定是分段车站 我喜欢部分重叠式分段部分重叠目前在宜兰线和北回线看得到苏澳=树林 花莲=宜兰 其中苏澳新=宜兰为重叠段西部的新竹=苗栗应该也算
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-06 12:26:00不太懂j大的玩法 长程区间车改成区间快 那仍要开短程区间车来维持小站的基本服务还是说想学伦敦那样小站就只有尖峰时间才会有车?
回楼上，我的想法确实是这样没错，当然也不是说一定要尖峰时段，离峰时段也可以停靠。我觉得像站站停的区间车会想要搭长途的旅客应该不在多数，所以跨大约3个县市就差不多；而长途旅客我认为多少都会想追求速度，不太愿意停太多站，那就可以试着减少旅次少的停靠站，增加搭乘意愿，也许基隆嘉义的区间快搭乘率还赢过莒光号也说不定。以上个人浅见，有赖各位前辈指教～
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-06 16:10:00但西部不像东部那样非大站的进出站人数有如此大差距拿纵南作例子 哪些站要离峰没车 拿进出站人数来恒量真的很难说要在哪里切下去但东部就不一样了 以宜兰线为例子 同样拿进出站来看500左右很明显有个断层 门槛很低 而且那边一刀砍下去就13站 是全线的50% 这样才有离峰不停的意义北回线更不用说 还直接排给你看了要判断很简单啦 把数据丢到Excel里 格式化条件色阶选第1个就可以了 色阶应该是绿高红低可以视觉化地看出进出站差异如何例如宜兰线 红橘的很多 可以像j大说的离峰过站不停山线也很多红 但集中在后里以北 那直接弄区间车黑洞好了苗栗离新竹比较近 那可以弄(各停)-新竹-竹南-苗栗 区间车纵南是黄多 那就可能不适合离峰过站不停了如前所述 那个点不好抓 抓太低就不如全停 抓太高又会一大票站不停 或者会有为何社头(2424)切掉但二水(2524)就可以留下 离峰不停的问题不是板上偶尔问为何自强不停xx站那么简单 是个很严肃的问题免责声明：进出站人次只是其中参考指标
我是不反对长途区间车，毕竟整个纵南关系密切，硬要切在哪里都不适合，除非是4/8节分区行驶。要避免连锁误点太严重，可以考虑排点放松，放松同时也去除指定待避站安排，由调度员现时刻调度。我有稍微想过，为了避免误点造成无法接续下班车，所有分段的区间车都应在接续站间隔约10分钟，除非前段为短程或班次密集(班距15分钟以内)。这个问题在潮枋特别严重，潮州车站接不上或导致后班误点的情形屡见不鲜。不过我会分段排点，先用密集班次排中部以及台南高雄都会区定型化，再往区外扩散，按照需求的班次密度来拉长都会区的班次，中距离电车行驶区间不完全一样，只有都会区的小圈循环固定行驶区间。这边其实我是打算纵南日间(约10~16)非对号列车改为40分钟循环，恰好也是集集线班距的一半，可以更方便安排转乘往集集的班次。和对号车的60分钟循环搭配成120分钟大循环，待避站微小差异忽略不计，时间应该不会差太多。
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-06 19:29:00103次误点24分，赣，我要赶上班耶。纯嘘合铁......6692复兴号机车故障，误点63分。纯嘘合铁......
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-06 20:32:00j大今日开那一班车？
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-06 20:34:00不要问太师锅的班表......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-06 20:46:00大帅锅如果因误点而上班迟到怎么办
作者:
R101 (R101)
2019-01-06 21:38:00只要在纵南段感觉车子加速有贴背感或或看到怎么车子提早到站大概就是大帅锅开的了
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-06 21:41:006511误点20分。纯嘘合铁......6511越慢越多......
我是不反对长途区间车，毕竟整个纵南关系密切，硬要切在哪里都不适合，除非是4/8节分区行驶。要避免连锁误点太严重，可以考虑排点放松，放松同时也去除指定待避站安排，由调度员现时刻调度。我有稍微想过，为了避免误点造成无法接续下班车，所有分段的区间车都应在接续站间隔约10分钟，除非前段为短程或班次密集(班距15分钟以内)。这个问题在潮枋特别严重，潮州车站接不上或导致后班误点的情形屡见不鲜。不过我会分段排点，先用密集班次排中部以及台南高雄都会区定型化，再往区外扩散，按照需求的班次密度来拉长都会区的班次，中距离电车行驶区间不完全一样，只有都会区的小圈循环固定行驶区间。这边其实我是打算纵南日间(约10~16)非对号列车改为40分钟循环，恰好也是集集线班距的一半，可以更方便安排转乘往集集的班次。和对号车的60分钟循环搭配成120分钟大循环，待避站微小差异忽略不计，时间应该不会差太多。
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-06 11:29:00103次误点24分，赣，我要赶上班耶。纯嘘合铁......6692复兴号机车故障，误点63分。纯嘘合铁......
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-06 12:32:00j大今日开那一班车？
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-06 12:34:00不要问太师锅的班表......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-06 12:46:00大帅锅如果因误点而上班迟到怎么办
作者:
R101 (R101)
2019-01-06 13:38:00只要在纵南段感觉车子加速有贴背感或或看到怎么车子提早到站大概就是大帅锅开的了
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-06 13:41:006511误点20分。纯嘘合铁......6511越慢越多......
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-06 19:09:00172误点34分。纯嘘合铁......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-07 17:12:00600爆软 不行
作者:
R101 (R101)
2019-01-07 17:46:00之前那个看余票的网址没更新了QQ
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-07 17:49:003029用800跑。话说编组运用是否有改过？
600的回生制韧全部失效 还是老问题是说上面区间车分段的推文不推了吗XD嘉机该不会也新机化了 有车就出的概念没对号 出什么车型不重要新机都出过700跑优惠复兴了
3238的运用不知道是怎么样 有时候是800 有时候是优化500+一般500想问一下 2164都固定是新机的车吗
优化运用目前一列800一列优化500在轮著跑3238表定嘉机800，最近有两列优化+未优化的在运用里代打无误2164表定新机800
毕竟起讫站已经是老话题了，今年改点没突然太大变化就没有啥话题了如果只是台铁自己方便的话，我前面提的传统区间车起讫站就好了，尽管会被民众痛骂搭两站就因为被临时抓待避导致没接上要等上一两个小时才能搭上到目的地的区间车(比如说有人要从新营到民雄就得从在嘉义转车，然后区间在南靖被抓而没接 冗字^^上嘉义->彰化的区间车，于是又要浪费一个小时以上在嘉义站(因为彰化-嘉义区间车班次相对不会很密集))如果换成后壁到嘉北会更明显(因为新营还有对号车可能会在中间超过先出发的区间车)，而那两站就只有区间车而且只能换车(如果没有斗六-屏东，只有嘉义-潮州、彰化-嘉义就会出现)
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-08 00:24:00看我的图啊 维持屏潮电气化后区间马拉松前的分段模式就可以了 在此基础上加强都会区的区间车服务及支线转乘就不错了
所以不能只考虑台铁方便，还要考虑民众搭乘方便性像南靖<-->嘉北就会考虑斗六-屏东直达了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-08 00:46:00如果会引入ATO的话 优先投入在北中南捷运化区间(图中适用特殊票价区间) 并配合交通部整合铁道考照的政策 允许有捷运驾照的司机员在ATO区间开车 台铁司机员可以把区间车开到边界站后切换ATO驾驶并交车给只有ATO驾照的司机 这样就可以更快速增加班次了 再绝一点就把这一段的乘务丢给地方捷运公司做也可以
不直接让台铁司机开 而是给捷运司机开的用意在哪？那如果在ATO区间遇到事故 那司机员不就完全没有应变能力
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-08 00:58:00既然票价也独立了 ATO也有了 那除了轨道号志电力外都和捷运有87%像 这些东西可以把一部分丢给地方捷运公司去做绕过人员编制的限制吧 而且我讲过捷运化总有点做功德的成份(台铁计算效率最好的班次和民众期待的捷运班次水准的落差) 这点不应完全由台铁吸收 地方政府也有义务负担一部分增开班次的额外支出 有点像日本直通运转的概念啦 A公司(地方捷运)没人没车想直通运转B公司(台铁)可以给你但要收钱那么A公司不想出钱就要派人了
https://hottopic.chinatimes.com/20170424002316-260804捷运驾驶不同意他们没有应变能力不用炮我没可能耶 我这里本来就是一个愿景 梦想来的
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-08 06:35:003122难得用500跑
要服务跨嘉义短程的还不简单，把服务延伸大概三站到以南以北最近可折返站，形成短小的重叠区。例如往北延伸到民雄/大林，往南延伸到南靖/新营。
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-08 12:20:00105误点31分。纯嘘合铁......
其实台中-员林(二水)和苗栗-北湖也不是没有重叠空间我还是强调一句：不要只方便台铁自己，还要考虑民众的方便性
我是说小重叠区环岛区间车是苦爆台铁，而如果完全无重叠区或设置不当会发生新乌日到员林(田中)没注意成追线(或员林止)最糟转到三次车而且是还是因为被临时待避搞到接不上而再等一两小时的惨剧换集集线上车站会出现转四次才到达的惨剧(成追线、彰化止、员林止和二水转集集线)如果是严格遵守区间不跨区，则两次(彰化、二水)不过如果开彰化-车埕就只要一次，重叠区也可以
楼主:
zxcc79 2019-01-08 14:44:00128故障 台南南边
目前DRC不够才会变成集集线80分循环且原则上不直通不过目前直通班次也变成区间快了…要能顺利转乘集集线 把纵南区间车改成40分钟循环就能完全和集集线(早晨除外)互相配合了
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-01-08 22:12:00问：台铁的车种订票，起讫时间最长可以选择多久？
作者:
Cger (海洋~~)
2019-01-08 23:50:00等一下是东部干线 明天才是西部干线吧?
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-09 02:01:00祝某位板主生日快乐(登入次数不够只好推在这里了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-09 08:50:00一定不是去骨鸡 包恩生日快乐
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-09 10:43:00作者:
R101 (R101)
2019-01-09 11:03:00生日快乐，不在本板发钱一下吗
楼主:
zxcc79 2019-01-09 13:06:00吓我一跳...还以为走错板
楼主:
zxcc79 2019-01-09 17:28:00包恩出来发P啊，你不知道生日要给班上同学小糖果吗干 只在数字板发，去选数字板板主啦
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-09 17:48:003029次又用800了，编组表参考用
作者:
fategg (nothinG)
2019-01-10 00:23:00请问如果订两张 最后只取一张 会算是逾时未取 违规吗?
作者:
garyjcw (carlkarl)
2019-01-10 00:30:00不算
作者:
fategg (nothinG)
2019-01-10 00:32:00了解 取一张也算有取票就对了 怕被锁帐号不能订
作者:
R101 (R101)
2019-01-10 00:54:00取一张其他张会自动取消
楼主:
zxcc79 2019-01-10 04:46:00要不要开过年连假顾路车的赌盘
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-10 06:31:00好啊！
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-10 11:37:00103误点10分 113误点11分 3161误点13分。纯嘘合铁。
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-01-10 12:15:00现在除夕早上东部还有票XD
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-10 20:06:00纯嘘三宝...
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-01-11 00:00:00花东实名今晚开卖 就不另外开文了
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-01-11 10:01:00
北东6、7小时的莒光号、复兴号实名制应该没人搭吧？
回楼上JASON，可以哦！昨天才这样取票。一笔订单订两张一样的票，先取一张，领一张给别人自取。（另）
作者:
repeat (You won't know)
2019-01-11 23:25:00捡到春节高铁左营台北回程敬老票x1，已送派出所～
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-12 08:17:00一大清早101次误点15分左右 纯嘘合铁......
楼主:
zxcc79 2019-01-12 11:10:00新营号故
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-13 18:42:00作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2019-01-13 23:05:00南下又再误三小点?
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-14 17:45:003029用500改推
作者:
R101 (R101)
2019-01-14 20:42:00刚看朋友IG有500挂在288
〈台铁短信〉3247次(区间车)19：50(晚1分)到新左营站，第3车故障(ET561空调机接地造成无动力)，旅客换乘3251次，经查修后恢复正常，20：19开(晚27分)，请加强播音以服务旅客。
请教大家一下，高雄地区新增的通勤站有没有哪个是附近比较热闹、比较多吃的东西啊？不包括原本有的站喔
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-15 15:59:00人在宜兰 这几天充分体会到台铁是怎样误点的物品漏车上 铃响了还没上车 甚至是上错车
招牌是过鱼汤，但大家都叫他虾米饭好久没吃虾米饭了 >_<*车记过鱼汤
作者:
abjimmy (平安健康)
2019-01-16 01:42:00团体票3/7后什么时候新系统才上线?
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-16 11:07:00105误点14分。纯嘘合铁......129次误点16分，纯嘘合铁......
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-16 17:38:003257晚12分，纯嘘合铁能搭到500又提早到台南推
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-16 19:44:00好久没吃虾米饭+1（流口水）
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-16 20:31:00175次挂补机!!! 机车故障喔??? 纯嘘合铁...高雄的车出包XD3117误点破30分 纯嘘合铁
楼主:
zxcc79 2019-01-17 09:27:00作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-17 11:16:00楼上恐怖照片，不能只有我看到。
楼主:
zxcc79 2019-01-17 11:18:00骑兵了欸
作者:
R101 (R101)
2019-01-17 11:38:00作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-17 14:43:00516次误点12分。纯嘘合铁......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-17 16:12:00问个问题 700 800 T1000 T2000正常方向是不是偶数编组都是逆行端?
作者:
CKNavy (CN)
2019-01-17 16:22:00今天去等554结果是E215 不懂是新闻写错还是…
1/17 阪神大地震24年、埔心事故7年；87推了欸偶数固定朝台北/花莲方（以纵贯线来看）。
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-17 23:12:00145次误点16分。纯嘘合铁......
请问订票已经付款完成要怎么加购便当？去车站现场办理吗？谢谢跑出错误代码763
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-18 11:32:00潮州南州号志坏掉了。纯嘘合铁......
<台铁短信>135次(PP)15:05晚9分到台北站，因全列车无电(E1053)，15:23请求救援，准备由七堵派一PP编组至台北救援替驶，请加强播音以服务旅客。
楼主:
zxcc79 2019-01-18 16:05:00ㄓㄤ EMU800代打
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-01-18 17:58:00去骨鸡 人在枋野 出来打球
作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-19 00:02:00就让他爆吧，爆了去骨鸡下台(误
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-19 06:33:00补班日一大早就在误点
作者:
cic2014 (7802)
2019-01-19 17:16:002214好像挂在斗六
楼主:
zxcc79 2019-01-20 00:41:00你去吃蛇肉逆？我下礼拜去菩安
楼主:
zxcc79 2019-01-20 07:01:00透早506晚20三小 楼下帮推
作者:
R101 (R101)
2019-01-20 07:10:00帮雄中学弟QQ，506误点就要用跑的才不会迟到
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-20 12:49:00516误点15分，花生省魔术？纯嘘合铁......
楼主:
zxcc79 2019-01-20 12:54:00爱体皮鼓掌
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-20 21:07:006175、6181误点都超过20分。纯嘘合铁......
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2019-01-20 22:38:00坐到松山故障 烂死
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-21 17:44:003029又用800了QQ
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-22 17:19:00273误点20分左右。纯嘘合铁......282误点15分左右。cd......
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-01-22 17:32:00
连普悠玛都误这么多，台铁没救了
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-01-22 20:41:00
282晚10几分，死伤事故会这么快处理好吗？
楼主:
zxcc79 2019-01-22 21:13:00昨天有猫猫被撞b都很认真反串，反串过头都讨骂
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-23 17:11:00这篇月底能被推爆吗？3029又用800下去跑，表定的500改？
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-23 21:01:00这就要问j大了
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-01-23 21:13:00
只要有开就好，用什么型跑很重要吗？意见真多
作者:
R101 (R101)
2019-01-23 23:36:00500改本来就是以800为基础 被嘉机视为同种也有可能
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-24 10:13:00103次误点13分。纯嘘合铁......
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-24 17:52:003029用500改推。3122只要用500，3029高机率500改129晚13分
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-24 20:04:00129次以晚21分收尾... 没赶点 烂透惹...
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-01-24 23:32:00帮大帅锅补嘘 另外今天172松山晚13分
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-25 11:12:003167次误点17分 纯嘘合铁
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-25 12:12:00月底会被推爆吗？
楼主:
zxcc79 2019-01-25 13:19:00作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-25 16:09:003207次误点15分，纯嘘合铁......511次误点15分，纯嘘合铁......121次误点14分，纯嘘合铁......
作者:
R101 (R101)
2019-01-25 16:22:00去骨鸡那张是在屏东？
楼主:
zxcc79 2019-01-25 20:36:00潮州
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-25 22:44:002558次误点25分，纯嘘合铁...
刚刚高铁点进去只有一班早鸟@@? 2/22 是我太慢吗
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-26 17:06:00134误点17分，纯嘘合铁。
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-26 19:35:00推，目标月底推爆再推
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-01-26 20:49:00155晚3分 嘘合铁=.=
楼主:
zxcc79 2019-01-26 20:57:00我的283准，楼下帮推
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-01-26 22:43:00146准时到站 很棒
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-27 08:54:00帮推爆85868788
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-27 17:43:0090
作者:
R101 (R101)
2019-01-27 18:07:00王义川没上，+ln会让他去 motc当官吗？
作者:
hy543 (hy)
2019-01-27 21:23:00929394
作者:
iddqd (iddqd)
2019-01-27 21:23:00推
作者:
hy543 (hy)
2019-01-27 21:24:009697
作者:
iddqd (iddqd)
2019-01-27 21:24:0095
作者:
iddqd (iddqd)
2019-01-27 21:25:00100终于爆额，本人是95推和100推！！！
作者:
hy543 (hy)
2019-01-27 21:28:00牺牲小我，完成大我。
作者:
R101 (R101)
2019-01-27 21:48:00那下个月目标是？
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-27 22:40:00从XX到推爆或从爆嘘到XX
作者:
iddqd (iddqd)
2019-01-27 22:59:00推爆了！继续推爆(今年1月)到XX(去年12月)之间吧！
北捷2/5 6 10早上比正常星期日减班 而且10是星期日也就差早上班距而已 不过为什么要这样改？(我看绿线)
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-28 16:47:00推回来
作者:
iddqd (iddqd)
2019-01-28 23:30:00推回来
楼主:
zxcc79 2019-01-29 13:02:00372晚20??
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-29 17:44:00800的椅子何时会改？超硬不舒服编组运用是否有改？今日又遇到3029用800跑
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-29 18:39:004046误点19分，纯嘘合铁...2234误点19分，纯嘘合铁...
作者:
iddqd (iddqd)
2019-01-29 19:59:00推推推推推
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2019-01-29 21:21:00152误点27分。纯嘘合铁。
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-30 05:59:00推回来
作者:
asd823 (Jason)
2019-01-30 07:44:00这几天桃园误点有点严重啊…
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-30 17:46:003029用优化500给个推
作者:
iddqd (iddqd)
2019-01-30 21:02:00每天在大桥站可以遇到3201次和3202次在交会列车，都是优化EMU500的班次喔！
228的票484要开卖了话说228的早鸟票比过年还要少很多==
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-31 17:45:003029又是椅子难坐的800下去跑，说好的500？帮推回来
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-01-31 18:12:00
怎么西线到现在还订得到春节的车票4张？难道西线真的都去搭高铁了吗？
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-01-31 18:15:00台铁常误点+车又没好好保养，搭高铁至少准时又安全
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-01-31 18:20:00
现在西线的PP除了北部到丰原、台中外，其他区间好像都不用2个礼拜跟人家抢票，搭车前都还有位子，太夸张了