[问题] “洄澜之心”观光列车所配属机务段一问

楼主: chrissonic (音速无双)   2018-12-07 00:41:09
自从今年7月开始,台铁所开行的“洄澜之心”观光列车(5931/5932,台北~花莲)
,则是使用“普悠猴”编组(北2035+2036南)行驶。只不过该编组所配属机务段为
台北机务段。印象中洄澜之心曾经有开往台东班次,八成是先前的重大事故后所临时
更改班次行驶,但是却从来没有行驶过树林站以南的路段。
这里有一个好奇问题是,既然洄澜之心只有行驶于台北~花莲间,那为何台铁不把此
编组由台北机务段调至花莲机务段?届时如果调到花莲机务段的话,台铁目前的18组
普悠玛号所配属的机务段,由目前的“十(台北)比八(花莲)”,变成“九比九”
平衡。
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-07 00:52:00
就花莲没负责那么多运用 结案理论上比较理想是把5931/5932再跟其他班次串在一起降低闲置率 但这个是租车型态就没办法了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-12-07 01:01:00
4小时21分不够跑一趟北花啊微调一下或改板桥折返的话 5932前面可以接203 5931之后可以接252
作者: nrl952006 (小安)   2018-12-07 05:05:00
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-12-07 08:09:00
我的意思是两班各自找最适合的方式串但租车指定编组与时间就没办法了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-12-07 17:24:00
把第二列增购车也弄成洄澜之心就好了啊

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