待过台铁的同仁都知道
行保会，最终的目的就是
维持台铁同仁及旅客的行车安全
所以难道这次普悠玛事件，
行保会不用负全责吗
或还需要行保会吗？
他们成立行之有年，走偏全台基层单位
他们的行为，开放以下推文告知
我相信大家会有说不完的话
想对行保会说。
至于为什么会说行保会需要负责
我觉得2年前还在台铁时
每次事故，就会接到行保会长官的电话
由他们调查，做成行车安全的案例
结果......这次事件算打了台铁行保会
一个大巴掌吗？
最终最不幸的事情还是发生了?
结果这次在铁路板怎么都没提到行保会
连我问目前还在台铁的同事
他们说这次好像也没有行保会的文章?
有还在台铁服务的朋友可以说说吗？
作者:
Lincoln (林肯)
2018-12-06 15:59:00行保会是内部调查单位啊！重大事故很难不被介入
作者:
souall (0rz)
2018-12-06 16:10:00行保会?那是什么东西XD没个准则单位
我比较好奇为什么新闻都看不到机务处处长和行技科科长呢？！都是不相干的杜微、赖副出来面对
作者: j21802 (八德张孝全) 2018-12-06 17:45:00
机务处完全神隐阿
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-06 18:32:00七机段长被拔官囉
作者:
sammy98 (军)
2018-12-06 18:37:00感觉就是 不承认主风汞故障就 继续拔～
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-12-06 18:44:00要拔也拔北机段长，咦，事故前早就被拔了@@北机现在是台北机厂厂长兼任段长，普悠玛跟北厂也脱不了关系
作者: dgmars 2018-12-06 19:19:00
处长可能不是技术出生的，所以都由从机务基层做起的副座来出面吧...
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-12-06 19:34:00北厂现在是代理厂长
作者:
jmwphy (Bright)
2018-12-06 21:59:00五元是基层出身的，怎么都没事？
作者:
souall (0rz)
2018-12-06 22:11:00他聪明的很，上面没什么人了，低调点就是他天下
处长非技术出身还能升处长，真厉害五元神隐真的神扯...整个运转都他管呀！！
作者:
traman (无名)
2018-12-07 07:25:00负全责是他们全扛吗？
作者:
ken5566 (休息是为了继续休息)
2018-12-07 10:47:00机务处高层整个神隐
作者: RCYhorneT (HORNET) 2018-12-07 12:46:00
行保会维持安全？不是推卸责任专用的吗？