争取高铁联盟 吁县长投废票
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181119000636-260107
2018年11月19日 04:11 中国时报 潘建志／屏东报导
交通部办理研究高铁延伸屏东第3条路线评估，争取高铁到屏东联盟认为民进党政府不断
拖延，恶意欺骗、耍弄屏东县民，18日发出声明呼吁县民“县长投废票”。县长潘孟安竞
选团队指出，县府和联盟的目标长期一致，不曾改变，唯有集中选票才能更加凸显屏东民
意。
行政院之前进行高铁南延屏东可行性研究，已完成从燕巢主线岔出、从左营分岔2方案；
如今再提出第3条选择路线，即原本已放弃的“与台铁平行南延屏东方案”，将沿台铁路
线经过高雄市区延伸到屏东，沿途增设高雄、凤山两站。
争取高铁到屏东联盟指出，蔡政府此举是严重恶意欺骗、耍弄屏东县民。
联盟痛批，蔡政府口口声声要做高铁南延，却不断拖延，现在又冒出一条新路线，显然将
高铁南延放入前瞻基础建设只是拖延不想盖的借口，院长赖清德说有好消息根本只是干话
。
潘孟安竞选团队解释，县长和联盟长期以来目标都是一致的，都希望高铁能尽快南延屏东
，不过重大的交通建设皆有一定的程序，县长尊重中央政府的程序。
(中国时报)

别闹了，以为换人执政就会通过吗

滚

投废票不会换人执政,除非投对手,但量联盟也不敢

换党执政难道会过吗

说实在就算换党 盖的机率也很低吧 毕竟是效益的问题看起来恒春支线还比高铁南延明显有进度恒春支线应该也快进入综合规划阶段了屏东也比较需要高捷跟快速道路

北延宜兰啦

本来就是骗啊！就是有无脑智障相信！

先嘘这个联盟

就算投废票，最后还是相对多数当选啊

真的很闹事，第三方案不正是之前所说9分钟9百亿? 燕巢岔出和左营岔出都被退，那这路线就会过? 这方案对屏东来说快不到哪去，还可能花更多钱……

提出第三条 就是因为那两条可行性都太低= =

所以这个联盟都在闹事的，连我是在地人都觉的丢脸！！！

这条可行性会比较高吗？应该说速度慢+经费高，要快快不了，要省省不了，这方案台铁区间快车/自强/莒光多开几班就解决了，何须多花百亿?

有点算是找议题拖延，因为很多人也知道沿台铁方案很早就出局了因为一开始是规划走台铁方案，结果只是说省9分钟潘孟安就出来喊天龙国后来才又有两个分岔因为可能不敢直接讲实话...之后联盟又说不要叉线...

反对 高铁南延，加密 潮州到新左营的区间快车，比较实在

并入高雄市马上有高铁捷运

他们不要燕巢分岔最好

不是吧！看起来潘县长比较喜欢燕巢方案耶! 不过该联盟希望经高雄，那第三方案不是要很高兴? 为了要提升运量，选了个路线弯曲快不起来，经费可能还更多，这下那些支持高铁延至屏东的人，开心吗？

他们就很矛盾啊

就我来看，第三方案一样不会过，过了就是打之前的脸（好像也满常这样的?）。财务评估要怎么过? 这种没省到

你看光延伸方式就摆不平了，更何况站点选择只有六块厝更何况之前还有联盟的人投书高铁要在屏东盖五站

时间和金钱的路线，政府还拿来“再”评估，用意是啥?真的不用想了，事实就是不会延。看政府反复无常，直接去看高铁的态度最准好吗？ 看看高铁怎么说 : 我们的合约只有南港到左营。结案。

潘在任都不会过了 换党更不可能过好吗？dpp没好心到会做球给kmt

屏东没必要有高铁

这个联盟质疑他们，他们还会跳针要人看他们的诉求，明明就没办法做到

政府反复无常是因为要选举了，不敢正面拒绝

不管几个方案，高铁公司认为会赔钱就是不会盖，除非政府出

投废票？？就投另一位不就好了，干嘛投废票!

大概是想安慰自己或骗骗支持他们的人吧？