台铁局长：不排除普悠玛回复单驾驶
2018年11月12日
台东 综合报导
台铁普悠玛事故造成18人罹难，台东董家痛失8位亲人，今天举行公祭，交通部长吴宏谋、台铁局长张政源前往致哀，张政源在接受媒体询问双驾驶机制时表示，等事故调查结束之后，将再研究不排除回复成单驾驶制，台铁产业工会批评，台铁政策反复，安全问题没解决，也没有提出增补人力，等于没有检讨改变。
台东董家在1021台铁普悠玛翻车事故中，顿失8位亲人，12号举行公祭，交通部长吴宏谋、台铁局长张政源都前往致哀。
董家人悲痛万分，但仍决定捐出3套心肌梗塞急救器材给台东县消防局，帮助抢救更多生命。台铁局长张政源表示，普悠玛事故所有罹难者的善后事宜，告一段落，下周就启动与罹难者及伤者协商相关的赔偿事宜，另外针对因普悠玛事故发生启动的双驾驶机制，则不排除取消。
台铁局长 张政源说：“（当年)取消双驾驶改为单驾驶，因为现在科技进步，这一次特别针对普悠玛，因为这段时间我们希望给它更大的保障，所以我们用双驾驶，等所有的事故厘清、改善都完成之后，我们会再来思考这件事情。”
张政源表示，台铁在过去蒸汽火车、柴油火车时期，是双驾驶；随着科技进步， 机械设备改良，交通工具更安全了，才实施单驾驶，之后普悠玛事故厘清，会再好好研究。不过台铁产业工会批评，双驾驶政策反复，根本只是应付舆论，没有解决实质问题。
台铁产业工会秘书长 萧农瑀表示，“政策一再的反复，当初用双驾驶的制度是为了运输安全嘛，现在又说不排除取消，我们会觉得说好像安全部分其实没有什么改变，然后人力也没有要增补。”
台铁产业工会指出，当初为了双驾驶，台铁希望退休司机员回来帮忙，但意愿不高，又发生要求同仁禁假的状况，显示人力吃紧问题，产业工会认为双驾驶政策是好意，能够更加安全，但如果等调查结束就取消，也没有提出新的人力增补，一切等同于没有检讨改变。
https://news.pts.org.tw/article/412810

不好好改革 之后事故后下台拍拍屁股走人 爽领退休金

垃圾铁还不民营化一波

明明驾驶不够还用双驾驶

头痛医头 脚痛医脚

加班车一直开，感觉不出来人力不足

牛牵到北京还是牛

应该改成因咎责下台 退休金砍半

瓜瓜：不排除解散

咦 不是有人在下面一直嘘文说 人一定够的吗？

就面对人不够的现实也可以说头痛医头或者政策反复？

人不够了

委外吧，找日本人来开台湾的驾驶，抖抖的指差确认都省略到只剩欧瑞，很好笑

找日本人来开 你是要花多少钱啦 你请得起喔？

靠北 才不到十天就撑不下去了喔

双驾驶本来就是个笑话真正的问题本来就不在几个驾驶

驾驶外包啊

外包找400块的少年仔来训练啊XD

台铁政策反复？还不是应交通部要求才头痛医头…

"试办"久了结果就变常态

可以开放高中生志工，发给时数

作秀做够了的概念

（ ・∀・）σ 公司化啦！

公司化也不会改善政策反复这种管理问题……