想请教各位大大
常在搭火车时刷悠游卡进站
总觉得在闸门刷悠游卡的时候
感应速度不若捷运的闸门般灵敏
尤其是在前一代闸门更为明显
现在感觉好一些 但还是不若捷运来的快
为什么台铁不使用与捷运相似
或能够更灵敏感应卡片的闸门
以加速旅客进出站的速度
感谢各位的解答
台铁很多站没在用闸门进出走无障碍通道，直接刷卡机感应机器
作者:
kutkin ( )
2018-10-31 01:59:00现在的问题不是感应问题 是有些乘客逃票 卡片有问题等但这些障碍发生时 乘客已经跑走了 剩下机器叮咚
作者: wujay 2018-10-31 02:09:00
因为要判读程序比捷运复杂
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-10-31 02:53:00松山线跟信义线也有点儿慢
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2018-10-31 05:29:00可是我的卡刷捷运比较慢欸…而且还常常失败
作者:
ErcH922 (果zaitn)
2018-10-31 06:43:00直立式比闸门慢更多，闸门还是可以不用停住
作者: weijinsusu (伙委) 2018-10-31 06:44:00
捷运松山线的比台铁慢，板南淡水比台铁快
作者:
zxcc79 2018-10-31 07:06:00话说新一批闸门刷进出的声音像捷运了
我每次都当FeliCa在刷 都快撞到闸门才开 手还停在刷卡机商品上面
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-10-31 09:31:00北捷的也很慢 没好到哪去
捷运那种垃圾感应速度跟台铁几乎一样慢好吗...台铁为什么不改闸门？便宜到被鬼抓走的票价根本没经费能改。台铁民营化把垃圾官僚还有老中华人都除掉才能救
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2018-10-31 10:52:00昨天从中坜坐到基隆，两边的机器差真多，基隆很新
作者: princesummer 2018-10-31 11:14:00
北捷的也没多好......
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2018-10-31 12:41:00台铁闸门要处理的资讯比捷运多
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-31 13:15:00有坐过北捷松山线吗 那才叫慢 又新又慢的卡机 厉害吧
作者: testaho (ativan) 2018-10-31 16:03:00
台湾规定观光列车不能用电子票证，还以无票乘车处罚，比大陆还落后，甚至观光列车外观无法分辩与一般列车无异，用悠游卡是无票乘车吗？闸门辩识速度慢甚至得逼两次才过，太烂了
观光列车要划位才能坐，电子票证没划位当然不能搭太鲁阁与普悠马也一样要划位才能坐，一堆用电子票证偷跑上去坐，还以为可以补票给位子？统统是不行观光列车原本是易游网包租部分车厢给他们的团体客，要求台铁不能有站票，以免跑到他们包租的车厢这规定是易游网(ezTravel)当时要求的
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-10-31 19:49:00不开放无座票没什么问题啊 车种定位不同 日本一些车种也是不开放无座票上车