[见闻] 3238 晚28分

楼主: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-10-30 17:57:11
如题我包恩
合铁很可以 3238晚28分
又要去台南搭自强了
作者: tsunamimk2 (我爱你 我需要你)   2017-02-15 03:43:00
比鼎泰丰难吃的的满街都是啊鼎泰丰的东西一点都不普通 爱不爱吃就随个人了
作者: overseaking (卤味粉)   2017-02-15 03:45:00
高雄-龙华市场-小笼包店 >>>>>>>>>>>>>>鼎泰丰
作者: tsunamimk2 (我爱你 我需要你)   2017-02-15 03:45:00
那家很难吃耶 龙华的.. 至少上次我去 嗯
作者: overseaking (卤味粉)   2017-02-15 03:46:00
哇靠 龙华市场根本没有小笼包店好吗lol
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-30 18:14:00
等一下有人怪你要台铁准点出事谁负责
作者: railwaytaiwa (铁道员)   2018-10-30 18:33:00
对不起,我纯嘘便当局
作者: azcooper (cooper)   2018-10-30 18:40:00
台铁便当好吃
作者: enternal (LaqiTruku)   2018-10-30 18:43:00
便当王朝
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2018-10-30 18:51:00
500型吗
作者: johnson20524 (Megumin's explosion!)   2018-10-30 19:11:00
bang当万岁万万岁!
作者: zxcc79   2018-10-30 19:12:00
改点后准点率整个都下降超多
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2018-10-30 19:24:00
这就代表变当局排点根本乱排一通
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-10-30 19:27:00
以后晚点20分钟以上我都要来洗文
作者: temu2035 (temu2035)   2018-10-30 19:32:00
以前排点师傅来自机务,现在都运务出身的在排烂是必然的
作者: bshft (Nobody)   2018-10-30 19:40:00
运务真的很不会排点,车开这么少还会误点以前机务排点,班次多,准点率8、9成,现在换运务排,班次变少,结果误点率8、9成改点至今近20天,我还没看过有车准点
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2018-10-30 19:48:00
3277晚28分。纯嘘合铁......
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-10-30 19:48:00
反正区间没班权没有对号列车误点赔偿问题
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2018-10-30 19:49:00
我也发现改点后误点率偏高......
作者: cartertor15 (bread superman)   2018-10-30 19:58:00
受害者+1,昨天3238很客气的只晚十分钟。改点后很多班区间不能上脚踏车,看来是该舍弃台铁了
作者: M990034 (Willy改回台铁用词)   2018-10-30 20:01:00
改点后北部倒是几乎每班都可以上自行车
作者: cscscscs22 (QQQ)   2018-10-30 20:06:00
这就表示那些排班的运务人员都是北部人啊 自己搭车方方便就好外加一堆朋友想要几点出门搭上我车 几点下班到火车站东拜托西拜托还要可以上自行车 排班的运务人员图利自己人
作者: cartertor15 (bread superman)   2018-10-30 20:50:00
新营搭3252次20:39准点到嘉义,反而是要在嘉义转20:50起站的2284次先误点13分
作者: temu2035 (temu2035)   2018-10-30 20:52:00
因为2284前一趟误点到嘉义ㄚ靠杯怎么出现注音文 ==〃
作者: kadena (吉野亭厨房佬)   2018-10-30 21:07:00
上次潮调启用的大改点 初期好像也是一堆误点
作者: cartertor15 (bread superman)   2018-10-30 21:08:00
我知道是因为列车运用误点,但还是很不开心。话说3277次原是EMU500故障嘉义换车了
作者: kadena (吉野亭厨房佬)   2018-10-30 21:09:00
一堆车区间拉那么远 编组运用不会误点才有鬼
作者: sinohara (kinu)   2018-10-30 21:10:00
再多开超长程区间就等著看误点连环爆
作者: kadena (吉野亭厨房佬)   2018-10-30 21:10:00
排点的不知道考量的因素是什么
作者: vhygdih (ATJ)   2018-10-30 21:12:00
到底为什么要把区间车从潮州开到丰原, 然后从基隆开到嘉义, 到是谁想出来, 搭区间车竟然换一次车就可以到台北XD
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 21:19:00
3238是3191的编组运用,从3191慢连带影响3238出库就慢20分,之后怎么可能准点
作者: kadena (吉野亭厨房佬)   2018-10-30 21:25:00
南回的班次有时候会再推一把 加码误点的时间
作者: drcula (Son of SUN)   2018-10-30 21:33:00
区间拖长就是要配合民代增停增班的需求啊
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2018-10-30 21:35:00
3277误点超过1小时了耶!!!纯嘘合铁......
作者: c918 (━━(゚∀゚)━━)   2018-10-30 21:41:00
区间车拉那么远不误点才有鬼…一误点就是越拖越晚…这车次表到底是哪个天才排的
作者: rex520368 (Chunze)   2018-10-30 22:00:00
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作者: cartertor15 (bread superman)   2018-10-30 22:03:00
3277在嘉义换车起码晚55分钟起跳
作者: crh613 (crh)   2018-10-30 22:38:00
改点后没搭过准点的...
作者: bshft (Nobody)   2018-10-30 22:49:00
改点后还没搭过台铁,但每天都会经过车站,有时好奇看一下准点率如何,结果每次看每班车都误,代表改点后误点率一定超过90%
作者: ultratimes   2018-10-30 22:52:00
再加上高雄地下化区间频繁停靠也有影响吧高雄那区间的鬼站距,要司机开到准点很难从凤山下去到新左营出来,不知道会误掉几分
作者: zxcc79   2018-10-30 23:09:00
新左营=屏东间区间快根本就互相跟站站乐区间跟对号车互相伤害稀释旅客,旅客量根本没高到那个地步第一班对号车开走载光光,第二班区间快载蚊子第三班区间车还要待避等被超,小站再说班次超级疏
作者: temu2035 (temu2035)   2018-10-30 23:15:00
若要区间车撑到新左营待避自强,那自强要在后面龟了
作者: kutkin ( )   2018-10-30 23:30:00
就说区间快是鸡肋产物了....
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-10-31 02:35:00
改点后误点率偏高+1改点后至今搭过两次松山台北来回好像有三次都误的样子两趟(四次)来回三次误
作者: sinohara (kinu)   2018-10-31 21:04:00
看看被三班普悠玛霸凌的1251车次
作者: geesegeese (殴)   2018-11-01 07:06:00
搭台铁平安下车已是万幸

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