标题: 新型新干线N700S亮相 紧急时可利用电池自力行驶(影片)
新闻来源:https://asahichinese-f.com/travel/move/11908033
大岛具视
October 27, 2018
JR东海已于24日向媒体记者公开东海道新干线的新型列车“N700S”，该列车目标于2020
年度（2020年4月至2021年3月）投入商转，目前正以8节车厢编组的形式，在静冈县滨松
市的滨松工厂实施行驶测试。
　　N700S的机器以小型、轻量化为特征，除了16节外也可调整成12节或8节等各种编组。
据了解，东海道新干线虽没有8节编组的计画，但若要投入海外市场则有其优势。
　　此外，车地板底下搭载了锂离子电池。即使发生地震等长时间停电的情况，也可从隧
道等处自力行驶至安全场所，为高速铁路业界全球首度安装的系统。
　　16节编组的基本性能测试已经结束，10月起已在滨松工厂进行8节编组的测试，调查
行车安全等方面。
　　利用电池进行自力行驶的系统，9月已于该工厂以16节编组形式实施低速测试。将于
2019年度（2019年4月至2020年3月）实施时速30公里的行驶测试。
https://i.imgur.com/iCevEgs.jpg
https://i.imgur.com/7x2nYOh.jpg
https://i.imgur.com/8cwXcTq.jpg
备注:虽然之前有相关新闻，但这次新闻内有试车的影片，分享一下

觉得理离子电池 有点可怕

楼上，你的手机也是锂离子电池

有多可怕？ISS前阵子才把蓄电池都换成汤浅的锂电池

觉得可怕是因为N(ote)700S吗？XD

我们也常坐在汽油、柴油桶上啊

知道手机是呀

特斯拉也是都用锂电池啊目前锂电池已经是很成熟的技术了 只是这种大型载具近几年才开始大量采用

不要说特斯拉，电动车都是锂电池

但不紧急时就变呆重？其实不是很能理解这个设计的必要性.....

怕.jpg. 骑狗狗肉好了

我反而是比较担心台铁引进这种车辆 会照顾不好锂电池 毕竟他是有寿命的 紧急时使用反而出问题

无知比较可怕

你把它当油电车的电池就好了，进站或是转辙调整位置也可以用上啊

电动车很多都锂铁电池

今年三月才有一台特斯拉撞到护栏，电池爆炸产生一个大火球，驾驶因而死亡。别自己半桶水还讲别人无知啊。锂离子电池只要一受损，两极材料碰在一起就会剧烈燃烧。现在敢拿来用的在车船上的，多半都是拿装甲把电池包起来。

不是所有的锂电池都会爆炸，锂铁就不会爆...最容易爆炸的锂三元也有不会爆炸的配方可以避免，成本问题。

地球是很危险的，赶快回去吧！

https://youtu.be/lBrKL4C2WmY请半桶水看一下高压电短路怎么炸当火车天天撞护栏还是对撞，最常撞到的是人

https://youtu.be/hRlAZkv8EPM高温再加上锂离子电池，炸得精彩，炸得痛快火车不用加装火药就能当作对付哥吉拉的武器了我还以为只有台铁的蠢高层会觉得火车都不会发生导致结构毁损的意外呢。

这种高温实验下人会先被烧死不是被电池炸死好吗半桶水

只要锂离子电池堆的电源管理系统故障，一颗电池过充，或是受损开始烧，就会开始连锁反应爆炸。电车发生意外，行控中心还能断电防止高压电意外，锂电池烧起来，是要找哪个没后台的驾驶去送死把将爆炸的电池由车上拉出来？以前古金水不过带了一瓶汽油到飞机上就被关了好几年。那把比汽油还危险的大型锂离子电池放到车上，要关几年？？还是你和共产党的垃圾官员一样，觉得意外发生就算了，不用去管还在车上的乘客会不会因为后续爆炸而丧命？？

文组？笔电带上飞机有人被抓起来关吗？笔电电源不切充整天是不是要爆炸了

台铁又不会买新干线的车…

以后电动巴士电动车电动飞机你大概不敢搭吧

就怕台铁发神经买了油电混合机车，还蠢到指定锂离子电池还好现在台湾的电动巴士业者没像某些人那么无知不怕死，用的是磷酸锂铁电池，没蠢到用锂离子电池

这里有现成签名档耶笑死磷酸锂铁也是锂离子电池一种

你的意思是飞机开放带锂电池上机也是在自杀吗你没发现你讲的磷酸锂铁就是锂电池吗w

没关系有人亲自示范什么叫无知

顺便说一下磷酸锂铁电池就是锂离子电池的一种，普遍来说锂离子电池跟锂电池比是相对安全很多的没意外N700S用的锂离子电池应该就是磷酸锂铁电池错了我要说的应该是锂聚合物电池才对，不过锂聚合物电池的密度还是很大的问题

既然有人要拿特斯拉出来鬼扯，那你是有听过18650电池不是用三元锂电池，而是用磷酸锂铁？？早就知道有人想打迷糊仗了，没想到怎么快就有人跳下我故意留的坑

以安全性来说锂聚合物电池是比锂离子电池来的好http://i.imgur.com/nCxcsNq.jpg 18650？

note7炸爽爽的不是锂聚嘛 何来比18650之类锂离子安全之说?

这台没意外就是台高未来的车了

比锂离子电池安全不代表不会炸啊

可以问问为什么不装个发电机就好吗？

日本的N700S用的是东芝的电池，而东芝的是钛酸锂锰电池，理论上安全性是比锂铁电池差的不过，即使是号称最安全的A123锂铁电池，也是有被GM在测试中操到爆炸的纪录

787早就帮测试很多次锂电池了XD

等看有没有说明他电池怎么防止意外情况吧 一般人带手机行动电源上车 不小心真的烧起来了 可以赶快放到防护的箱子里面封起来啊电池直接放在车底 出事情了要怎么防止他烧上来 而且高铁要轻量化 轻量化有足够安全的防护层怎么做资讯不完全的时候就能判断电池足够 安全 我也是觉得很神奇我是觉得电池可怕呀 说带上飞机 也是锂电池 没错啊那些设备真的烧起来都可以 赶快移到保护的箱子里面密封起来

note7是锂离子电池吧？三星没用锂聚

这个新闻又完全没写到 怎么保护那些 电池而且在隧道里面出什么状况 需要用到电池把车子开出来如果待在隧道里面有危险 那放个离电池在那边不会更危险吗 如果待在隧道里面没危险 那也不用开出来啊

我只知道三星手机世界第一，台湾人还在笑人家Note 7，哈哈哈哈哈哈

即便是没手机厂的国家人民，也可以笑Note 7

看看三星手机，再看看HTC....唉！

787用锂电池，是为了增加紧急启动APU的次数，用风险交换其他方面的安全性，取舍之下利大于弊才使用。然后也是安装在机体深处，当损害能锂电池会被外力破坏时，基本上也几乎不会有生还者，考虑燃烧性也没意义了但是火车对重量不像飞机如此敏感，用电池再走个几公里，安全上的急迫也没像飞机引擎熄火，不发动APU来带发引擎就准备等死那样。用锂电池的风险还大于带来安全上的好处。不过即使波音已经测试了好几年，787的锂电池还是发炉过，后来改用更加安全的电极材料，再加上多重监控、防火与装甲，付出重量增加一倍的代价，才敢继续使用

能有电池自力行走调车很方便吧？

E5/H5也有电池啊

海自的新潜艇也是