https://www.cna.com.tw/news/ahel/201810270093.aspx
台铁采购中千辆客车 皆有ATP远端监视系统
第2段提到，600辆城际客车昨天开标，预算440多亿元，台铁今天证实有两家业者投标，
预计年底前决标。
可以猜猜看是哪2家投标？日厂会来投吗？
※ 引述《ED888 (黄小兵)》之铭言：
: 台铁采购600辆城际客车 今日重新公告
: 交通部台铁局为逐年汰旧换新营运列车，罗列十年近千亿元的购车计画，15日要开标600辆
: 城际列车（即自强号），结果因投标业者未达法定的三家而宣告流标，台铁局已依程序规定
: 将重新办理招标作业，今（16）日二度公告，并于10月底开标，而依规定，第二次招标只要
: 一家厂商投标且符合招标规范要求，就可决标。
: 据指出，此案采购金额近443亿元，包括国内的台湾车辆，国外的日本车辆等厂商，都相当
: 关注，原本业界认为昨天开标就可望决标，台湾新的城际客车2021年中开始，第一批24辆便
: 可陆续交车、服务国人，没想到投标却家数不足三家而流标。
: 据了解，台铁目前车种名称太复杂，未来将利用引近新车时予以简化，行驶中长程路线的就
: 称为城际客车（亦即目前使用的自强号列车），并陆续淘汰老的复兴号、莒光号；短程通勤
: 的列车统称为区间客车。今年上半年台铁完成520辆区间客车采购案，由韩国厂商Hyundai R
: otem得标，预计2020年起陆续交车。
: 而台铁汰换旧车及因应未来旅客量成长，新采购的600辆城际客车，每列是12辆（车厢），6
: 00辆就是50列，比现在自强号八至十辆为一列，每列车可以载运更多旅客，有效纾解假期一
: 票难求的现象。
: 台铁目前约有2,700辆列车，35%使用年限都超过30年，2015年获行政院核定新车十年采购计
: 画，编列预算近千亿元（997.3亿元），预定在2024年前陆续引进上千辆新车。在台铁各项
: 新购车案中，除决标的区间客车，今天重新公告的城际客车，后续还包括100多辆俗称火车
: 头的机车及60辆供支线使用的环保节能客车，将分别在11月及12月进行开标作业。
: 台铁表示，为扶植国内轨道产业发展，台铁盘点未来十年内持续释出包含车辆、号志通讯、
: 供电、轨道及机厂设备等维修零组件采购需求，整体将再创造近160亿元商机。已决标的520
: 辆案立约商已提出在地化的具体作法，多项设备优先考虑使用国内厂商，将在地化比例极大
: 化。
: 新闻来源
: https://udn.com/news/story/7238/3424830