以后倾斜式列车会不会派随车机务（兼司机助理）？
另外列检有随车但怎中途就下了放司机员一个人修？
废铁高层是不是该切腹谢罪而不是只会一直切割？

这个现有规定就是如此 只是没人理而已 根本没必要改

当天又不是只有那个班次而已，不是随车机务，当然要下车，不然其他发生问题没人处理

直接禁止边开边查修就好 要求双人乘务一定有它的道理加不了人就停下来修 这根本没有真正的困难 只是文化要改

停下来修?台湾鲷会把台铁干到翻人力不足，可以提高整个系统自动化程度，只是公家饭心态，多一事不如少一事