楼主:
SaKUraaa (SaKuRaaa)
2018-10-25 10:19:31如果以上的对话纪录确实
整个台铁局都在扯谎
真的是一群恶心的大人
一开再开的记者会
没有任何重点就算了
还能在有证据的情况下说谎！
一台那麽大的火车
你们当成滑板车
整段用“溜”的
你还不帮他换车
现在出事了
全部都是司机员的错
现在新闻还在带风向
扯到司机二月吸毒缓刑
台铁你到底要我们相信什么
把调度员交出来
把事情交代清楚
我已经不相信你们的调查了
这群恶心的大人
一字排开鞠躬道歉
道的是你们说谎的歉
还是你们害死18条人命的歉？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-25 10:21:00之前说求援短信 台铁60个高层都有看到但没回应这就足以扣渎职罪名了 全都砍掉也只是刚好而已
作者: fffa2008 2018-10-25 10:22:00
推楼上
作者:
sammy98 (军)
2018-10-25 10:27:00能存活在这样制度的底层中层高层 建议都砍掉重练勿忘复兴航空的经验
作者:
chewie (北极熊)
2018-10-25 10:32:00复兴航空的经验也包括 不要在第一时刻马上判定谁是英雄或罪魁祸首 是不是司机的判定在沿路修车的情况下 还因为个人
作者: wujay 2018-10-25 10:34:00
60个高层也要看是谁的业务，不能乱负责
作者:
chewie (北极熊)
2018-10-25 10:34:00因素造成过于迟缓或过于自信的决断? 再来若真的是有药物滥用的驾驶人员 台铁是否有经由适当的评估才让期重新上限?蛮多空难在调查之后都发现机师有用药的问题 推断可能影响了对仪器或空间的判断 既然司机还活着 就更好调查清楚了
作者:
sammylee (Blue Sky..)
2018-10-25 10:37:00司机超虽小 要一边开车一边排除故障 就我们自己开车而言
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-25 10:37:00但问题是现在司机的身心状态相当糟....对外一律不回应
作者:
MrYang (黑眼圈)
2018-10-25 10:48:00莫忘国防布
作者:
andbu558 (坏坏的黑狗)
2018-10-25 11:32:00车是遛的 也不会超速啊
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2018-10-25 11:33:00下坡溜车就不一定囉....
作者:
ewings (火星人当研究生)
2018-10-25 12:28:00搞不好猪油只是抓个同名同姓的毒虫的纪录，栽赃到驾驶头上
行政院发言人证实有缓起诉纪录 但也通过后续毒品反应例行检查，事故后的采样还在化验
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2018-10-25 12:33:00行政院发言人已经证实了 应该是真的而且重点不是单一案例 而是负担是不是大到不靠兴奋剂不行刻意排除司机身心状态与病史负担都是在回避问题对 很残忍 但不诚实不行
作者:
chewie (北极熊)
2018-10-25 12:51:00而且台铁因为缓起诉不像缓刑会公知 所以无法掌握 这部分也要检讨 公共交通车船飞机驾驶人员的相关药物滥用问题...那个被抓的时间都出来了 栽赃的机会不太可能...
作者: geesegeese (殴) 2018-10-25 13:02:00
你还不是会搭台铁