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Railway
[问题]新马事故疑点
楼主:
katmai
(遥远府城)
2018-10-24 13:45:58
这次普悠玛号新马事故,有很多疑点,除了那两次通报处置不当之外,在树林出车时有出
现异常讯号,为何不处理而放行呢?该编组上一次运用时是否有出现异常情况?
再来,在检调公开讯息中,该编组在罗东发车之后车速直线爬升,车速一路往上飙到120公
里,那进冬山站时冬山站员该有察觉到该列车进站速度异常过快,有没有通报或跟机司警
示呢?? 因为马上就要到新马站((冬山距新马4.2公里),如果有跟机司警示,也许能提早做
应变,避免掉这场事故吧,或是那时机司己无法控制列车了??
另外请教一下冬山站的速限是多少??
作者:
souall
(0rz)
2018-10-24 13:54:00
冬山倾斜式130
作者:
abyssa1
(abyssa1)
2018-10-24 13:59:00
冬山高架车站 出站一路下坡
作者: fufufugogogo
2018-10-24 14:13:00
同编组早上跑110吧?
作者:
small28
(东摸摸西摸摸)
2018-10-24 14:34:00
行车室表示:
楼主: katmai (遥远府城)
2018-10-24 14:54:00
冬山至新马才4.2公里 如果高速又下坡 真的考验列车煞车
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2018-10-24 15:01:00
JR西出事就120急降70 这次130急降75 速限设计也要检讨
作者:
vespar
(布蓝宝125)
2018-10-24 15:25:00
你确定冬山站员有在监视列车?站员分得出平常110通过和120通过的速差?
作者:
ericyo
(yaming)
2018-10-24 15:42:00
冬山通过的车都超快好吗连区间快都用飙的
作者: geesegeese (殴)
2018-10-24 17:26:00
ATP没开是无法煞车主因
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