楼主:
ky0805 (坤哥)
2018-10-23 16:35:472018-10-23 12:10联合报 记者刘宛琳╱即时报导
台铁普悠玛周日发生翻覆事故，酿18死190伤。国民党立委孔文吉在立法院院会质询行政
院长赖清德，在事故调查结果未出炉前，如何保障普悠玛的安全性？赖清德强调，普悠玛
在行驶弯道的部分要减速；交通部次长王国材也说，过去普悠玛在弯道是时速是75公里，
现在将降到40公里。
王国材表示，在弯道减速的部分，由现行的时速75公里降至40公里。这个礼拜将进行普悠
玛电联车特检，包括机械、电器、ATP、电箱等，有18辆普悠玛在周日前检测完毕。
赖清德表示，除了普悠玛做全面体检外，铁路局也应该做检讨，让公司文化和整个制度面
可以更加的健全，车辆改进也会持续来精进。而未来的轨道运输也将纳入飞安委员会，变
成运输委员会，针对轨道或飞安的安全进行调查。
孔文吉询问赖清德，要怎么保证给宜花东人民一条安全回家的路？赖清德表示，行政院一
定会全力以赴，给东部乡亲一条安全回家的路，除了路况上，在车辆也会要求它的安全性
及驾驶的纪律，让人、陆、车辆在整体行驶的过程中能确保安全，让乡亲能够放心。
孔文吉再问赖，是否考虑将前瞻计画中的4000亿轨道建设重新分配，平常东、西部的发展
？赖清德表示，不管哪一党执政，对苏花改都有投入经费，确保在公路运输上的安全；在
铁路方面，花东铁路电气化跟双轨也都有在推动，无非是希望让东部的交通运输更加便利
更加安全。
来源:
https://udn.com/news/story/6656/3437396
作者:
ast2 (doolittle)
2018-10-23 16:37:00不错啊终于成为一个独立单位很好
作者:
ast2 (doolittle)
2018-10-23 16:38:00真的需要从文化和制度面彻底改善 该给的预算就要给
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2018-10-23 16:38:00所有弯道都40不就比PP慢
作者:
gunng (暗黑检察官)
2018-10-23 16:40:00作者:
pointa (偌痕~*)
2018-10-23 16:41:00将来要直线赶点的情况变更多了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2018-10-23 16:42:00
临时性的规范吧？
40？ 花东开15车DMU好了 刚好解决“一票难求”
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-10-23 16:44:00瞬间OP....^^;;;; 这真的太扯了～
作者:
awin519 (你好，找到你的鲔鱼了吗?)
2018-10-23 16:44:00指的是在调查出来之前限速40 之后如果车没问题应该会恢复
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2018-10-23 16:56:00普悠马都不普悠马了
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-10-23 17:08:00头壳坏去，不如调查报告出来之前台铁全部停驶？
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-10-23 17:09:00院长专业
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-10-23 17:09:00要学盛光祖吗？
作者: fffa2008 2018-10-23 17:11:00
都要检查就都停驶吧
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2018-10-23 17:12:00公司化可以解决部份的问题，但不是全部
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-10-23 17:15:00高阻
作者: wujay 2018-10-23 17:17:00
让乘客恢复信心啊
作者: doledo01 2018-10-23 17:28:00
只能说不该买倾斜式 追求转弯的结果就是速度愈快死得快
作者:
kutkin ( )
2018-10-23 17:30:00真的降到40
作者:
dekirin (みるる)
2018-10-23 17:31:00不要出门最安全
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 17:59:00弯道75就好了 40干嘛
作者: wujay 2018-10-23 18:00:00
快推北宜直铁+苏花高
作者:
asdf0923 (intelligent)
2018-10-23 18:18:0040..........
作者:
a818208 (Ww小猎人wW)
2018-10-23 18:33:00直接改开PP不是比较快？
作者:
ooxxman (踏上旅程)
2018-10-23 18:34:00那还是普悠玛？？？台铁依然公务员思维，治标不治本
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-10-23 18:44:00因噎废食
作者: geesegeese (殴) 2018-10-23 18:49:00
要不要发小卡？
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-10-23 18:56:0040真的很可以
作者: sandy915012 (冠子) 2018-10-23 19:00:00
治标不治本
作者: geesegeese (殴) 2018-10-23 19:05:00
下令不准关ATP开车才是关键
作者:
sonican (so)
2018-10-23 19:20:00降到65就好了吧？
作者:
lingtpe (ling)
2018-10-23 19:20:0040.. 真是脑残没药医
作者:
sonican (so)
2018-10-23 19:30:00那误超过45分要退吗！
降到40,产生更多速差,要是最高仍开130,就后会有期
作者:
TPDC (Anxuan)
2018-10-23 19:37:00防事故小卡
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-10-23 19:39:00交通部脑残是不是?!根本就是头痛医头脚痛医脚..没对症下药
从现在宣布以后开始降速？ 然后... 40......呃........
作者:
cy2013 (yang)
2018-10-23 20:16:00干脆停开算了...
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2018-10-23 20:39:00用电头拉都比较快
作者:
a914046 (小咚咚)
2018-10-23 20:39:00时速降一半 票价也要降阿
作者:
garbo (阿勃勒垂淚)
2018-10-23 20:57:00摇摆列车都不摇摆了
作者:
a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)
2018-10-23 21:21:00颇喝 不意外
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-10-23 21:27:00太鲁阁再起 普悠玛准备打入冷宫
检修前以时速40过弯，不是未来都这样，可是....记者完全没写欸？联合报？在干嘛？嘘标题杀人
作者:
kinomon (奇诺 Monster)
2018-10-23 22:26:00那不就全部再改点一次?
作者:
aahome (少说话)
2018-10-23 23:54:00迟早倾斜功能会完全关闭变一般列车
作者:
luckdot (ccj)
2018-10-24 00:02:00看弯道曲率吧 高速公路弯道还是可以时速百公里以上阿
作者:
JIJIGO (老耶)
2018-10-24 12:18:00嘘标题杀人，记者连客观陈述事实都无法。
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-10-24 23:47:00智障